Hi Leute
Ich hatte mir überlegt neben meiner DT noch ne Motocross Maschine holen.
Da ich sehr viel Platz habe (Felder etc)
Nur wie ist das mit dem Verschleiß und was für Maschinen könntet ihr mir empfehlen. (am liebsten eine 4T)
Lg Niklas
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nimm 2t und 125er Hufo
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Ja ne 2 Takt währ mir auch lieber, nur ich glaube habe net genug geld für den Verschleiß eines weitern 2 Takters
Oder mal so wie teuer sind die Verschleiß Teiler einer YZ 250 / 125 wenn i sag ich ma ich am Wochen ende 2-3 Stunden fahre.
Mfg Niklas
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Zitat: |
Original von NikDT
Ja ne 2 Takt währ mir auch lieber, nur ich glaube habe net genug geld für den Verschleiß eines weitern 2 Takters
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Junge, vergiss bitte diese beiden Wörter: Cross, Sportenduro.
Bitte, ich helfe immer gern.
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Kauf dir ne Wr250r damit solltest du bestens bedient sein.
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Zitat: |
Original von DT_Lars
nimm 2t und 125er Hufo
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what. 125er 125er ? ein Wort reicht
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Okay danke Leute
Sorry wenn ich n paar dumme Fragen stelle (kenn mich net mit den Motocross Maschinen aus ;) )
Habe mir jetzt so gedacht fuck off geh ich halt mehr Arbeiten dann kann ich auch nen zweiten 2 takter bezahlen.
Jetzt habe ich die Qual der Wahl, was soll ich nehmen ^^
Ich habe da an die Yamaha YZ 125, Kawasaki Kx 125 oder KTM Sx 125 gedacht was sagt ihr ?
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Was soll bittw an einem Zweitakter so unglaublich teurer sein?
Kann mir das mal einer erklären?
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Ich meine das mit dem Verschleiß und die schlucken ja auch mehr ^^
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Dafür darfste beim 4t alle paar Bh das Öl und Ölfilter wechseln etc.
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Zitat: |
Original von NikDT
Ich meine das mit dem Verschleiß und die schlucken ja auch mehr ^^ |
Dann viel Spaß mit einer Cross...
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Schau mal unter den Verkaufsanzeigen. Verkaufe eine EXC 300 von 2000.
Da Verschleißt nix mehr, ist alles schon in den letzten 14 Jahren passiert.
Einfach nur draufsetzen, fahren & tanken.
Steigt natürlich noch im 5. Gang... 300er 2takt halt.
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Danke werde ich mir anschauen ^^
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Was willst du denn ausgeben?
Wenigstens suchst du keine "Vollcross".
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passt doch, musst nur noch einen Schein drauflegen. Wann holst Du die 300er ab?
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