Giannelli ESD für Sachs ZX |
ANCI300
zum Händler-Renner
Dabei seit: 09.09.2013
Motorrad: Sachs ZX 125, KTM 660 SMC
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13.12.2013 23:20 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Zitat: |
Original von ANCI300
Ja das denke ich mir auch. Ich muss den Auspuff ja neu kaufen, dann wäre also schon ein Gutachten dabei. Ist halt nicht so einfach irgendwelche Infos über Sachs ZX/ZZ zu bekommen, drum frag ich hier.
Muss mal die ebay Verkäufer fragen, welche Nummer auf dem ESD jeweils drauf stehen. Wenn es die gleichen sind, sollte es ja kein Problem sein. Wobei es auch dumm ist wegen 10 Euro illegal rumzufahren.
Gruß |
Ich würde da wegen 10€ auf keinen Fall rum tun, kauf die "teurere" und fertig.
Es sei denn die Anlagen sollten die gleiche E-Nummer haben.
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14.12.2013 11:18 |
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ANCI300
zum Händler-Renner
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Themenstarter
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Hast natürlich Recht, dass man wegen zehn Euro nicht rumtun muss, hatte ich ja oben schon geschrieben. Hab jetzt auf jeden Fall mal ne Anfrage gestartet, werde dann wieder berichten, wenn's jemanden interessiert.
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14.12.2013 18:52 |
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ANCI300
zum Händler-Renner
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Also habe gerade noch eine Antwort bekommen.
Beide Endschalldämpfer haben die gleiche E-Nummer.
Die Nummer lautet E13-0219. Sollte also keine Probleme mit der Zulässigkeit geben.
Viele Grüße
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15.12.2013 13:48 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Zitat: |
Original von ANCI300
Also habe gerade noch eine Antwort bekommen.
Beide Endschalldämpfer haben die gleiche E-Nummer.
Die Nummer lautet E13-0219. Sollte also keine Probleme mit der Zulässigkeit geben.
Viele Grüße |
Cool
e
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15.12.2013 14:06 |
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ANCI300
zum Händler-Renner
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Themenstarter
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Kurze Rückmeldung nochmal:
Habe mir jetzt den Giannelli bestellt und schon angebaut. Passt so weit ganz gut. Musste mir allerdings für die Halterung am Heckrahmen eine Verlängerung basteln, da sie am Giannelli zu kurz ist. Habe das einfach mit einem doppelten Alustreifen verlängert.
Desweiteren musste ich den hinteren Spritzschutz ausschneiden, da das Abgasrohr einen etwas anderen Verlauf hat. Am Krümmer wirds dann einfach zusammengesteckt und mit dem mitgelieferten Gummi und zwei Schlauchschellen abgedichtet.
Falls Bilder gewünscht werden, kann ich noch welche nachliefern.
Gutachten war leider keines dabei, ich hoffe aber auf Nachlieferung des Händlers, wird aber denke ich nur die TDR drin stehen.
Gruß Christoph
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07.01.2014 12:41 |
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FrozenFox
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 15.05.2013
Herkunft: Kreis Unna Motorrad: Yamaha DT 125 R
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Bilder würden mich auf jedenfall interessieren, einfach aus dem Grund weil ich gerne SEHEN möchte wie du es gemacht hast ;)
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07.01.2014 15:12 |
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ANCI300
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Themenstarter
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Also gut, dann werde ich bei nächster Gelegenheit nur für dich Bilder machen ;)
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07.01.2014 20:00 |
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ANCI300
zum Händler-Renner
Dabei seit: 09.09.2013
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Themenstarter
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Jetzt gibts wie versprochen die Bilder
Verbindung von Krümmer zum ESD. Habe die Gummimuffe (hat innen zwei verschiedene Durchmesser) am Krümmer komplett über diesen Anschlagring geschoben,
dann ESD-Rohr rein und mit zwei Schlauchschellen fixiert. Der vordere Halter passt von der Position her fast, musste nur ein paar Beilagscheiben dazwischen tun.
Hier sieht man den ausgeschnittenen Spritzschutz, evtl. bastle ich mir noch was um das Rohr mehr zu verdecken und zu schützen.
Die hintere Halterung ist am ESD zu kurz, habe mir dann zwei Alustreifen genommen, übereinander gelegt und angepasst.
Hier noch mal von außen. Werde die Schraube am ESD auch noch durch eine Inbus-Schraube ersetzen, hatte leider keine zur Hand.
Gruß Christoph
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09.01.2014 20:12 |
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FrozenFox
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 15.05.2013
Herkunft: Kreis Unna Motorrad: Yamaha DT 125 R
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Macht auf mich erstmal den enineruck von einer guten arbeit
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09.01.2014 21:05 |
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ANCI300
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Themenstarter
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Danke für die Blumen, war aber eher eine kurzentschlossene Aktion
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09.01.2014 21:29 |
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