Hey Leute,
im Internet, vor allem auf Youtube sieht man ja öfters Leute die mit ihrer EXC auf der Straße fahren und sie zur Sumo umgebaut haben. Da kommen bei mir aber immer ein paar Fragen auf..
Also wirklich gut für die Maschinen ist es nicht auf der Straße rumzudüsen, das bringt doch neben öfteren Wartungsarbeiten noch mehr mit sich, oder? Wie bekommt man die Karren eingetragen/zugelassen? Ein KTM Händler hat neben dem strengsten abraten von dem Fahren auf Straßen gesagt, dass man die neue 300er EXC nur mit 7KW für die Straße zugelassen bekommt, was ich mir gar nicht vorstellen kann 
Habe auch schon in vielen anderen Foren etwas dazu gelesen aber wirklich viel kam da nicht bei rum.. Es wurde nur gesagt, dass es echt nicht gut für die Maschinen ist aber dafür sehe ich recht viele Leute damit auf der Straße fahren, fahren die etwa alle illegal rum?
Könnt ja mal schreiben was ihr dazu sagt (:
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Also erstmal zur Zulassung:
Sicherlich ist es möglich die Sportenduros für den Straßenverkehr zuzulassen solange die Emissionswerte/Abstände und sonstige Anforderungen eingehalten werden.
Daher kommen auch diese lustigen 7 Kw.
Die Leistung wird halt so weit runtergeschraubt, bis die Abgas- und Lautstärkewerte eingehalten sind.
Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und sage, dass über 90% der zugelassenen Sportenduros auf
Deutschlands Straßen "offen" und somit illegal unterwegs sind. Bei den "normalen" gedrosselten Motorrädern ist mit Sicherheit auch jede 2. offen.
Ob und inwieweit das gut ist muss jeder selbst entscheiden.
Zum Verschleiß:
Die Ktm Exc ist eine 2-Takt Wettbewerbsenduro und hat somit auch ganz andere Wartungsintervalle und verursacht dementsprechend auch höhere Kosten.
Ein so Hochgezüchteter 2 Takt Motor, mag langanhaltende/gleicheibende Drehzahlorgien überhaupt nicht.
Aber ob ich die Kiste jetzt 20 min. im roten Bereich den Erzberg hochprügel oder auf einer MX Strecke in regelmäßigen Abständen über die Kamelhöcker und 20-Meter Tables jage, ist glaube ich Materialmordender als ob ich alle 2 Wochen bei guten Wetter ne gemütliche Ausfahrt mit "Wechselgas"
mache.
Viele werden dir sagen dass eine Sportenduro nichts auf der Straße verloren hat.
Ich werde mir auch eine anschaffen. Wenn man weiß wie so eine Kiste behandelt werden will geht das schon klar.
Nichts mechanisches hält ohne Wartung ewig.
Gruß Nos
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Mir geht einfach nicht aus dem Kopf was der KTM-Händler gesagt hat.. Er war strikt dagegen EXC Modelle auf der Straße zu fahren egal ob 2T oder 4T und hat strengstens davon abgeraten, also wenn das ganze mit 2T möglich ist dann sehe ich bei den 4T kein richtiges Problem oder was sagt ihr? 