Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450
Ich finde die Aprillia SVX sehr schick. Ausserdem hab ich gelesen, dass sie eine hochdrehende Charakteristik haben soll (im Vergleich zu ähnlichen Modellen andere Marken), da sie 2 Zylinder hat. Wenn man das lieber hat ist das glaube ich die einzige schön leichte Sumo mit 2 Zylindern die zur Auswahl steht. Die Anderen 2-Zylinder Sumos haben ja dann meist schon an die 1000ccm und sind viel schwerer/gar keine richtigen Sumos mehr.
Dabei seit: 21.04.2010
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha Dt 125 R 4BL
Zitat:
Original von Mahi
Ich persönlich würde dazu raten ne fertige Sumo zu kaufen statt Umbau, ausser du willst sie als Enduro und Sumo nutzen.
Jup.
Wenn du wirklcih nur so von Dorf zu Dorf fährst, dann kansnte die WR schon nehmen. Oder EXC aber BITTE pfleg sie gut...
Sind hald alles eigentlich Wettbewerbsmotorräder und eigentlich nicht auf die STraße ausgelegt. Mit Wartung ist das viel teurer im Vergleich zur DT. Musst öfters Ölwechseln, Ventilspiel kontrollieren usw.
Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450
Von Dorf zu Dorf sind halt erfahrungsgemäß die geilsten Kurven.
Alle anderen Straßen sind meist ziemlich langweilig gebaut. Wenn dann noch der Belag nicht zu alt/kaputt ist gibts nichts besseres wie ich finde.
Dabei seit: 21.04.2010
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha Dt 125 R 4BL
Zitat:
Original von 2 Takt 4 ever !
@blackhabit : ventilspiel aber auch nur wenn der sich ne 4 takt holt ! könnte ja auch ne 2 takt werden ! z.b. cr 500 als sumo oder maico 690
ich glaub der wird wissen dass n 2takter nur 2 ventile braucht. vorne und hinten
Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450
Zitat:
Original von BlackHabit
Zitat:
Original von 2 Takt 4 ever !
@blackhabit : ventilspiel aber auch nur wenn der sich ne 4 takt holt ! könnte ja auch ne 2 takt werden ! z.b. cr 500 als sumo oder maico 690
ich glaub der wird wissen dass n 2takter nur 2 ventile braucht. vorne und hinten
