Original von black50
Der Buab weiß einfach nich was er will ..
Ich fahre übrigens seit bald 10 Jahren ne 125iger. Im Alter von 16-18 hatte ich 50-110cc .. und ich kenne keinen, der sich im Alter von 16-18 ne 125iger Sportenduro halten konnte/auf der Straße gehalten hat.
Ich fahre 125iger, weils mir irgendwie am meisten Spaß macht.
Ist halt Geschmackssache!
Du solltest vielleicht erstmal irgendwie das eine oder andere Moped probefahren, oder vielleicht einfach erstmal irgendwas kaufen und fahren und dann weiter testen, um wirklich zu wissen, was du wirklich willst!
Geht mir auch so bin ne gefühlte ewigkeit 125er sx gefahren aber i wann wurde es mir zu wenig.
@Säschboy entweder 125er 2takter oder 250er 4takter den rest hast du eh nich unter kontrolle ;)
Original von MalibuM41K
Für Enduro und Feldweggeheize ist eine 300er mM nach zB viel Entspannter zu fahren ...
Kommt ganz drauf an welche Art von Enduro man wirklich mag/einem liegt und wie man am liebsten ein Moped bewegt!
Feldweggeheize mag ich zumindest nicht wirklich - allein vom Wort her passts mit entspanntem Fahren aber auch nicht wirklich zusammen
Ich fahre sehr gerne Enduro, weiß aber auch, dass mir für wirklich knifflige Dinger ein bisschen Technik fehlt, was ich oftmals auf meine etwas kurzen Beine zurückführe - die das dann zu ner Kopfsache machen. Flotte Singletrails mit ein paar schönen Auffahrten sind supergeil, bergab bleibt man leicht im rollen, muss so gut wie nie mit dem Fuss auf den Boden und das kann ich auch einigermaßen und flott, auch wenns etwas technischer wird - da spielt der Hubraum aber so gut wie keine Rolle!
Und MX - genauso wie beim flotten Singletrail fahrn taugts mir da einfach enorm die Karre auf hohen Drehzahlen zu bewegen, mit Vollgas und schnackender Kupplung aus der Kurve raus und dabei einfach das Gekreische der Hufo!
Im 3. Gang im Standgas rumzutuckern bringts mir halt nicht so ..
Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)
Themenstarter
Jaa stimmt schon hab leider keine Gelegenheit eine auszuprobieren aber mehr als 250 viertakt brauch ich glaub ich nicht. Die 250 vom Kumpel geht schon echt gut. Bin mit ihm mal eine Runde gefahren er hat aber leider gesagt dass ich erst dass nächste mal fahren darf. Von der Entscheidung welche ich will hab ich noch genügend Zeit
also ihr ratet mir zu 125 2t oder 250 4t.
Vom einsatzzweck her. Ich fahr gern in hohen drehzahlen. Liegt wahrscheinlich daran dass bei der dt sonst nix geht
. Ich fahre viel Feldweg aber auch öfter mal strecken die mit der DT nur mit vieeeel Kupplungseinsatz zu bewältigen sind.
Dabei seit: 12.11.2006
Herkunft: Nordhessen Motorrad: gelbe Gurke
Bei deinem Budget würde ich eventuell auch eine 144er TM in den Raum werfen ...
Ansonsten würde ich dir von den 4 Taktern in dem Presissegment eher abraten. Man kann aber immer Glück haben, wenn du aber Pech hast kann so eine Mühle schnell zum Geldgrab werden.
__________________ --------------------------------------------- ..:: I will not be trained! ::..
Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)
Themenstarter
Zitat:
Original von MalibuM41K
Bei deinem Budget würde ich eventuell auch eine 144er TM in den Raum werfen ...
Ansonsten würde ich dir von den 4 Taktern in dem Presissegment eher abraten. Man kann aber immer Glück haben, wenn du aber Pech hast kann so eine Mühle schnell zum Geldgrab werden.
Ja davor hab ich Angst. Im Nachbardorf gibt's einen (gewerblichen) motorradschrauber der auch Mopeds verkauft (der hat auch die Husky für 1200€ verkauft) mal schauen wann der was da hat
Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450
Ich fahre seit 2 Jahren MX und von Anfang an 450er. Bin an sich auch ganz zufrieden damit, je nach Boden und Streckenzustand bin ich froh über die Leistung.
Aber ich bekomme immer mehr Lust mir nebenher ein Hufo zu holen, um mal stressfreier und spielerischer durch den Dreck zu kommen. Ich habe außerdem längst eingesehen, dass so ein Tei als erste ordentliche Karre für den Dreck genau das richtige gewesen wäre.
Die Bezeichnungen Sadismus und Masochismus verwendet Fromm nicht in Bezug auf sexuelle Praktiken, sondern im Verhältnis zur Autorität. Er begründet dies folgendermaßen: „Diese Terminologie ist auch dadurch gerechtfertigt, dass der Sado-Masochistische immer durch seine Einstellung zur Autorität gekennzeichnet ist. Er bewundert die Autorität und strebt danach, sich ihr zu unterwerfen; gleichzeitig aber will er selbst Autorität sein und andere sich gefügig machen.“ (1941/1978, S.163)
er meint natürlich nur Staatsdiener und keine Admins! Bitte nicht angesprochen fühlen!
__________________ We used to laugh at our comedians and listen to our politicians, now we listen to our comedians and laugh at our politicians.
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von leopard2: 06.02.2014 01:11.
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
Lieber Leo,
bemühe dich in Zukunft bitte wieder solche politische Äußerungen und Werbungen zu unterlassen.
Das hat hier einfach wenig zu suchen und ist dem Sachverhalt absolut nicht dienlich.
Bei der nächsten Zuwiderhandlung gibt es eine Verwarnung.
also ihr ratet mir zu 125 2t oder 250 4t. 
