Wieviel PS??? |
DT125R20
Praktikant
Dabei seit: 17.01.2005
Motorrad: DT125R
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Wollt mal wissen wieviel PS so der durchschnitt hat, ich selbst hab bei meiner bj 98: 15 PS
bj 01: 36 PS
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01.06.2005 12:09 |
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I-BoT unregistriert
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~ 3,5 original
~ 8,5 bei 8.500 u/min original offen
~ 9,5 bei vl so 10.000 u/min mit sportauspuff un ohne schnorchel
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01.06.2005 12:13 |
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nitrogen
Schrauber
Dabei seit: 03.05.2003
Herkunft: Mettmann Motorrad: Yamaha DT 125 R offen
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Zitat: |
Original von DT125R20
bj 01: 36 PS |
was fährst du denn?
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01.06.2005 12:20 |
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ahenss
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 07.04.2004
Herkunft: Flörsbachtal Motorrad: KTM 125 LC2 '97
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lol, da sind die leute wieder nur am schätzen, ich lach mich hier echt bald tot...
__________________ KTM LC2:
bearbeiteter 134ccm (58,0mm Bohrung) Zylinder
13:45 Übersetzung
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01.06.2005 13:07 |
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DT125R20
Praktikant
Dabei seit: 17.01.2005
Motorrad: DT125R
Themenstarter
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Zitat: |
nitrogen RE: Wieviel PS???
Zitat:
Original von DT125R20
bj 01: 36 PS
was fährst du denn? |
Ich fahr eine Yamaha DT125 r Bj 2001 umgebaut zur vollcross, iss ne 4 kanal sind alle geschliffen und der kolben + zilynder überarbeitet, kein luftfilterkasten mehr nur noch sport am vergaser, tuningvergaser, komplette sportauspuffanlage, sportmembrane, kurzes getriebe ritzel sind 17 und 57, endgeschwindigkeit beträgt ca. 140
mit einem größeren getriebe, quasi länger übersetzt würde sie noch schneller laufen, aber das bringt mir im gelände rein garnichts....
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01.06.2005 13:16 |
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DT-125-R
alter Hase
Dabei seit: 23.10.2004
Herkunft: Grasleben Motorrad: Yamaha DT 125 R
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Meine wird so 18 oder so haben.
Habe Gia ohne ABE drunter ! Werd sie bald mal ausfahren !
__________________ Meine neues Auto
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01.06.2005 13:29 |
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ahenss
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 07.04.2004
Herkunft: Flörsbachtal Motorrad: KTM 125 LC2 '97
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Zitat: |
Original von DT125R20
Zitat: |
nitrogen RE: Wieviel PS???
Zitat:
Original von DT125R20
bj 01: 36 PS
was fährst du denn? |
Ich fahr eine Yamaha DT125 r Bj 2001 umgebaut zur vollcross, iss ne 4 kanal sind alle geschliffen und der kolben + zilynder überarbeitet, kein luftfilterkasten mehr nur noch sport am vergaser, tuningvergaser, komplette sportauspuffanlage, sportmembrane, kurzes getriebe ritzel sind 17 und 57, endgeschwindigkeit beträgt ca. 140
mit einem größeren getriebe, quasi länger übersetzt würde sie noch schneller laufen, aber das bringt mir im gelände rein garnichts.... |
also 4 kanal sind se alle, eigentlich sinds sogar 5 kanal zylinder, aber glaub mir, 36 PS hast du nie im leben, des musste schon mit nem prüfstand diagramm beweisen...
__________________ KTM LC2:
bearbeiteter 134ccm (58,0mm Bohrung) Zylinder
13:45 Übersetzung
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01.06.2005 13:30 |
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problemkind
Master Tuner
Dabei seit: 16.08.2004
Motorrad: SV 650
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Zitat: |
Original von ahenss
also 4 kanal sind se alle, eigentlich sinds sogar 5 kanal zylinder, aber glaub mir, 36 PS hast du nie im leben, des musste schon mit nem prüfstand diagramm beweisen... |
so siehts aus....."schwanzvergleiche" immer mit meterstab neben dem Pimpermann und Foto...
oder eben einem Diagramm....wobei das au net so glaubwürdig iss....Photoshop lässt grüssen
__________________ Its always the good one that has to die...
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01.06.2005 14:22 |
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DT125R20
Praktikant
Dabei seit: 17.01.2005
Motorrad: DT125R
Themenstarter
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es sind reine 4 kanal, und ich hab laut prüfstand 35,7 PS, 26,2 KW, ich würde es dir gerne zeigen, hab aber erstens kein scanner und 2. weiß ich auch net mehr wo das blatt ist, brauchs ja net, fahr ja nie straße mit der karre...
un wenn du es mir nich glaubst, meinst du da leg ich wert drauf, oder meinst du mein moped könnte in der 125 klasse ab 34 PS fahren wenn es sie nicht hätte
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01.06.2005 14:22 |
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Sunnyboy88
zum Händler-Renner
Dabei seit: 11.12.2004
Herkunft: Weilburg Motorrad: Yamaha Dt 170 R
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Was hasten du für ein Tuningvergaser !!!
Ritzel: 17;57, im Gelände ??? Normalerweise muss die im Gelände viel kürzer übersetzt sein... höchstens mit nem 12-13 Ritzel !!!
__________________ Sunnyboy 88 --- Die Legende lebt
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01.06.2005 14:29 |
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DT125R20
Praktikant
Dabei seit: 17.01.2005
Motorrad: DT125R
Themenstarter
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ich hab n kurzes getriebe drin, lies richtig
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01.06.2005 14:35 |
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Sunnyboy88
zum Händler-Renner
Dabei seit: 11.12.2004
Herkunft: Weilburg Motorrad: Yamaha Dt 170 R
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Ja was für ein Vergaser ?
Musst ja auch komplett andere Federelemente verbaut haben, damit die dich mit ner Dt auf ner Crossstrecke (bei einem Rennen) fahren lassen !!!
__________________ Sunnyboy 88 --- Die Legende lebt
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01.06.2005 14:43 |
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crashoverman
Administrator
Dabei seit: 13.10.2002
Herkunft: Wolfhagen / Kassel Motorrad: Monster821-RGV250-DT
125-RM50-S51B-Prima5
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original krümmer mit gia esd mit abe, pw perfekt
18/19 ps am hinterrad
__________________ Ducati Monster 821 (2018) | Suzuki RGV 250 (1992) | Yamaha DT 125 (1998) | Kreidler Florett RM (1976) | Simson S51B (1980) | Herkules Prima 5S (1984) | Hercules C1 (1974)
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01.06.2005 14:50 |
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ac!d
Praktikant
Dabei seit: 26.09.2004
Motorrad: bald dt125
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Zitat: |
kein luftfilterkasten mehr nur noch sport am vergaser |
das is es geilste
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01.06.2005 15:14 |
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-Joe-
Tuning-Freak
Dabei seit: 05.02.2005
Herkunft: Nürnberg Motorrad: gsx-r 600 + cx 500
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01.06.2005 15:28 |
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DT125R20
Praktikant
Dabei seit: 17.01.2005
Motorrad: DT125R
Themenstarter
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genau, natuli, es bringt nur der zilynder.........
echt COOLE aussage LoonyKeeper, echt geil...
hab ich in irgendeinem satz gesagt das das nur vom zilynder kommt?
und mit sport am vergaser meinte ich einen pilz, aber ihr seits ...
auf jedenfall ...
ich würde ehr sagen, ich glaube die ganze leistung kommt einzig und allein aus der hupe!!!!!
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01.06.2005 17:34 |
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Zitat: |
Original von DT125R20
genau, natuli, es bringt nur der zilynder.........
echt COOLE aussage LoonyKeeper, echt geil...
hab ich in irgendeinem satz gesagt das das nur vom zilynder kommt?
und mit sport am vergaser meinte ich einen pilz, aber ihr seits ...
auf jedenfall ...
ich würde ehr sagen, ich glaube die ganze leistung kommt einzig und allein aus der hupe!!!!! |
genau , die leistung kommt immer aus der hupe .. ich hab immer gesagt baut 5W hupen an eure dt´s damit geht die viel besser , aber nein ... ihr hört ja nie auf mich ..
sorry wenn ich mich so drüber lustig mache , aber vermutlich schon mehr zylinder bearbeitet und motoräder ausseinandergeschraubt , als du mädchen geküsst hab ... von daher sind deine 34ps anner dt einfach nicht machbar und unglaubwürdig ...
wenn 34ps , dann durch drehzahlen jenseits der normalen grenze bei dem hub der 125R ...
zudem is deine übersetzung auch lächerlich ... 17:57 , dann noch n kurzes getriebe
und dann 140 ? ahja ..
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GSX-R 1100W evo
186BHP
catch me if you can
wie oft hatten wir darüber gesprochen ?
wie oft hast du gesagt , du hasst das system ?
wieviele gesetze hast du schon gebrochen ?
wieviele aktionen gegen dieses regime ?
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01.06.2005 18:21 |
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