Bei der Werkstatt bei mir in der Gegend Fahrrad 15€/Felge, Motorrad 35€/Felge.
Meine Erfahrung ist aber, dass man das Einspeichen als mechanisch halbwegs begabter Mensch mit selbst gebastelter Vorrichtung auch ganz gut selber hinbekommt.
Der limitierende Faktor ist meines Erachtens in beiden Fällen, wie gut die Person an den Nippeln drehen kann (^^) und nicht, wie genau der Zentrierständer ist.
Und sehe grad, hinten wäre glaub ich ein kurzer Supermoto Kotflügel besser, weil es sonst etwas nach assi DT mit Höherlegungssatz und steil montiertem Heck aussieht
ansonsten TOP
__________________ Ist mir egal wie schlecht die DT is, oder ob sie sich eignet, oder wie lang es noch dauert. Ich steh auf den Scheiß, fertig!
Original von Stevemckream
Und sehe grad, hinten wäre glaub ich ein kurzer Supermoto Kotflügel besser, weil es sonst etwas nach assi DT mit Höherlegungssatz und steil montiertem Heck aussieht
ansonsten TOP
Es handelt sich bei dem verbauten Koti um den originalen YZ Koti. Ich habe jetzt noch keinen kürzeren gefunden. Das wirkt auf dem Bild jetzt auch vllt. etwas lang dadurch das die Sitzbank noch nicht montiert ist.
war heute nach langer Abstinenz mal wieder an der Yamsel. Habe jetzt die Magura Bremspumpe sowie den Brembo Sattel montiert.
Danach habe ich den Heckrahmen wieder demontiert um diesen nochmal zu modifizieren damit die YZ Sitzbank rauf passt. Zusätzlich kommt noch die Halterung für den Duplex Auspuff dran. War mir leider nicht vor dem pulvern bewusst deswegen muss er danach noch mal in die Kammer.
Habe mal ein vorher/nachher Bild gemacht.
Ansonsten werden die hinteren Distanzstücke gerade gedreht und noch ein paar andere Spielereien aber dazu später mehr :)
Zum Abschluss noch mal eine allgemeine Frage. Was habt ihr fürs einspeichen sowie zentrieren für beide Räder bezahlt?
Also ich habe fürs Einspeichen und Zentrieren 65,00 pro Rad bezahlt. Speichen haben pro 2,55 gekostet. Bei 72 Speichen sind das schlappe 183,60 Kröten.
Was für ein blau ist das denn an deinen Naben? Ich bin mit meinem nicht so ganz zufrieden, da ich es zu hell finde.
Zum Abschluss noch mal eine allgemeine Frage. Was habt ihr fürs einspeichen sowie zentrieren für beide Räder bezahlt?
Also ich habe fürs Einspeichen und Zentrieren 65,00 pro Rad bezahlt. Speichen haben pro 2,55 gekostet. Bei 72 Speichen sind das schlappe 183,60 Kröten.
Was für ein blau ist das denn an deinen Naben? Ich bin mit meinem nicht so ganz zufrieden, da ich es zu hell finde.
Mist, ich habe wesentlich mehr für bezahlt!
Das blau an den Naben kommt auf dem Bild noch etwas anders rüber als im original. Handelt sich um den RAL Ton 5026.
Zum Abschluss noch mal eine allgemeine Frage. Was habt ihr fürs einspeichen sowie zentrieren für beide Räder bezahlt?
Also ich habe fürs Einspeichen und Zentrieren 65,00 pro Rad bezahlt. Speichen haben pro 2,55 gekostet. Bei 72 Speichen sind das schlappe 183,60 Kröten.
Was für ein blau ist das denn an deinen Naben? Ich bin mit meinem nicht so ganz zufrieden, da ich es zu hell finde.
Mist, ich habe wesentlich mehr für bezahlt!
Das blau an den Naben kommt auf dem Bild noch etwas anders rüber als im original. Handelt sich um den RAL Ton 5026.
Gruß
Wesentlich mehr
? Und ich fand meins schon sehr teuer.
Wie kommt er denn in echt rüber, eher etwas dunkler oder heller?
Zum Abschluss noch mal eine allgemeine Frage. Was habt ihr fürs einspeichen sowie zentrieren für beide Räder bezahlt?
Also ich habe fürs Einspeichen und Zentrieren 65,00 pro Rad bezahlt. Speichen haben pro 2,55 gekostet. Bei 72 Speichen sind das schlappe 183,60 Kröten.
Was für ein blau ist das denn an deinen Naben? Ich bin mit meinem nicht so ganz zufrieden, da ich es zu hell finde.
Mist, ich habe wesentlich mehr für bezahlt!
Das blau an den Naben kommt auf dem Bild noch etwas anders rüber als im original. Handelt sich um den RAL Ton 5026.
Gruß
Wesentlich mehr
? Und ich fand meins schon sehr teuer.
Wie kommt er denn in echt rüber, eher etwas dunkler oder heller?
Ich darf gar nicht sagen was ich fürs einspeichen und zentrieren bezahlt habe
In echt ist das blau etwas heller als auf den Bildern.
Es handelt sich dabei um den Endanschlag des Kickstarters. Wie es genau dazu kam kann ich mir nicht erklären. Auf jeden fall hatte ich diese Teile noch durch einen Zweitmotor liegen. So musste ich nur die abgescherte Schraube ausbohren, Heli Coil einsetzen und alles wieder zusammen bauen. Vermutlich liegt es daran das ich beim Ankicken Gas gegeben habe.
Weiter im Text. Nach langer suche eines gebrauchten Luftfiltergitters, welche ohne Erfolg blieb, kam ich nicht drum herum dieses neu zu kaufen.
Fertig verbaut mit neuem Luftfilter.
Ich habe im Anschluss noch den Ventildeckel gegen den schwarz gepulverten gewechselt.
Dann habe ich mir noch ein paar Teile drehen und fräsen lassen. Zum einen die Distanzstücke fürs Hinterrad sowie den Kettenspanner. Zusätzlich habe ich mir den hinteren Bremssattelschutz fräsen und gravieren lassen. Leider ist der Werkstoff nicht der gleiche wie die Teile von ZAP oder ZETA deswegen ist das blau nicht genau das selbe wie bei den o.g. Teilen. Trotzdem bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
Ich habe dann mal Probehalber Tank und Sitzbank drauf gemacht.
Die Pfütze unterm Bike kommt durch ein hängendes Schwimmernadelventil.
Aktuell ist das Hinterrad wieder ausgebaut weil der Felgenring 8mm weiter nach rechts, außermittig, eingespeicht werden soll. Sonst würde die Kette am Reifen schleifen.
Zum Abschluss noch eine Frage, wie bekomme ich Kratzer aus dem Kunststoff Tank? Schleifen und dann polieren oder eine sehr grobe Politur?
Gruß
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Yamaha:DT:125: 09.01.2017 20:54.
Original von Etze Da Famous
Da fehlt aber noch Öl am Luftfilter oder?
Sieht echt gut aus das Teil. Bist du nicht auch schon megaheiß aufs Fahren? Ich könnte die nicht in aller Seelenruhe fertigstellen
Ja, der Filter ist noch nicht eingeölt.
Ja klar bin ich heiß drauf zu fahren aber wenn die Kette nunmal den Reifen wegfeilt geht das halt nicht. Das neue einspeichen soll aber nächste Woche fertig sein :Beifall
T
? Und ich fand meins schon sehr teuer. 
