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Wr200 Motor Anschlussproblem Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » verFleischt Newbieschrauber Dabei seit: 22.06.2015 Herkunft: Oxla Motorrad: Dt125X 06 Themenstarter Jup ich werde den motor sowieso zuerst zerlegen. Gekostet hat er mich 550€. 29.01.2016 16:41 grusler alter Hase Dabei seit: 05.10.2006 Herkunft: Artelshofen Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06 Naja, wenn du dann zusammenrechnest, was dir Motor+Ersatzteile+Anpassung+Teile zum Anpassen kosten, hätteste dir auch von Costa nen Motor holen können....den nimmste und baust ihn ein, der passt einfach, ist komplett überholt und hat Garantie... __________________ Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann. Wilhelm Busch 30.01.2016 17:18 nosferatu78 *NOS* Dabei seit: 11.10.2011 Herkunft: Ruhrpott NRW Motorrad: DT 125 R Hier hast du schon mal : Auspuff,CDI und Kabelbaum. Kannst den mal anschreiben. Vielleicht hast du Glück. **Link** 30.01.2016 22:42 verFleischt Newbieschrauber Dabei seit: 22.06.2015 Herkunft: Oxla Motorrad: Dt125X 06 Themenstarter Naja motor + zylinder mit kolben 550€. Zylinder und kolben sind neu gemacht. Alle Motor Lager und Simmerringe bekomme ich umsonst. Lichtmaschiene + Polrad + Lichtmaschienendeckel der DE06 hab ich ebenfalls. Muss ich nur einbauen dan geht alles und sogar der E-Starter müsste funktionieren. Für 50€ hab ich ne Zeeltronic CDI mit Handheld Programmer ergatert. Auspuff anpassen kostet mich auch nichts da dies ein Arbeitkollege von mir kann. Also komm ich vom Gesamtbetrag auf ca die Hälfte was Nopitz verlangt. 31.01.2016 16:38 verFleischt Newbieschrauber Dabei seit: 22.06.2015 Herkunft: Oxla Motorrad: Dt125X 06 Themenstarter Soooo das mit der Lima und alles andere hat klasse funktioniert Den Motor hab ich aber wieder zerlegt da ich das Motorgehäuse neu lackieren lasse. Die lager sind alle in top form und der Zylinder sieht auch spitze aus. Fotos kommen noch wenn der Motor vom lackiern zurück ist 03.02.2016 08:26 nosferatu78 *NOS* Dabei seit: 11.10.2011 Herkunft: Ruhrpott NRW Motorrad: DT 125 R Was heißt "die Lager sind in Top Form"? Du hast jetzt den Zylinder gezogen und den Motor gespalten, um ihn danach wieder mit alten Lagern zusammen zu schrauben? 03.02.2016 09:03 verFleischt Newbieschrauber Dabei seit: 22.06.2015 Herkunft: Oxla Motorrad: Dt125X 06 Themenstarter Nein aber die alten lager waren noch gut so das man mit den Motor fahren hätte können wir haben ihn ja getestet um die lima auch zu testn. Es kommen aber trotzdem neue Lager und simmeringe rein. 03.02.2016 09:18 DT-Hase zum Händler-Renner Dabei seit: 01.08.2014 Herkunft: NRW Motorrad: DT125 alles was du nun meinst zu sparen wirst du in absehbarer Zeit investieren müssen, nur musst du dann wieder den Motor ausbauen und Öl und Wasser machen es dann zur Strafarbeit. Wichtig sind alle Lager zu machen, auch die Getriebelager und Ausgleichswelle. Wenn man es selber machen kann sind das mal gerade 135 Teuros. meine DT Kupplung habe ich auch auf 1 Lamelle mehr umgebaut, ist sinnvoll und kostet auch nur Arbeit ( wenn man ne Drehbank hat) __________________ DT125 mit 200 ccm - Ignitech - TM 38 - V-Force - 3ET Zylinder - 37,9 PS for fun.... 03.02.2016 09:29 verFleischt Newbieschrauber Dabei seit: 22.06.2015 Herkunft: Oxla Motorrad: Dt125X 06 Themenstarter Wieso soll ich es in absehbarer Zeit wieder machen müssen? Ein bekannter von uns macht so sachen seit seiner jugend und wenn der sich nicht auskennt dan keiner. Wie gesagt Zylinder ist neu gemacht worden, Kolben ist neu. Alle Lager umd Simmeringe bekomme ich umsonst und zwar eine gute Qualitätsstufe und nicht die billigen Wasser und Ölpumpe funktionieren einwandfrei. Welches Motoröl ich benutze muss ich noch schauen. Neuer Dichtsatz natürlich oder mit Dirko muss ich auch noch schauen. Der 34ger Mikuni Tm wird schön abgestimmt. Und ich denke das dieser Motor genau solange hält wie der von Nopitz.. Weil was soll der anders machen als wir 03.02.2016 11:54 DT-Hase zum Händler-Renner Dabei seit: 01.08.2014 Herkunft: NRW Motorrad: DT125 Dein Motor wird länger halten Habe schon einige " Meisterleistungen" von dem benannten gesehen. __________________ DT125 mit 200 ccm - Ignitech - TM 38 - V-Force - 3ET Zylinder - 37,9 PS for fun.... 03.02.2016 15:44 pumuklel Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 07.12.2015 Herkunft: LK Hildesheim, mitten in der Pampa Motorrad: DT80LC2'89,DT125LC'8 3,DT200R'89 Muss gerade feststellen, das die Meinungen über Opitz doch stark differieren LG 03.02.2016 23:07 Manu46 Moderator Dabei seit: 16.04.2010 Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC Zitat: Original von pumuklel Muss gerade feststellen, das die Meinungen über Opitz doch stark differieren LG Das stimmt. Lange Zeit herrschte da eine einheitliche Meinung und jeder war zufrieden. Doch in der Facebookgruppe kamen vor ca. 1 - 2 Jahren doch ziemliche Beschwerden auf. Ob es wirklich an Costa lag oder teilweise auch am Anwender lässt sich schwer beurteilen. Jedoch habe ich schon länger nichts Negatives mehr gehört. 04.02.2016 07:45 557766 Schrauber Dabei seit: 17.04.2012 Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³ Ich weiß aus erster Quelle, dass eine gelieferte Kolbencharge nicht in Ordnung war. (Konnte er also nichts für) dazu kamen tum Teil massive Fehler der Leuten die Zylindersätze gekauft und selbst montiert haben. Aus meiner Erfahrungen werden jedoch solche Fälle im Vergleich zu anderen Anbietern die dann oft einfach "pech gehabt" sagen, extrem kulant geregelt! __________________ Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials 04.02.2016 12:41 pumuklel Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 07.12.2015 Herkunft: LK Hildesheim, mitten in der Pampa Motorrad: DT80LC2'89,DT125LC'8 3,DT200R'89 Hi, Gut, das es "Bastler" gibt, welche von der eigenen Montage besser die Finger lassen sollten , und dann auch vieleicht "Beratungsresistent" sind, ist bekannt. Allerdings ist das Deklarieren der eigenen Unfähigkeit als "schlechte Ware" ein unsportliches Verhalten, mancher nennt es auch Geschäftschädigung! Ich persöhnlich halte viel davon, sowas direkt zu klären und nicht , es öff. breitzutreten . Aber das ist meine Sichtweise!!! 04.02.2016 18:28 pumuklel Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 07.12.2015 Herkunft: LK Hildesheim, mitten in der Pampa Motorrad: DT80LC2'89,DT125LC'8 3,DT200R'89 Hauptsache, das Geschäft hat nicht zu sehr gelitten und erholt sich wieder 04.02.2016 19:09 Seiten (2): « vorherige 1 [2] Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

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