NikDT
Rollerschupser
Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96
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Hi Leute
Ich hatte mir überlegt neben meiner DT noch ne Motocross Maschine holen.
Da ich sehr viel Platz habe (Felder etc)
Nur wie ist das mit dem Verschleiß und was für Maschinen könntet ihr mir empfehlen. (am liebsten eine 4T)
Lg Niklas
__________________ 2 Takt POWER
statt 4 Takt Trauer
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08.02.2014 15:54 |
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Marvin123
extreme Tuner
Dabei seit: 23.09.2008
Herkunft: Nordseeküste Auto: Mercedes Benz 208.344 Motorrad: DT125R '98
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Zitat: |
Original von DT_Lars
nimm 2t und 125er Hufo
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what. 125er 125er ? ein Wort reicht
__________________ Sommer W220 --- Winter W210
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09.02.2014 09:13 |
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NikDT
Rollerschupser
Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96
Themenstarter
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Ja ne 2 Takt währ mir auch lieber, nur ich glaube habe net genug geld für den Verschleiß eines weitern 2 Takters
Oder mal so wie teuer sind die Verschleiß Teiler einer YZ 250 / 125 wenn i sag ich ma ich am Wochen ende 2-3 Stunden fahre.
Mfg Niklas
__________________ 2 Takt POWER
statt 4 Takt Trauer
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08.02.2014 21:01 |
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Mahi
Alter Häslo
Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450
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Zitat: |
Original von NikDT
Ja ne 2 Takt währ mir auch lieber, nur ich glaube habe net genug geld für den Verschleiß eines weitern 2 Takters
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Junge, vergiss bitte diese beiden Wörter: Cross, Sportenduro.
Bitte, ich helfe immer gern.
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08.02.2014 22:37 |
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Robbe
Mit-glied
Dabei seit: 13.03.2005
Herkunft: NDS Motorrad: YZ250F`16 // YZ250 '11// KR51/2 // Z750
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Kauf dir ne Wr250r damit solltest du bestens bedient sein.
__________________ "You've got to do one thing everyday that scares you" Kurt Caselli
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09.02.2014 08:41 |
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NikDT
Rollerschupser
Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96
Themenstarter
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Okay danke Leute
Sorry wenn ich n paar dumme Fragen stelle (kenn mich net mit den Motocross Maschinen aus ;) )
Habe mir jetzt so gedacht fuck off geh ich halt mehr Arbeiten dann kann ich auch nen zweiten 2 takter bezahlen.
Jetzt habe ich die Qual der Wahl, was soll ich nehmen ^^
Ich habe da an die Yamaha YZ 125, Kawasaki Kx 125 oder KTM Sx 125 gedacht was sagt ihr ?
__________________ 2 Takt POWER
statt 4 Takt Trauer
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09.02.2014 13:06 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Was soll bittw an einem Zweitakter so unglaublich teurer sein?
Kann mir das mal einer erklären?
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09.02.2014 14:11 |
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NikDT
Rollerschupser
Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96
Themenstarter
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Ich meine das mit dem Verschleiß und die schlucken ja auch mehr ^^
__________________ 2 Takt POWER
statt 4 Takt Trauer
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09.02.2014 15:24 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Zitat: |
Original von NikDT
Ich meine das mit dem Verschleiß und die schlucken ja auch mehr ^^ |
Dann viel Spaß mit einer Cross...
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09.02.2014 15:46 |
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Thesjo
zum Händler-Renner
Dabei seit: 24.03.2013
Herkunft: Heilbronn Motorrad: Yamaha DT 125 R/X '04
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Dafür darfste beim 4t alle paar Bh das Öl und Ölfilter wechseln etc.
__________________ Thesjo's DT 125 R/X
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09.02.2014 15:45 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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Schau mal unter den Verkaufsanzeigen. Verkaufe eine EXC 300 von 2000.
Da Verschleißt nix mehr, ist alles schon in den letzten 14 Jahren passiert.
Einfach nur draufsetzen, fahren & tanken.
Steigt natürlich noch im 5. Gang... 300er 2takt halt.
__________________ silence is better than bullshit
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09.02.2014 18:19 |
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NikDT
Rollerschupser
Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96
Themenstarter
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Danke werde ich mir anschauen ^^
__________________ 2 Takt POWER
statt 4 Takt Trauer
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09.02.2014 20:29 |
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MalibuM41K
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 12.11.2006
Herkunft: Nordhessen Motorrad: gelbe Gurke
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Was willst du denn ausgeben?
Wenigstens suchst du keine "Vollcross".
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..:: I will not be trained! ::..
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10.02.2014 10:57 |
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NikDT
Rollerschupser
Dabei seit: 01.11.2013
Herkunft: NRW Motorrad: Yamaha DT 125 R bj. 96
Themenstarter
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wollte bis 2000 gehen ^^
__________________ 2 Takt POWER
statt 4 Takt Trauer
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10.02.2014 13:42 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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passt doch, musst nur noch einen Schein drauflegen. Wann holst Du die 300er ab?
__________________ silence is better than bullshit
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10.02.2014 14:10 |
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visual
advanced Tuner
Dabei seit: 15.08.2005
Herkunft: Hückeswagen Motorrad: Yamaha DT125R, GasGas EC300
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10.02.2014 14:16 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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Ich verrate mal ein Geheimnis:
Wenn einer zu mir kommt und mir ohne viel Gelaber 2005€ gibt, dann kann er die Karre auch mitnehmen
__________________ silence is better than bullshit
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10.02.2014 14:28 |
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MalibuM41K
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 12.11.2006
Herkunft: Nordhessen Motorrad: gelbe Gurke
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In dem Preissegment ist eine 4T sehr problematisch. Da findest du eigentlich nur Schrott. Wenn dir die Wartung einer 2t zu teuer ist, hast du da sicher nicht lang Freude am Fahren.
Für deine Zwecke würde ich mir auch eine alte und ehrliche 250/300er hinstellen- 2T!
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..:: I will not be trained! ::..
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10.02.2014 14:50 |
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Impressum
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