kann niemand was zu dem kopf sagen ?
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hust
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von bluete: 03.07.2016 13:53.
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Ruhig Blut.
Heute ist Samstag und davon ab ist die DT Gemeinde nicht mehr sooo riesig.
Außerdem lesen hier auch viele still mit, ohne was zu schreiben.
Berichte mal schön weiter.
Und nun zu deinem Problem. Die unteren Kanten zu brechen, dauert mit einem Dremel max. 2 Minuten.
Somit wäre das Thema schnell erledigt gewesen.
Aber so lange da nicht wirklich ein Grat zu spüren ist, wäre ich da ganz entspannt.
Gruß. Nos
Vom Handy aus gesendet.
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sind ja alle kanten, aber der kopf muss glaubich runder da er gemacht werden muss und dann komm ich schön mitn dremel von oben dran..
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Was hast du da für eine Gabel montiert?
Vom Handy aus gesendet.
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nicht das aller beste .. eigendlich von yz125 aber leider nur hyosung xr.. komplett überholt von mir .. luftventile kommen noch dran..
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Besser aussehen tut sie allemal.
Und schlechter als die DT Gabel wird sie auch nicht sein.
Aber dazu kannst du uns dann mehr erzählen wenn der Bock fertig ist.
Vom Handy aus gesendet.
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Kopf ist egal, da sehen mehr so oder schlimmer aus...
Kanten brechen kannste mal machen, besser isses.
Ei am wandern oder was? 
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jaa da hab ich mir was vorgenommen 
mal sehen ob sich die teile verziehen nachm schweissen...
wenn es scheise wird hätte ich ja noch den wrblock.. 
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najaa wie ich es schon vermutet habe.
total krumm..
mal sehen wie es weitergeht
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Sieht genau so aus wie meiner damals. 
Schön geschweißt der Block, hast meinen vollsten Respekt. 
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das ist nicht mein werk , mit alu schweißen kenn ich mich leider net aus.
hattet ihr damals probleme mit verzug?
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Habt ihr den Block im Ofen vorgeheizt?
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Ich habe meinen selber auch nicht geschweißt, habe mich da nicht rangetraut. 
Wir haben das über mehrere Einheiten verteilt, dass er nicht so extrem heiß wurde. Spätschicht sei Dank! 
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Normal heizt man das ganze Ding richtig ordentlich im Ofen vor und stellt es dann beim Schweißen auf die Kochplatte. Dann solle es sich nicht oder nur wenig verziehen. So hab ich es mal bei meinem Zylinderkopf gemacht.
Und die Nähte sind bei dir auch extrem heiß geworden, weil der Schweißzusatz sehr zerlaufen ist.
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..so wies ausieht glaube ich, das er nicht richtig bzw überhaupt nicht vorgeheizt war.
der jenige schweiskünstler ist leider kein motorenbauer.
da ein verzug von 1mm am gehäuse und selbst die zylinderdichtfläche in sich verdreht ist
müssten nun alle dichtflächen aufgeschweisst werden und und und ,darauf hab ich keine lust bzw (zeit!) da noch soviel anders gemacht werden muss und die abschlussprüfung teil 2 winter, ansteht.
ich mach jetzt den wr motor startklar, gehäuse strahlen, neue lager und welle rein und fertig..
ps kopf ist noch plan 
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von bluete: 17.07.2016 16:47.
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da lager u. simis erneuert werden sollen, hoffe ich das die für den 125er block gekaufen teile benutzt werden können, kw lager und kupplungsdichtung müßten vom augenschein her schonmal die gleichen sein. 
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von bluete: 18.07.2016 06:58.
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diese woche bin ich zu fast nix gekommen, aber die kurbelwellenlager haben jetzt das exakte tiefenmaß 16+-0.01 somit kann morgen der block gemacht werden...
den zylinderkopf will ich nächste woche ausdrehen dafür habe ich auch schon passende werkzeuge bzw wzrohlinge rausgesucht..
da nun geplant ist statt teurer blechdichtung, auf o+ring zusetzen weis ich noch nicht so recht ob der kopf um die blechdicke tiefer ausgedreht werden soll oder der zylinder zb per doppelter fussdichtung angehoben wird, teoretisch wäre lösung 2 die bessere wahl da später ein fatty dran kommt der eher höher drehen soll als ein originaler.
ps zeeltronik inkl handheld ist auf dem wege zu mir xd
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von bluete: 24.07.2016 01:01.
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ganz gut geworden das ding..
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16.07.2016 