meine DT BJ 2005 hatte in der letzten Zeit einen Kolbenfresser weil Sie zu fett lief..Nun habe ich eine 240er HD verbaut. Die DT hat eine Gianelli Anlage mit ABE verbaut.
Die Gemischschraube am Vergaser habe ich so eingestellt, dass die DT im Stand ruhig läuft und "durchzieht". Wenn ich die Schraube etwas weiter rausdreh zieht das Moped nicht mehr durch.
Die Zündkerze ist leider noch nicht rehbraun, sondern ein bisschen schwarz.
Dabei seit: 09.04.2010
Herkunft: Bad Blankenburg Motorrad: Gilera Nordwest 600 FB + Sachs ZX 125
Die zu fördernde Menge an Öl kann man mit Unterlegscheiben an der Ölpumpe direkt einstellen.
Einfach mal die SuFu benutzen. Da gibt es schon ein paar Anleitungen wie das funktioniert.
Wobei eine leicht schwarze Kerze nicht ganz verkehrt ist.
Übel ware es wenn sie eher weiß oder oder feucht ist.
Eigentlich hört sich das doch ganz vernünftig an....
Die Gemischschraube ist nur fürs Standgas, die haste ja schon ganz gut eingestellt. Und die 240er HD ist auch nicht verkehrt.
Wenn sie sonst gut läuft, gut durchzieht und keine Leistungslöcher hat, ist das doch okay.
Zündkerzenbild am Vergaser-2T ist immer so eine Sache...das kannste eigentlich nur für den Vollastbereich nehmen und das heißt ne lange Stecke Volldampf fahren, dann Notaus und Gashahn zu und anhalten. Wenn da Bereiche mit Schubbetrieb oder Teillast dabei sind, ist das Bild schon wieder verfälscht.
__________________ Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann. Wilhelm Busch
DT läuft noch immer zu fett
