Dabei seit: 16.07.2002
Herkunft: Ober-Breidenbach/10k
m weg von Alsfeld Motorrad: Natürlich DT
Richtig Wheelen
Also
1.
Sitzend anfahren, Gas leicht geöffnet, 1.Gang, rechter Fuß bremsbereit. Gas kurz zumachen, Oberkörper aufrichten!
2.
Leichter zug mit den Armen am Lenker, gleichzeitig Gas einfach aufreißen (Gaswheelie Funzt aber net mit 15PS) oder bei mittlerer Drehzahl mit der Kupplung hochschießen (Kupplungswheelie)
3.
Beim Kupplungswheelie Kupplung nur mit dem Zeigefinger bedienen, mit den Restlichen FESTHALTEN! Der rechte Fuß IMMER BREMSBEREIT!
4.
An den Kippbereich herantasten, mit Gas und Bremse Korrigieren. Der Kipp-Punkt is dann erreicht, wenn du mit gleichem Tempo Wheelst!
5.
Falls sie zu hoch steigt: Gas schließen sanft runterbremsen!
oder mim rechten bein auffer sitzbank , hat bei mir auch immer gut gefunzt da kannste auch gut mit wheelen weilde dann kontrollieren kannst wo du es gewicht hinverlagerst
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GSX-R 1100W evo
186BHP
catch me if you can
wie oft hatten wir darüber gesprochen ?
wie oft hast du gesagt , du hasst das system ?
wieviele gesetze hast du schon gebrochen ?
wieviele aktionen gegen dieses regime ?
Dabei seit: 11.01.2003
Herkunft: Nürnberg Motorrad: Husqvarna 610 TE
Zitat:
Original von Scoox
"Gaswheelie Funzt aber net mit 15PS" Stimmt das!?
Ja, das stimmt zum größten Teil. Sie geht vorne ganz leicht hoch, wenn du es allerdings im stehen machst, erreichst du den Kipppunkt (3x "p", lol)... Das Problem ist, die Leistung setzt je nach Powerwalzenkonfiguration bei 6000-7000 upm ein und endet bereits bei 9000 weil dann die Blenden die Leistung abrupt wegnehmen! Wenn der orig. Krümmer offen ist und man den orig. ESD noch dran hat, ist es ebenfalls etwas kritisch da der ESD ebenfalls Leistung in "hohen" Drehzahlen kostet...
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DT Fahrer: 14.12.2003 12:17.
Dabei seit: 07.07.2003
Herkunft: DoRtmund Motorrad: Yamaha DT 125 R
Wheelies: Erst mal: Es gibt 2 verschiedene Arten von Wheelies: Wheelies ohne Kupplung und Wheelies mit Kupplung. Übe Wheelies am besten an leicht bergauf gehenden oder geraden Stellen. Wheelies ohne Kupplung: Fahre im ersten Gang (unter anderen Bedingungen auch zweiter), drehe kurz den Hahn auf (so zwischen 4000 – 6000 Umdrehungen pro Minute) nimm das Gas dann wieder kurz ganz weg und dreh direkt wieder auf und reiß dabei den Lenker hoch. Es geht auch noch besser, wenn du dein ganzes Gewicht in die Gabel vorne legst, dann beim wiederaufdrehen den Lenker hochziehst und dabei auch dein ganzes Gewicht mit. Das kannst du natürlich auch im stehen, auf den Fußrasten für den Beifahrer stehend und am Ende der Sitzbank bis hin zum Heck sitzend machen.
Wheelies mit Kupplung: Fahre im ersten Gang in nicht all zu hoher Drehzahl, nimm kurz Gas weg, zieh Kupplung gib Gas und lass dann die Kupplung wieder schnacken so dass das Vorderrad abhebt.
Wheelies kann man natürlich auch länger machen bzw. das Vorderrad möglichst lange oben halten. Da man ein DT nicht durch konstantes durchgehendes Gasgeben oben halten kann, weil sie zu wenig Power hat, gibt es eine andere Möglichkeit: Wenn du beim Kipppunkt angekommen bist, Gas wegnehmen damit du wieder runter kommst und dann direkt wieder Gas geben und das gleiche wieder !!!
Wichtig: Auch beim Wheelen sollte die Straße und der Hinterreifen nicht nass und frei von Blättern, Sand u.a. sein (Zumindest bei Wheelies mit Kupplung). Falls du zu hoch kommst und fast hinten rüber kippst, Gas wegnehmen und Hinterradbremse betätigen. Dein Hinterreifen trägt beim Wheelen eher weniger Schaden davon, außer er dreht beim Wheelie mit Kupplung durch !!!
sandy (04:03 PM) :
dumm fickt gut:-D:-D:-D
sandy (04:03 PM) :
oder willste sagen ich war schlecht
Paul (04:04 PM) :
nein aber willst du damit sagen du bist dumm
haha
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DT-Dortmund: 23.12.2003 21:19.
Dabei seit: 01.02.2003
Herkunft: Mittelhessen Motorrad: Husky Wr 360/ Tm Racing EN 300
Zitat:
Original von DT-Fan
Zitat:
Original von Scoox
"Gaswheelie Funzt aber net mit 15PS" Stimmt das!?
Dann probier ma mit ner ORGINALEN DT ob du damit nen Gaswheelie hinbekommst!
doch das geht
. ich habe mit eine gedrossleten dt eine wheelie hin bekommen. und nach den 10 oder 12 versuch einen abflug gemacht
.
und das kommt dabei raus
leider habe ich kein pic vom ns weil das sieht richtig geil aus
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Realität ist nichts weiter als eine Illusion, die durch den Mangel an Alkohol hervorgerufen wird!
ich bin kein Wheelie Experte, aber ich habs mit meiner orginalen DT mal probiert nen Wheelie ohne Kuplung im stehen zu machen!!
Ging nciht!! Wenn die karre vorne hochkommt, dann biste schon bei 8000 rpm und hast keine leistung mehr und sie kommt wieder runter!!
Schalten im stehen geht auch nciht.
Also ohne Kuplung ist bei ori DT schwer!
Aber ich werd's mal auf die andere hier beschriebene weise probieren!
Dabei seit: 11.01.2003
Herkunft: Nürnberg Motorrad: Husqvarna 610 TE
Zitat:
Original von NC_Neo
ich bin kein Wheelie Experte, aber ich habs mit meiner orginalen DT mal probiert nen Wheelie ohne Kuplung im stehen zu machen!!
Ging nciht!! Wenn die karre vorne hochkommt, dann biste schon bei 8000 rpm und hast keine leistung mehr und sie kommt wieder runter!!
Schalten im stehen geht auch nciht.
Also ohne Kuplung ist bei ori DT schwer!
Aber ich werd's mal auf die andere hier beschriebene weise probieren!
Das geht schon... Als meine noch gedrosselt war hätts mich hinten fast mal übergeschmissen, du musst einfach kräftig einfedern und dann so stark wie du kannst hochreißen und gleichzeitig Gas geben (davor ca. 6000upm haben)... Ansonsten stell dich einfach mal auf die Soziusrasten damit gehts am leichtesten
Original von NC_Neo
ich bin kein Wheelie Experte, aber ich habs mit meiner orginalen DT mal probiert nen Wheelie ohne Kuplung im stehen zu machen!!
Ging nciht!! Wenn die karre vorne hochkommt, dann biste schon bei 8000 rpm und hast keine leistung mehr und sie kommt wieder runter!!
Schalten im stehen geht auch nciht.
Also ohne Kuplung ist bei ori DT schwer!
Aber ich werd's mal auf die andere hier beschriebene weise probieren!
Das geht schon... Als meine noch gedrosselt war hätts mich hinten fast mal übergeschmissen, du musst einfach kräftig einfedern und dann so stark wie du kannst hochreißen und gleichzeitig Gas geben (davor ca. 6000upm haben)... Ansonsten stell dich einfach mal auf die Soziusrasten damit gehts am leichtesten
ja echt hey. lernt erstmal euer fahrzeug zu beherrschen, dann gehen die wheelies fast von allein. wenn man ne zeitlang fährt hat man das im gefühl wie die gehen.
da wolln immer n paar leutz wheelies machen... wenn solche fragen kommen, dass weiß ich sofort dass der kei fahrerfahrung hat. zeitlang fahren, moped kontrollieren lernen, dann kommen solche fragen net.
Original von karpfi
ja echt hey. lernt erstmal euer fahrzeug zu beherrschen, dann gehen die wheelies fast von allein. wenn man ne zeitlang fährt hat man das im gefühl wie die gehen.
da wolln immer n paar leutz wheelies machen... wenn solche fragen kommen, dass weiß ich sofort dass der kei fahrerfahrung hat. zeitlang fahren, moped kontrollieren lernen, dann kommen solche fragen net.
ich frag nur, weil meine gedrosselt ist und ohne die richtige Technik geht's auch schwer!
Und ich fahr schon über ein Jahr und mich hat's noch nicht einmal gemault!
... und schleichen und nur Strasse fahren tu ich bei gott nicht!!
ey was is daran so schwer ? manche wheelen mit originalen simsons ..
oder mit originalen dt80 .. warum stellen sich alle dann so doof an ?
nisse wheelt mit ner originalen 125er wirklich bis in letzten gang rein und die hat sicherlich nicht so massig leistung ...
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wie oft hatten wir darüber gesprochen ?
wie oft hast du gesagt , du hasst das system ?
wieviele gesetze hast du schon gebrochen ?
wieviele aktionen gegen dieses regime ?
fahr bei 5000 upm, stell dich auf die soziusrasten, press mit deinem gesamten gewicht die gabelfederung zusammen, reiß volle kanne am lenker und gleichzeitig das gas auf. braucht halt a bissal übung
fahr en ersten gang so aus dasde merkst es kommt leistung , geh vom gas und hief es rechte bein auffe sitze und reiß es gas auf ...
oder wennde genug leistung hast dann brauchst dich nur en stück vom tank wegzusetzen und es gas aufzureißen .. wär i aber vorsichtig dabei passierts leicht mal dasde dich aufs maul legst ( i kenn das )
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wie oft hatten wir darüber gesprochen ?
wie oft hast du gesagt , du hasst das system ?
wieviele gesetze hast du schon gebrochen ?
wieviele aktionen gegen dieses regime ?
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... und schleichen und nur Strasse fahren tu ich bei gott nicht!!