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Zylinderkopf einbau

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FrozenFox
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 15.05.2013
Herkunft: Kreis Unna
Motorrad: Yamaha DT 125 R

Zylinderkopf einbau

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hi Leute,
ich habe meinen Kopf bei Costa auf O-Ring umrüsten lassen und wollte den morgen einbauen, allerdings habe ich ein Problemchen mit seiner Anleitung...
Ich verstehe Sie nicht ganz HÜPF!

Und zwar liegt es an folgendem Satz:
"Bitte unbedingt so montieren, dass Kalotte und Aussenmantel von der Filzstiftmarkierung her fluchten!"
Was ist die Kalotte? Google konnte mir nicht so recht weiter helfen...
Und zur Sicherheit: Welcher Außenmantel?

__________________
biggrins

11.02.2016 20:10

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fünf³
alter Hase

Dabei seit: 07.11.2010
Herkunft: Bayrisch Schwaben
Motorrad: DT125R '99, TT600 '83 & XT500'79

Mit Kalotte meint man in diesem Fall den Brennraum. Sind zwei Teile bei dir, die nach dem Planschleifen nicht mehr gegeneinander bewegt werden sollen. Athenakopf?

Sprich: Einfach so montieren wie es gerade auf dem Bild zu sehen ist.

Vom Handy aus gesendet.

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11.02.2016 20:25

FrozenFox
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 15.05.2013
Herkunft: Kreis Unna
Motorrad: Yamaha DT 125 R

Themenstarter Thema begonnen von FrozenFox

Ja leider ein Athena... Wenn nächstes mal was am Kopf ist kaufe ich nen komplett neuen Zylinder Oh mann....

Aber danke!

__________________
biggrins

11.02.2016 20:57

Chris_
zum Händler-Renner

Dabei seit: 05.01.2015
Herkunft: KöLN
Motorrad: SachsZZ 125 ,TZR 125 RR Belg.

Moin,

was hast du für den O-Ring Umbau bezahlt ?

Hast du nachgeschaut ob die Dichtung zwischen Kalotte und Zündkerzenaufnahme vorhanden ist ? Der wird bei der Montage gern mal vergessen.

Frage....aus welchem technischen Grund sollte man aufpassen das die Markierungen fluchten ???? Kann mir da kein reim drauf machen

Gruß

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Chris_: 12.02.2016 14:04.

12.02.2016 13:59

fünf³
alter Hase

Dabei seit: 07.11.2010
Herkunft: Bayrisch Schwaben
Motorrad: DT125R '99, TT600 '83 & XT500'79

In der markierten Position wurde es jetzt plangeschliffen. Man kann nicht garantieren, dass die beiden Teile nachdem man es verdrehen würde, immer noch insgesamt plan sind. Stell dir einfach vor, die Dichtfläche wäre übetrieben schief geschliffen, und du verdrehst jetzt den inneren Teil. Dann stimmt garnichts mehr.

Hoffe ich konnte es einigermaßen rüberbringen.

Gruß, Flo.

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12.02.2016 14:12

FrozenFox
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 15.05.2013
Herkunft: Kreis Unna
Motorrad: Yamaha DT 125 R

Themenstarter Thema begonnen von FrozenFox

Bezhalt habe ich 50 Euro.
Ja danke habe alles da

Nur war diese Schraube lose dabei, und die passt einfach nicht ins dazugehörige Loch!

Da wo die "Pfeile" sind, sind Bohrungen in der Schraube, sprich sie ist hohl.

Ich wollte sie in dieses Loch schrauben, jedoch kann ich sie nur soweit hineinschrauben, dass sie am Ende immer noch ca. 1 cm absteht.

Ist das der falsche Ort für die Schraube?
Oder brauche ich einfach nur merh Kraft?

__________________
biggrins

12.02.2016 17:18

SuMoStef
Don Stefano

Dabei seit: 29.12.2008
Herkunft: Freistaat Bayern

Da kommt noch der Anschluss für die Vergaserheizung drunter. Auf deinem zweiten Bild unten Rechts ist der andere Anschluss drauf.

__________________

12.02.2016 17:54

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fünf³
alter Hase

Dabei seit: 07.11.2010
Herkunft: Bayrisch Schwaben
Motorrad: DT125R '99, TT600 '83 & XT500'79

Alternativ halt beide Öffnungen mittels M6 Schraube + Kupferdichtring verschließen, und auf die Heizung verzichten

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12.02.2016 19:14

FrozenFox
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 15.05.2013
Herkunft: Kreis Unna
Motorrad: Yamaha DT 125 R

Themenstarter Thema begonnen von FrozenFox

Danke, hatte das Ventil im Paket übersehen

__________________
biggrins

12.02.2016 20:23

Charly
Master Tuner

Dabei seit: 04.10.2009
Herkunft: Überbayern
Motorrad: DT125 DE03->SM

@FrozenFox: Wurde der Brennraum abgeändert oder ist der beim Athenakopf serienmäßig so?

__________________
Dahoam is do wos as Gfui is!!!

13.02.2016 04:41

Chris_
zum Händler-Renner

Dabei seit: 05.01.2015
Herkunft: KöLN
Motorrad: SachsZZ 125 ,TZR 125 RR Belg.

Danke Flo für die Erklärung

13.02.2016 09:48

FrozenFox
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 15.05.2013
Herkunft: Kreis Unna
Motorrad: Yamaha DT 125 R

Themenstarter Thema begonnen von FrozenFox

@Charly Keine Ahnung, mir ist nichts bekannt, habe die so von meinem Cousin bekommen.

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biggrins

13.02.2016 15:35

Charly
Master Tuner

Dabei seit: 04.10.2009
Herkunft: Überbayern
Motorrad: DT125 DE03->SM

Alles klar! Evtl. liegt noch eine 125er Athenakopf bei mir rum, dann ziehe ich ein Fazit.

__________________
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13.02.2016 22:55

SuMoStef
Don Stefano

Dabei seit: 29.12.2008
Herkunft: Freistaat Bayern

Zitat:

Original von Charly
@FrozenFox: Wurde der Brennraum abgeändert oder ist der beim Athenakopf serienmäßig so?

@ Charles Bronson:
Schaut nach Serie aus.
Zusammenfassung Brennraumformen der versch. Zylinderköpfe

Die Form vom Athena ist konstruktiv eigentlich super gelöst. Also viel besser vom 4BL Motor.

__________________

14.02.2016 13:41

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