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Verschleiß etc.

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NikDT
Rollerschupser

Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW
Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96

Verschleiß etc.

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hi Leute
Ich hatte mir überlegt neben meiner DT noch ne Motocross Maschine holen. biggrins

Da ich sehr viel Platz habe (Felder etc) glücklich

Nur wie ist das mit dem Verschleiß und was für Maschinen könntet ihr mir empfehlen. (am liebsten eine 4T)

Lg Niklas

__________________
2 Takt POWER

statt 4 Takt Trauer Traurig sein

08.02.2014 15:54

DT_Lars
Bullen-Vernascher

Dabei seit: 24.03.2012
Herkunft: Brandenburg
Motorrad: DT 200 USD/EXC 450 ´11

nimm 2t und 125er Hufo biggrins

__________________

Verkaufe: Viele DT Teile !!

Offene CDI (4BL) , Bremsen, Luftfilterkästen, Öl Tanks, ...

08.02.2014 17:28

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NikDT
Rollerschupser

Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW
Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96

Themenstarter Thema begonnen von NikDT

Ja ne 2 Takt währ mir auch lieber, nur ich glaube habe net genug geld für den Verschleiß eines weitern 2 Takters biggrins

Oder mal so wie teuer sind die Verschleiß Teiler einer YZ 250 / 125 wenn i sag ich ma ich am Wochen ende 2-3 Stunden fahre. Perfekt gemacht!

Mfg Niklas

__________________
2 Takt POWER

statt 4 Takt Trauer Traurig sein

08.02.2014 21:01

Mahi
Alter Häslo

Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen
Motorrad: DT125, KX450

Zitat:

Original von NikDT
Ja ne 2 Takt währ mir auch lieber, nur ich glaube habe net genug geld für den Verschleiß eines weitern 2 Takters biggrins

Junge, vergiss bitte diese beiden Wörter: Cross, Sportenduro.

Bitte, ich helfe immer gern.

08.02.2014 22:37

Robbe
Mit-glied

Dabei seit: 13.03.2005
Herkunft: NDS
Motorrad: YZ250F`16 // YZ250 '11// KR51/2 // Z750

Kauf dir ne Wr250r damit solltest du bestens bedient sein.

__________________
"You've got to do one thing everyday that scares you" Kurt Caselli

09.02.2014 08:41

Marvin123
extreme Tuner

Dabei seit: 23.09.2008
Herkunft: Nordseeküste Auto: Mercedes Benz 208.344
Motorrad: DT125R '98

Zitat:

Original von DT_Lars
nimm 2t und 125er Hufo biggrins

what. 125er 125er ? ein Wort reicht biggrins

__________________
Sommer W220 --- Winter W210 Yeah, Cool

09.02.2014 09:13

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NikDT
Rollerschupser

Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW
Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96

Themenstarter Thema begonnen von NikDT

Okay danke Leute
Sorry wenn ich n paar dumme Fragen stelle (kenn mich net mit den Motocross Maschinen aus ;) )
Habe mir jetzt so gedacht fuck off geh ich halt mehr Arbeiten dann kann ich auch nen zweiten 2 takter bezahlen.
Jetzt habe ich die Qual der Wahl, was soll ich nehmen ^^
Ich habe da an die Yamaha YZ 125, Kawasaki Kx 125 oder KTM Sx 125 gedacht was sagt ihr ?

__________________
2 Takt POWER

statt 4 Takt Trauer Traurig sein

09.02.2014 13:06

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Was soll bittw an einem Zweitakter so unglaublich teurer sein?
Kann mir das mal einer erklären?

09.02.2014 14:11

NikDT
Rollerschupser

Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW
Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96

Themenstarter Thema begonnen von NikDT

Ich meine das mit dem Verschleiß und die schlucken ja auch mehr ^^

__________________
2 Takt POWER

statt 4 Takt Trauer Traurig sein

09.02.2014 15:24

Thesjo
zum Händler-Renner

Dabei seit: 24.03.2013
Herkunft: Heilbronn
Motorrad: Yamaha DT 125 R/X '04

Dafür darfste beim 4t alle paar Bh das Öl und Ölfilter wechseln etc.

__________________
Thesjo's DT 125 R/X

09.02.2014 15:45

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Zitat:

Original von NikDT
Ich meine das mit dem Verschleiß und die schlucken ja auch mehr ^^

Dann viel Spaß mit einer Cross... biggrins

09.02.2014 15:46

STK
Eimergurken

Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main
Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten

Schau mal unter den Verkaufsanzeigen. Verkaufe eine EXC 300 von 2000.
Da Verschleißt nix mehr, ist alles schon in den letzten 14 Jahren passiert.
Einfach nur draufsetzen, fahren & tanken.

Steigt natürlich noch im 5. Gang... 300er 2takt halt.

__________________
silence is better than bullshit

09.02.2014 18:19

NikDT
Rollerschupser

Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW
Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96

Themenstarter Thema begonnen von NikDT

Danke werde ich mir anschauen ^^

__________________
2 Takt POWER

statt 4 Takt Trauer Traurig sein

09.02.2014 20:29

MalibuM41K
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 12.11.2006
Herkunft: Nordhessen
Motorrad: gelbe Gurke

Was willst du denn ausgeben?

Wenigstens suchst du keine "Vollcross". Beifall

__________________
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..:: I will not be trained! ::..

10.02.2014 10:57

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NikDT
Rollerschupser

Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW
Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96

Themenstarter Thema begonnen von NikDT

wollte bis 2000 gehen ^^

__________________
2 Takt POWER

statt 4 Takt Trauer Traurig sein

10.02.2014 13:42

STK
Eimergurken

Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main
Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten

passt doch, musst nur noch einen Schein drauflegen. Wann holst Du die 300er ab? biggrins

__________________
silence is better than bullshit

10.02.2014 14:10

visual
advanced Tuner

Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen
Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300

2005€ ?

da könnte ich auch schwach werden biggrins

__________________

Signatur ?!?

10.02.2014 14:16

STK
Eimergurken

Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main
Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten

Ich verrate mal ein Geheimnis:
Wenn einer zu mir kommt und mir ohne viel Gelaber 2005€ gibt, dann kann er die Karre auch mitnehmen Zwinkern

__________________
silence is better than bullshit

10.02.2014 14:28

visual
advanced Tuner

Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen
Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300

mal schaun was jetzt finanziell im Semester rausspringt Zwinkern

Wenn die Karre dann noch da sein sollte und es alles so passt wie ich das momentan denke, dann könnte das sehr gut passieren biggrins

€:
hab danach erst gelesen das die karre für 2,2 drinnsteht, dass relativiert meine eigentlich scherzhafte antwort oben dann ja wieder ne Ecke ;)

__________________

Signatur ?!?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von visual: 10.02.2014 14:49.

10.02.2014 14:48

MalibuM41K
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 12.11.2006
Herkunft: Nordhessen
Motorrad: gelbe Gurke

In dem Preissegment ist eine 4T sehr problematisch. Da findest du eigentlich nur Schrott. Wenn dir die Wartung einer 2t zu teuer ist, hast du da sicher nicht lang Freude am Fahren.

Für deine Zwecke würde ich mir auch eine alte und ehrliche 250/300er hinstellen- 2T!

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..:: I will not be trained! ::..

10.02.2014 14:50

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