 Blinkerproblem |
oro62
Newbie
Dabei seit: 21.11.2016
Herkunft: Waiblingen
Motorrad: DT125'02
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Hallo,
habe ein Problem mit meinen Blinkern (DT 125/DE03; Bj 02) und keine Idee mehr, woran es liegen könnte:
Hintergrundinfos: sehr vernachlässigt/nicht betriebsbereit im Frühjahr gekauft, total zerlegt, neu aufgebaut.
- bei eingeschalteter/neu geladener Batterie dreht die PW; Leerlauf/Öllampe leuchtet, Hupe u. Bremslichter funktionieren, nur die Blinker nicht.
- Kabelbaum abmontiert; alle 4 Blinker funktionieren bei angeschlossener Batterie/Blinkgeber/Blinkerschalter einwandfrei
- alle Leitungen auf Durchgang geprüft; alle Verbindungen gereinigt, ausgeblasen
- alles wieder angeschlossen; Blinkgeber ab, Kabel (braun und braun/weiß) überbrückt: Sicherung bei Blinkerbetätigung durchgebrannt
- Sicherung überbrückt (ich weiß, soll man nicht): alle vier Blinker leuchten; aber: hinten links hell, hinten rechts sehr dunkel, vorne links eher hell, vorne rechts eher dunkel.
- Batterie hat 12,3 V im geladenen Zustand.
Jetzt weiß ich nicht mehr weiter und bin kurz davor, das Moped in die Reparatur zu geben. Hat noch jemand eine Idee? Schon mal Danke im Voraus.
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22.11.2016 08:45 |
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nosferatu78
*NOS*
Dabei seit: 11.10.2011
Herkunft: Ruhrpott NRW
Motorrad: DT 125 R
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Vielleicht irgendwo ein Masse Problem.
Hat einer der Blinker Feuchtigkeit im Gehäuse?
Gruß.Nos
Vom Handy aus gesendet.
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22.11.2016 09:08 |
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fünf³
alter Hase
Dabei seit: 07.11.2010
Herkunft: Bayrisch Schwaben
Motorrad: DT125R '99, TT600 '83 & XT500'79
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Den Lenkerschalter würde ich auch mal aufschrauben uns reinschauen.
Das Braun/weiße kabel geht vom Relais direkt in den Lenkerschalter und wird dort auf Chocolate und Dunkelgrün geschaltet. Sprich rechts oder links.
Die Blinker kannst du mal gegen Masse durchmessen.
Gruß, Flo.
Vom Handy aus gesendet.
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Ride Tastefully
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22.11.2016 10:13 |
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oro62
Newbie
Dabei seit: 21.11.2016
Herkunft: Waiblingen
Motorrad: DT125'02
Themenstarter 
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Hallo,
ja, Masseproblem werde ich mal verfolgen, danke euch. Feuchtigkeit negativ, alle Blinker sind trocken und funktionieren einzeln direkt an der Batterie. Blinkerschalter schließe ich eigentlich aus, weils ja im ausgebauten Zustand top funktioniert. Andererseits checke ich das lieber nochmal.
Kann ja eigentlich nur ne Kleinigkeit sein, aber die nervt...
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22.11.2016 20:49 |
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oro62
Newbie
Dabei seit: 21.11.2016
Herkunft: Waiblingen
Motorrad: DT125'02
Themenstarter
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Hallo,
der Tipp mit dem Blinkerschalter war super; hatte zuviel Kontaktspray verwendet und einen Kurzschluss produziert.
Nochmal danke.
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23.11.2016 19:37 |
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fünf³
alter Hase
Dabei seit: 07.11.2010
Herkunft: Bayrisch Schwaben
Motorrad: DT125R '99, TT600 '83 & XT500'79
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Servus,
danke für die Rückmeldung 
Gruß und weiterhin viel Spaß hier
Flo
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23.11.2016 19:47 |
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