Wheelie Tips Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Prinzregent 125-Freaks.de Dabei seit: 18.08.2002 Herkunft: NK Wheelie Tips Guden! Da immer wieder die Frage kommt wie mache ich Wheelie hier mein Senf dazu! Am besten ihr übt an einen Berg da ist es einfacher da man mehr Druck hat bzw weniger Druck braucht! Ihr fahrt im ersten Gang langsam und haltet das Gleichgewicht! Dann nach vorne legen (sieht Affig aus aber für den Anfang easier) und dann nach hinten ziehen, dabei gleichzeitig Gashan voll Möhre auf! Wenn ihr dann am Kippunkt seit immer wieder vom Gas damit sich die CDi ausruhen kann und ihr net so hoch dreht aber sofort wieder Gas damit sie oben bleibt! Ihr schaukelt praktisch minimal! Gut ist es wenn ihr den Lenker ein wenig schief halt das wirkt wunder! Bisl nach links einschlagen! Wenn ihr über den Kippunkt hinaus geht sollte ihr die Hinterradbremse treten das ist in dieser Situation einfacher gesagt als getan! Viel Spaß beim ausprobieren! Die Tage kommt mal ein Vid wie lange ich einen schaffe! __________________ www.vw-si.de 29.09.2003 19:26 meul advanced Tuner Dabei seit: 02.07.2002 Motorrad: KTM 125 EXC ja stimmt was du sagst berg rauf da würd ich es unendlich schffen halt scho ziemlich lang mit wenig gas imemr am kippunkt geht mit dt schwieriger weil die unten raus ned so zieht aber mein brutalster whellie war letzes mal auf der hauptstraße asum zweiten hoch und bis in den 4ten und dann bei 90km/h im 5ten bin ich wieder rutner gekommen ich hoff des funzt noch mal 29.09.2003 19:54 Lord_of_CH@OS Sandhangkämpfer Dabei seit: 25.11.2001 Herkunft: NRW, deep sauerland, 50km Nähe Dortmund Motorrad: KTM DukeII endlich mal einer, der das für unsere newbies recht einfach erklärt, ich amch dann hier jetzt mal zu, wir haben eh schon so viele Wheely-Threads, und da es hier richtig beschrieben ist, sollte das für die Suche reichen... THX Prinzregent __________________ GSX-R Fahrer ist das Höchste was man als Mensch werden kann! 29.09.2003 20:01 Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

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