 entdrosseln meiner DT BJ. 82 |
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| entdrosseln meiner DT BJ. 82 |
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hey ihr alle!
Krieg meine DT 125 nicht schneller :-(
sie hat weder ne Powerwalze, keine elektrodrossel, noch ne Auspuffdrossel!
Ich hatte den auspuff aufgeflext und alles rausgeholt was drin war.
aber wirklich mehr power hatte sie danach nicht.
Meint ihr die hat nur 15 PS und da kann man nix mehr machen?
also ohne zylinderwechsel.
Freu mich auf eure antworten.
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10.08.2008 07:21 |
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Mahatma
Schrauber
Dabei seit: 06.07.2008
Herkunft: im schönsten Teil Frankens
Motorrad: DT125R ('01), R1150GS ADV('03)
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Hast du vll. Papiere, in denen steht wie sie gedrosselt ist ?
Vielleicht hat sie ja ne Verengung am Einlass vom Vergaser oder irgendwo anders noch was - such hal mal nach sowas.
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„Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.“
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10.08.2008 11:50 |
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derhomie
Newbie
Dabei seit: 10.08.2008
Themenstarter 
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Also in den Papieren steht nichts von einer drosselung.
Aber man muss doch mehr als 15 ps aus einem 125 ccm motor kriegen oder nciht?
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10.08.2008 13:26 |
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Mahatma
Schrauber
Dabei seit: 06.07.2008
Herkunft: im schönsten Teil Frankens
Motorrad: DT125R ('01), R1150GS ADV('03)
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Ja, vor allem die alten haben ja übelst viel Leistung...
naja, wie schon gesagt: Such hal einfach mal alles ab - früher oder später findest du die Drossel!
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10.08.2008 13:47 |
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derhomie
Newbie
Dabei seit: 10.08.2008
Themenstarter
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früher wäre natüröich besser als später :-)
Gibt es denn keine Listen wo drin steht wie die gedrosselt ist??
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10.08.2008 23:02 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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frag mal Yanis, der hat auch so nen Hobel
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Wilhelm Busch
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10.08.2008 23:45 |
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derhomie
Newbie
Dabei seit: 10.08.2008
Themenstarter
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wer ist denn Yanis?
Den Benutzernamen finde ich nicht... :-(
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11.08.2008 14:28 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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der wird mit J vorne geschrieben, sry 
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Wilhelm Busch
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13.08.2008 03:39 |
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sudden-death
Newbieschrauber
Dabei seit: 30.09.2007
Motorrad: Dt 125 Lc - Dt 50m - Nsr 125
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Hallo,
also du hast wahrscheinlich eine DT Lc 10v?
Ich hab auch so eine und die wird nur über einen Drosselring der im Ansauggummi ist. Es kann sein das sie zwischen Zylinderkopf und Ansauggummi ist oder zwischen Vergaser und dem Ansauggummi.
Und dann ist noch ein 13er Ritzel verbaut.
Welches man ohne Probleme durch ein 15er tauschen kann.
Zum Tuning:
Es gibt einen Tuning Auspuff (ich hab so einen^^) mit dem fährt sie offen mit einen 13er Ritzel ca 110kmh
Allerdings sollte man noch einen größeren Vergaser Einbauen um diesen richtig auszuschöpfen.
Ansonsten kann ich nur sagen das die Dt Lc 10v spürbar mehr Leistung bringt als eine Dt von 2000.
Auch wenn sie nur mit 12 KW angegeben ist
mfg
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19.08.2008 21:16 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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schon mal ne offene "neuzeitliche" DT gefahren??
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Wilhelm Busch
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19.08.2008 22:30 |
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sudden-death
Newbieschrauber
Dabei seit: 30.09.2007
Motorrad: Dt 125 Lc - Dt 50m - Nsr 125
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Jou ein Freund von mir hat eine.
Von der geschwindigkeit sind die eigendlich zimlich gelich aber beim beschleunigen da bin ich ihm besser (vlt liegts auch an im...)
Aber wenn ich meine mit seiner vergleich hab ich das Gefühl das meine mehr Power hat vorallem untenrum.
Ok es kann auch sein das seine zimlichg beschissen eingestellt ist, dass kann ich nicht beurteiln
mfg
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19.08.2008 22:46 |
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DT 125 LC 10V "83
Praktikant
Dabei seit: 05.08.2008
Herkunft: Sachsen
Motorrad: Yamaha DT 125 LC 10V
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Oii das ist aber interessant, das hier noch mehrere solche alten DT´s haben, habe auch so eine aus meiner Werksattecke ausgegraben und bin dabei Sie zusammen zu setzen, aber @sudden-death, da ich auch Leistungsfetschist bin, habe ich mir die betreffenden Sachen natürlich schon genauestens betrachtet, ist ja ehh alles in Einzelteilen, aber nen reduzierring oder sowas hab ich nirgens gefunden 
, naja vielleicht hat ja mein Vorgänger da auch schon Raubbau geleistet
,
@derhomie Wenn Du genau wie auch sowas net finden kannst, wird Dir nix anderes übrig bleiben, als Dir entweder son Tuningzylinder zu holen, oder selber Hand anzulegen so wie ich dann, aber erstmal will ich meine mal laufen hören, dann gehts an de Leistung
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2-Stroke Forever 
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20.08.2008 00:42 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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| Zitat: |
Original von sudden-death
Jou ein Freund von mir hat eine.
Von der geschwindigkeit sind die eigendlich zimlich gelich aber beim beschleunigen da bin ich ihm besser (vlt liegts auch an im...)
Aber wenn ich meine mit seiner vergleich hab ich das Gefühl das meine mehr Power hat vorallem untenrum.
Ok es kann auch sein das seine zimlichg beschissen eingestellt ist, dass kann ich nicht beurteiln
mfg |
najaa...also ne offene R ist mit 17kw/23ps und 125kmh angegeben, meine ist auf der Geraden je nach Belieben 130 gelaufen..also wenn da deine mithalten kann, respekt!
Das sind doch fast 50% mehr Leistung, weiß nicht, ob es da so große Streuungen gibt
aber es kann gut sein, dass die von deinem Kumpel schlecht eingestellt war, deine dagegen aber ziemlich gut 
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Wilhelm Busch
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20.08.2008 00:53 |
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sudden-death
Newbieschrauber
Dabei seit: 30.09.2007
Motorrad: Dt 125 Lc - Dt 50m - Nsr 125
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ja also eingestellt is meine top!!
Zu seiner kann ich nix sagen da er kp davon hat und sich alles bissel von nem Freund machen lässt.
Allerdings stimm ich dir zu das seine mit fast 50% Mehrleistung eigendlich besser gehn sollte wie meine.
Aber was ich schon sehr oft gelesen habe ist, dass sehr viele behaupten das damals als die Dt lc neu rauskam sie mit ihren 12 kw deutlich besser gewesen sein soll als adere vergleichbaren Moppeds.
mfg
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20.08.2008 14:00 |
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young dt biker
Tuning-Freak
Dabei seit: 23.07.2007
Herkunft: Hessen/MKK
Motorrad: DT 125 RE ´04
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die alten dinger sind doch auch leichter oder teusche ich mich da?
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IN MEMORY MARIO
Dein Leben waren die Motorräder, dein Tod auch.
Du warst mehr als ein Cousin für mich!!!
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20.08.2008 14:01 |
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sudden-death
Newbieschrauber
Dabei seit: 30.09.2007
Motorrad: Dt 125 Lc - Dt 50m - Nsr 125
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Also laut Zulassung wiegt die 109 Kg.
Kp wie das mit den Neuen aussieht.
mfg
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20.08.2008 14:07 |
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young dt biker
Tuning-Freak
Dabei seit: 23.07.2007
Herkunft: Hessen/MKK
Motorrad: DT 125 RE ´04
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jo die neuen wiegen doch so um die 126 kg leer also is deine doch fast 20 kg leichter was warscheinlich auch den guten anzug ausmacht...
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IN MEMORY MARIO
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Du warst mehr als ein Cousin für mich!!!
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20.08.2008 14:25 |
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sudden-death
Newbieschrauber
Dabei seit: 30.09.2007
Motorrad: Dt 125 Lc - Dt 50m - Nsr 125
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20.08.2008 14:39 |
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DT 125 LC 10V "83
Praktikant
Dabei seit: 05.08.2008
Herkunft: Sachsen
Motorrad: Yamaha DT 125 LC 10V
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@sudden-death Das ist jetzt aber kein Krümmer von ner 10V oder Doch? 
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2-Stroke Forever
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20.08.2008 22:52 |
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Der Spritzer
Rollerschupser
Dabei seit: 16.03.2007
Herkunft: Auetal
Motorrad: Yamaha DT 125 RN Bj.02
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Also ich würd sagen das sieht nach einer Drossel aus weil Leustung kann das nich grad bringen ich würd es raushauen! Mfg
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Yamaha DT 125 RN
endlich wieder DT :-D
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20.08.2008 23:44 |
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