 Wintertips |
DT Fahrer
Schrauber
Dabei seit: 11.01.2003
Herkunft: Nürnberg
Motorrad: Husqvarna 610 TE
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Hi,
hier mal ein Artikel über das Fahren im Winter von der Zeitschrift Mopped. Einige werden jetzt solche Augen machen :ohh, weil man die Füße oben lassen soll :)
<a href="http://mitglied.lycos.de/xyzur/winter.jpg">
<img src="http://mitglied.lycos.de/xyzur/winter.jpg" alt="© by DT Fahrer" width="320" height="446"></a>
DT Fahrer
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18.02.2003 16:41 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main
Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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ab besten isses wenn man über winter das motorrad abmeldet und sichn mofa oder sowas kauft! oder wenn man en auto hat eben auto fahrn! weil motorräder sind einfach nicht fürn winter gebaut! fängt doch schon mitn alu teiln an! die ersten threadz 'ahh hilfe tränen scheiße alu sieht shceiße aus wegen salz' sind doch schon gekommen...wem das net reicht kanns ja selber ausprobiern....ich halt vom im winter fahrn nix, ausser vielleicht ma im ungesalzstreuten schnee rumflitzen! mehr muss für das arme motorrad wirklich net sein
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silence is better than bullshit
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18.02.2003 18:11 |
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Lord_of_CH@OS
Sandhangkämpfer
Dabei seit: 25.11.2001
Herkunft: NRW, deep sauerland, 50km Nähe Dortmund
Motorrad: KTM DukeII
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Uiuiui, da hat sich die mopped-crew ja richtig ausschwiefende Fahrtechnik-Tips ausgedacht *grin*
Goldene Regel im Teifschnee ist:
Arsch anch hinten, udn wenn ich sage, meien ich hinten,wenn möglich HINTER den Hinterradkotflügel, so als wolle man aufs Nummerschild kacken *g*
Dann alles an Drehmoment nutzen, was einem zu Verfügung steht (bei der 400er reichts so gerade eben, perfekt soll ne 520er sein), im 3ten oder soagr im 4ten gang anfahren,w enn man mal stehengeblieben ist, und Mit dem Gashahn s zärtlich wie mit na frau umgehen, gaanz langsam beshcelunigen, und wenn man die reisegschwindigkeit erreicht hat, arsch hinten alssen, und am gas bleiben, udn versuchen,das Vorderrad beim geradeauslauf quasi über dem Schnee zu halten....halt so gut es geht entlasten...
beim kurven fahren gibts vershciedene meinungen, ich persönlich mach es wie folgt:
An die kurve ranbremsen, soweit wie es nötig ist, be großen Kurben reicht das Gaswegnehmen...
dann in die mitte vom mopped rutschen, bis zum scheitelpunikt der Kurve, dann arsch nach hinten, udn weider beseiden, aber stetig wieder auf vollgas kommen....
also so amche ich es, mag sein,mag sein,d ass diese Technik nciht die optimalste ist, aber ich bin mit ihr den Winter gut durch den schnee gekommen ;)
Ahso, reifen sind fast egal, mein waren auch fast komplett abgefahren....
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GSX-R Fahrer ist das Höchste was man als Mensch werden kann!
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18.02.2003 18:23 |
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RX270b
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 02.06.2002
Herkunft: bei Köln (Wipperfürth)
Motorrad: DT 125R
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Mein Motto,
Vor jeder Kurve Vollgas und nur wenn nötig stark mit der Vorderrad Bremse bremsen! Achja den Arsch so weit es geht nach vorne, als ob man in den Tank Pissen will!
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18.02.2003 18:37 |
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Lord_of_CH@OS
Sandhangkämpfer
Dabei seit: 25.11.2001
Herkunft: NRW, deep sauerland, 50km Nähe Dortmund
Motorrad: KTM DukeII
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nee, aber beim Schnee fahren nicht auf den Tank rutschen, da wird mim schnee das vorderrad zu viel belastet, udn kann wegrutschen...leiber in der mitte dan schwerpunkt rücken....ansonsten im shclamm/trockener strecke arsch ganz anch vorne, ellebogen hoch, dass druclk aufs vorderrad kommt, umd durch de kurve fahren, mit denm kurveninneren beinwenn nötig, abstützen
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GSX-R Fahrer ist das Höchste was man als Mensch werden kann!
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18.02.2003 18:51 |
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meul
advanced Tuner
Dabei seit: 02.07.2002
Motorrad: KTM 125 EXC
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Also die Reifen machen im Schnee mit sicherheit was aus
Also bei mir zu mindest :)
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19.02.2003 16:08 |
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Stimmt. Slicks haben auf'm Eis nix verloren. 
PP :qqq
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PRAKTISCH DENKEN - SÄRGE SCHENKEN !
Es gibt keine Fotos, also ist es nicht passiert :)
Rechtschreibfehler dürfen nicht verklagt werden.
Kein Support per Mail/PN.
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19.02.2003 18:46 |
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ZZ-Heizer
320km/h-Pickup
Dabei seit: 02.12.2001
Herkunft: Pirmasens
Motorrad: ZZ
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am besten sind reife mit nägeln!!!!!
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20.02.2003 01:19 |
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ravi
Tuning-Freak
Dabei seit: 30.09.2002
Herkunft: Schweiz
Motorrad: KTM 620 bj94 (egs sixdays)
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20.02.2003 09:42 |
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Otti
Spitzer Funkturm
Dabei seit: 01.06.2002
Herkunft: Höxter 1std. von Paderborn
Motorrad: dt125 rm250
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n 50er mopped wär fürn winter nicht schlecht. sone alte simson :heee
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wre 125 bj.00
habe fragen, siehe ktm und wre forum!
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20.02.2003 13:56 |
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N' Dreirad mit Stützrädern... :qqq :] :recc :red :whatsup
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20.02.2003 16:34 |
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meul
advanced Tuner
Dabei seit: 02.07.2002
Motorrad: KTM 125 EXC
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Ja ich find ein SKI-DOO am geilsten fürn Winter :heee
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20.02.2003 20:49 |
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Mich würde so'n Reifen mit Spikes interessieren. Aber der passt bei mir net rein. :heul :whatsup :]
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23.02.2003 01:29 |
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gcochimera
unregistriert
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Also ich müsste jetzt lügen, aber es gibt Geländereifen mit Spikes, die auch in die DT passen müssten, die haben so ca 3-4 mm lange Spikes.
MfG Chimera
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24.02.2003 16:33 |
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seb_dries
DT125.de - Fetischist
Dabei seit: 04.05.2002
Herkunft: Verzeihung, ich bin fremd hier: Regnet es?
Motorrad: Nitro Magnum 168W
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Joa!
Mein erstes mal fahren im Schnee war letztens nachts um 3 nach 'ner ziemlich harten Party! Naja, mein Dad konnte mich net mehr holen, meine Mum schlief schon, und pennen konnte ich dort net, shit. Naja, also rauf auf's Moped (Regenhosen vergessen, Spitzenmäßig) und dann abgehts! Bis zu Hauptstrasse gings, da war dann die Hölle los, also auch recht frei, aber es Gefühl war immer noch als würdest du auf Eiern fahren. Naja, als ich dann meinte ich müsste 'ne Kurve, die ich vorher mit 30~40 genommen hab mit 50 nehmen hab ich zum Glück in allerletzter Minute dann doch noch es Hinterrad blockieren lassen, sonst wäre es böse ausgegangen! Naja, heimweg war scheiße, mit max. 60 nach Hause getuckert :down !
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Master of Lightning
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24.02.2003 17:44 |
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Der Winter ist einfach optimal, um das richtige Fahren zu trainieren. Wer nämlich auf Schnee und Eis gut zurecht kommt, hat im Gelände und auf der Straße keine Probleme! :] :)
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PRAKTISCH DENKEN - SÄRGE SCHENKEN !
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24.02.2003 19:54 |
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chridel
unregistriert
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mir machts auch so fun die kurven mit drift zu nehmen, auf schnee kann man richtig lernen auch ein rutschendes durchdrehendes hinterrad sauber durch die kurve zu bringen!
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20.05.2003 18:46 |
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DT-Flo
Roller-Umnieter/Abzocker
Dabei seit: 25.12.2001
Herkunft: Nassau/Koblenz
Motorrad: dt 125
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@dirtrider: genauso sehe ich das auch!!!!!!!
bin den kompletten winter über 180 km jeden tag in die schule gefahren,da ich da noch kein auto fs hatte und auf zug hatt ich kein bock!!!
stimmt scho,wenn draussen alles glatt is und jeder pisst sich in die buchse weil er angst hat zu fahren,lernt man es am besten!!!!!!
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05.06.2003 10:55 |
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