Dabei seit: 09.04.2013
Herkunft: Stuttgart Motorrad: Yamaha DT 125 X
Vergaser abstimmen!?
Hallo,
Ich hab am Wochenende, an meine DE06 einen originalen Krümmer ohne Kat angebaut und ne 260 HD in den Vergaser eingebaut. Sie läuft soweit gut, dreht sauber hoch und stottert nicht. Allerdings hab ich am Vergaser nichts verändert bzw. eingestellt nach dem Düsen wechseln, man könnte auch meinen das sie beim anfahren etwas mehr Gas braucht, sollte ich am Vergaser also noch etwas verstellen oder es einfach so lassen?
Dabei seit: 05.03.2009
Herkunft: BY Motorrad: DT DE06 ´04
das standgemisch könntest du noch einstellen...
einfach die gemischschraube soweit rein bzw. rausdrehen bis sie sauber gas annimmt ohne sich zu verschlucken!
__________________ Das Leben ist zu kurz um 3 Takte auf einen Zündfunken zu warten!
Ist ein DE06 Vergaser oder? Wenn du es allein mit der Einstellschraube nicht geregelt bekommst, solltest auf die größere LLD wechseln (25). Siehe Wiki.
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
Wenn kein Kat mehr verbaut ist, muss die Schraube eigentlich mehr oder weniger komplett rein.
Ich würde wirklich zu einer größeren LLD raten, lässt sich dann auch schöner einstellen.
Und falls du den Schnorchel entfernen oder eine Anlage ohne ABE verbauen willst, dann brauchst du spätestens da eine.
Dabei seit: 09.04.2013
Herkunft: Stuttgart Motorrad: Yamaha DT 125 X
Themenstarter
Der Schnorchel ist auch weg, also die Gemischschraube komplett reindrehen? Wenn ich da jetzt gar nichts am Vergaser einstellen würde, wäre es doch auch nicht wirklich schlimm für den Motor oder? Sie läuft ja wie gesagt im oberen Drezahlbereich nahezu Perfekt, nur beim anfahren könnte man gerade so meinen, dass man etwas mehr Gas geben muss, kann auch sein das ich mir das auch nur Einbilde
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ghostunit67: 24.11.2014 20:54.
Dabei seit: 09.04.2013
Herkunft: Stuttgart Motorrad: Yamaha DT 125 X
Themenstarter
Die richtige Düse ist jetzt verbaut und das Leerlaufgemisch eingestellt, sodass die DT sauber im Stand das Gas annimmt. Ich habe allerdings nicht solange an der Schraube gedreht bis sie im Leerlauf auf 10000 u/min hochdreht. Ist das unbedingt nötig? Die DT läuft jetzt Perfekt, werde mir nachher auch nochmal das Kerzenbild anschauen, aber wie gesagt sie ruckelt nicht und säuft auch nicht ab beim anfahren.
