Jop ist immer im Handbuch, das solltest du dazubekommen wenn der Besitzer es nicht verschlampt hat.
Würde mich aber eher an gängigen Werten orientieren.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Mahi: 19.01.2014 20:35.
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Original von FrozenFox
Bei der dt ist ja im Handbuch. Such dir das dochmal raus. |
Im Handbuch steht eigenartigerweise nix drinn 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Säschboy: 19.01.2014 22:42.
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Naja, auf den Wartungsplan kannste mal gepflegt einen Haufen setzen...
Nach dem Kauf einmal alles checken und Lager der Umlenkung/Schwinge fetten (Danach Halbjährlich) + Ölwechsel und ventile Einstellen, dann normal weg alle ~10 Std. Ölwechsel und was so anfällt.
Kolben alle 100Std~, Steuerkette eher wechseln. 50-60Std. oder nach Kettenspanner.
Dann weißt du woran du bist und hast auch keinen Wartungsstau.
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Original von Robbe
Naja, auf den Wartungsplan kannste mal gepflegt einen Haufen setzen...
Nach dem Kauf einmal alles checken und Lager der Umlenkung/Schwinge fetten (Danach Halbjährlich) + Ölwechsel und ventile Einstellen, dann normal weg alle ~10 Std. Ölwechsel und was so anfällt.
Kolben alle 100Std~, Steuerkette eher wechseln. 50-60Std. oder nach Kettenspanner.
Dann weißt du woran du bist und hast auch keinen Wartungsstau. |
Alle 10 Stunden Ölwechsel? Im Handbuch der 07 exc steht alle 20 Stunden
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Kannst auch gerne 20Std. damit rumfahren, das ist dir überlassen.
Die Suppe fahre ich aber nicht so lange ,durch den Abrieb von der Kupplung….
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Aso Aso stimmt. Bin schon fast am überlgen mir eine 2t zu holen. Weil eine 07 er husky wr und frisch überholten motor für 2.3k . Ich denke aber fast dass die zu viel Leistung hat. Ist eine 250er 2t viel schwerer zu fahren als eine 4t? Oder nur gewöhnungssache? Kann leider keine fahren weil alle in der Umgebung 4takt fahren.
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Klar ist das Gewöhnungssache.
Ist beim Enduro sogar angenehmer (Meine Meinung).
Man kann einen 2takter ja auch ein wenig zähmen und den eigenen Bedürfnissen anpassen.
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Ich würde gern mal ne 250er fahren, denke für Enduro ist das angenehm, dann halt viel untertourig. Eine 125er würde aber denke ich auch reichen, ist vielleicht weniger stressig und du tust dir im Endeffekt eher einen Gefallen.
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Ich find eine 125er deutlich stressiger zu fahren wie eine 250/300er.
Immer der richtige gang,gas,Kupplung... 
Bei der großen 3 gang rein und los zuckeln,… bei bedarf Hahn auf und es kommt was.
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