*lol* KMx soll also gehen wie 170ccm Dt dann ist die Dt aber sicher ned abgestimmt oder der Kolben falsch rum drin :lool :lool
also wenn man ausm 50ccm schon 15Ps als Hobbytuner raus bekommt :)
Mhh ja also ich hab des Vid wo da basti die Kmx abgezogen hat und da würd ja noch wa gehen in sachen tuning bei der Dt also würd ich sagen wenn ein wirklicher könner der sich mit motoren uaskennt halt der sein leben lang schon mit sowas zu tun hat die Dt bastimmt dann kansnt die Kmx in die Tonne treten KMX (gute Idee :) )
Mhh ja gegen Dirtrider wirsd wohl keine chance haben :)
@ mechanic
Ja ich glaub zwar ned das der mitm 28er Vergaser 39 ps hat obwohl aj die Strömungsgeschwindigkeit sau schnel list wegen kleine Querschnitt aber mhh kanns ned ganz glauben :mh
Original von DT - Mechanic
mehr als 60 kannste im gelände eh net fahren.
Is das dein ernst am feldweg oder so aufn guten waldweg hast ja immer zw. 70 und 110 drauf
Höchstens auf der crosstrecke oder durch die Bäume ned aber so im durch schnitt 50 :)
@meul: der dirti hat tatsächlich nen 28er drauf, habs auch nich geglaubt aber er hats gesagt, naja
jo mit gelände meinte ich eher sowas wie enduropassagen und crossstrecke.
feldweg is ja nich gelände in dem sinn.
schneel und geradeausfahren kann jeder.
ausserdem beschleunigt die exc ja auch schneller als ne dt, so hast du vielleicht 110 drauf, da würde ne dt nich hinterherkommen
PP :]
Original von wast@rx
@Markus: Wenn ihr mal wieder FFB seid dann komm ich, dann können wir mal fahren! Muss nur bis dahin meine Orig. Vergaserdüsen drin haben und ne neue Auslasssteuerung haben! Also die KMX von nem Freund häng ich ab...aber wir sehen ja ob deine letztendlich besser geht! Aber Beschleunigungsrennen irgendwo auf Gelände...von mir aus auch ne Gerade aber Gelände! :)
Ja wann hast du Zeit?
Ich kann jederzeit bei schönem Wetter nach Bruck.
Also die ganze Woche noch. Hab nämlich Urlaub.
der markus hat gegen ne offene wre keine chance... vielleicht inner end-geschwindigkeit aber wen interessiert die
dann packt man nen 15er , 16er ritzel auffe wre und dann hatter echt keine chance mehr..
aber er plättet schon viele dt's :)
aber ist das nicht eigentlich alles scheiss egal? :prost
als mein möff geing hab i n abzugsrenen mitt nes suggi gsx 1100abgezogen.
bin em gut nachgekommen.. er meint er hätte unter 5 sek auf 100%und wir waren bis auf 100/110 etwa auf selber höhe...
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
ohne respektlos erscheinen zu wollen..
das kannste vergessen!
allein schon wegen den schaltpausen bei dir..
die gsxr zieht im ersten gang auf 120, und du bist bei 100 mindestens im vierten!
das heißt du verlierst 4 ma zeit durch schalten!
das kannste echt backen!
vorallem bringt die gsxr viel mehr power auf die strasse! niedrigerer schwerpunkt, schwerpunkt weiter vorne usw
und vorallem viel mehr grip..
das kannste echt backen...
__________________ silence is better than bullshit
also ich hab ne ktm 640 sm , auf sc aufgebaut , sprich fast alle motorteile aus magnesium und die schwinge auch , um die gewichtsersparnis rauszubekommen , größerer vergaser etc. ...
aber mit über 100ps am hinterrad bin ich machtlos ,.. hab knappe 82ps am hinterrad .. aber gegen 94 hab ich keine change
gegen anderre 600er hab ich locker ne chance , aber gegen über 90ps net , wiegesagt , hab die ktm auf 82 mit meiner ex gebracht , mehr geht nicht ,..
und von 60ps standard auf 82ps tuned zu bringen ist meineserachtens auch schon eine gute leistung ,.. :)
das die hornet so viel power hat hät ich auchnet gedacht ,.... respekt :)
__________________
GSX-R 1100W evo
186BHP
catch me if you can
wie oft hatten wir darüber gesprochen ?
wie oft hast du gesagt , du hasst das system ?
wieviele gesetze hast du schon gebrochen ?
wieviele aktionen gegen dieses regime ?
war ja auch mehr bergfahrt...
aber ich fahr im 2/3ten an und das schalten merkste net...
i weiss wi man di kupplung durchquäält dasser gleichmässig ohne stocken durchhochzieht... !!!
fahr au meist nur im 5t und 6 ten gang rum..
es is echt unvorstellbar was di mistkarre für saft hatt...
ich bin mit maschine ned über 190kg !!!
di räder übertragen di volle leistung au erst ab ner gewissen temeratur auf die strasse und ich muss beim vollgasgeben das gewicht nach hinten verlagen...
iss mir schnuppe aber ich weiss das i dem nachgefahren binn
und er hatt ned umsonst völlig erstaunt angehalten und mit mir drüber geredet... ;)
penner bin scho ktm volcross exc 125er gefahren...
aber ich weiss das ich mehr zupf hab...
i weiss i kan hier lange reden... aber das musss ma selbst erlebt haben
war übrigens lezten donnerstag in olten sholoturn...
naja muss man wahrscheinlich wikrlich selber erlebt haben.
iss ja auch egal jetz.
ich weiss nich mehr was ich schreibnen soll, lalalalalalalallalalalalalalalala
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Dabei seit: 25.12.2001
Herkunft: Nassau/Koblenz Motorrad: dt 125
oh man markus kommt mir vor wie en porsche fahrer mit nem kleinen schwanz!!!boah ey ich mach euch alle platt mit meiner kmx bzw. porsche man is das lächerlich und der größte witz is auch ein rennen auf ner graden *lol*
naja wenn de meinst... :leckmich
PP :]
