man muß nur den richtigen tüv haben.ich geh bei meinem kumpel auf die arbeit, der kennt den prüfer und regelt das alles, hab ich beim letzten mal gesehen. da hat der prüfer den schlüssel nicht gedreht bekommen (schloss hakt schonmal öfter) und hat nur 2 fragen gestellt: "läuft die karre?", kumpel "ja", laüft die 80?", kumpel "ja" und schwupp war die plakette drauf.
außerdem sucht euch doch einfach einen tüv, oder ne werkstatt, ohne leistungsprüfstand. muß halt nur profil aufm reifen sein und alles was man sieht mit abe. und natürlich bremse und licht überprüfen.
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Also Schalter würde ich schon rausmachen! *gg*
Die Blende merken die nicht, wenn deine ziemlich zieht, dann verstell halt die PW einfach, oder steck sie ab! :] :ton
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also ich schalte immer zw. 8 und 10 tausend
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