Dabei seit: 26.01.2005
Herkunft: aurich Motorrad: zündapp gts 50 und yamaha dt
Themenstarter
also,meine iss komplett offen,original krümmer leergeräumt mit athena esd! seiner soll angeblich voll auf abzug ausgelegt sein! boah,die mukke auf dieser sch*** tupper-attack seite geht mir nach ner zeit sowas von auf den senkel,ey...
Gruß
Tido
__________________ thema: 250 2T oder 450 4T
Zitat:
Original von cs heizer
hol dir ne 2t da lässt du so ne 450ger 4t mit stehen glaub es mir!!!habe ich bei uns auf der cross srecke gesehen,die ist da so dran vorbeigegangen!!!
Dabei seit: 22.06.2005
Herkunft: 34305 Niedenstein Motorrad: Yamaha DT80 LCII
ääähm...!
wie´s ausschaut hat hier kaum einer viel ahnung von scoots und tuning!?!
also wenn ich mir den so anschaue... mhr team... mhr overrange... suni c21...
ich würd ma sagen: pack lieber ein und geb auf
wenn der seinen scoot gescheit abgestimmt hat (was ich denke das der des au hat) verbläst der dich im anzug alle male und endgeschwindigkeit mit längerem getriebe auch! da hilf des zwischenschalten au nischt mehr!
naja ich bin zwar noch nich so ne 125er dt gefahren aber ich bin ma gegen ne 125er tdr von yamaha gefahren die offen is und ich hatte "nur" nen stage6 sport zyli und vario und "nur" nen tecnigas tek
auspuff un kupplung und gaser un luffi..
aber im anzug konnte ich locker mithalten und bis (laut dem sein tacho) 105-110 bin ich au noch mitgekommen! dann war die strecke zu ende!
also unterschätz die dinger net! nachher is man noch am heulen un das nich gut!
__________________ kA, wer dööfer ist wird später schlau^^
Dabei seit: 26.01.2005
Herkunft: aurich Motorrad: zündapp gts 50 und yamaha dt
Themenstarter
mmh,kann mir das gar nicht so vorstellen,we so ein plastikviech mit so nem fahrradrahmen soo schnell und soo nen derben anzug haben kann!
die dinger müssten doch eigentlich so zusammen klappen,oder nich??
Gruß
Tido
__________________ thema: 250 2T oder 450 4T
Zitat:
Original von cs heizer
hol dir ne 2t da lässt du so ne 450ger 4t mit stehen glaub es mir!!!habe ich bei uns auf der cross srecke gesehen,die ist da so dran vorbeigegangen!!!
Dabei seit: 22.06.2005
Herkunft: 34305 Niedenstein Motorrad: Yamaha DT80 LCII
jaaaaaaaaaaaa... LOL!
also ehrlich mal, wer fährt schon mit nem knapp 130kmh oder mehr (je nach dem setup) schnellem roller und optisch wahrscheinlich dann auch sehr geilem roller im öffentlichen verkehr rum?? mussu ma auf nen scooter treffen fahren! da war au mal ne honda nsr 125, offen! und die wurde natürlich verblasen (im anzug natürlich)!!
oder stell dir vor das du ne 90kg (oder leichter) schwere mop hast was ca. 22 ps (halt je nach abstimmung und vielleicht zyli überarbeitet) hat und immer auf der drehzahl beschleuningt, wo es die beste leistung hat und ohne zu schalten bis zum topspeed durchzieht! das schafft man net mit nem 125er mop weil nach dem schalten erstmal dauert bis reso einsetzt und dann wieder hochdreht usw..!
Also roller = angsteinflösend!^^
achja und bei scooter attack gibts videos von roller-beschleunigungs rennen!
oder es gibt so nen vid aus frankreich oder so, wo die auf der autobahn mim roller 120 fahren und mim wheely nen trabbi überholen
naja dann standen da die bullen am rand
Johnny
__________________ kA, wer dööfer ist wird später schlau^^
Dabei seit: 13.10.2002
Herkunft: Wolfhagen / Kassel Motorrad: Monster821-RGV250-DT
125-RM50-S51B-Prima5
Zitat:
Original von scooby125
Zitat:
Original von crashoverman
metrakit und 24er gaser!
der hat ordentlich was gemacht und geld investiert.
wenn der ahnung hat und der vario- sowieso gasermäßig gut abgestimmt ist, musste dich wirklich echt sputen und wirklich alles geben was geht um deutlich vor ihm zu sein?
bis wieviel gehts? 100 oder 120 km/h ??
haste tuningbirne dran? ich leih dir meinen athena. dann packsten ;)
Mal ganz im ernst, WÜRDEST du ihm dein ATHENA leihen ?
Los mal n paar Daten was du geamcht hast, auf auf
würde ich kollega de la vega!
hab nur komplett offen, vernünftig abgestimmt, athena birne und dep esd!
tachoanschlag, mehr geht bei mir nit!
ich bin kein newbee, schau mal auf anmeldedatum ;)
ich hab schon so einiges rollerrennen gesehen, mal abgesehen davon wollt ich hier keine große lippe riskieren, sondern ihm nur einen gefallen tun...
gut abgestimmt und mit tuning anlage packste denn, auch wenn er vielleicht auf den ersten metern aufgrund vario vorne ist...
mehr als echte 15 ps am hinterrad hat der niemals. mit athena haste 23! rechne gewicht um und schau was geht!
aber man muss abwägen. der roller geht schon vom tuning, optisch sowieo technisch in richtung high-end, da kann der minarelli motor der dt mit mühe vernünfitg mthalten.
kannst dir einen drauf einbilden, da dein motor locker 60.000km bei pflege hält und du deinen kolben bzw. ringe nur alle 20.00 oder 30.000 wechseln musst, der hat mit dem satz locker alle 5000km seinen spaß
Dabei seit: 31.03.2005
Herkunft: near Munich Motorrad: Yamaha DT´05
roller racing zylis halten höchstens 500-1000km weil die bis 16000 drehen
naja des setup is echt nicht schlecht wenn des mit ner gescheiten kupplung und vario gut ans hinterrad geht würde der bestimmt ne gedrosselte DT abziehenm aber du wirsst in verheizen
darfst keinen gang überdrehen und einfach schnell schalten ohne vom gas zu gehen das die nadel bis top speed ohne stopp hochgeht
Dabei seit: 23.01.2005
Herkunft: Wismar Motorrad: Yamaha DT125 R
Zitat:
Original von crashoverman
Zitat:
Original von scooby125
Zitat:
Original von crashoverman
metrakit und 24er gaser!
der hat ordentlich was gemacht und geld investiert.
wenn der ahnung hat und der vario- sowieso gasermäßig gut abgestimmt ist, musste dich wirklich echt sputen und wirklich alles geben was geht um deutlich vor ihm zu sein?
bis wieviel gehts? 100 oder 120 km/h ??
haste tuningbirne dran? ich leih dir meinen athena. dann packsten ;)
Mal ganz im ernst, WÜRDEST du ihm dein ATHENA leihen ?
Los mal n paar Daten was du geamcht hast, auf auf
würde ich kollega de la vega!
hab nur komplett offen, vernünftig abgestimmt, athena birne und dep esd!
tachoanschlag, mehr geht bei mir nit!
ich bin kein newbee, schau mal auf anmeldedatum ;)
ich hab schon so einiges rollerrennen gesehen, mal abgesehen davon wollt ich hier keine große lippe riskieren, sondern ihm nur einen gefallen tun...
gut abgestimmt und mit tuning anlage packste denn, auch wenn er vielleicht auf den ersten metern aufgrund vario vorne ist...
mehr als echte 15 ps am hinterrad hat der niemals. mit athena haste 23! rechne gewicht um und schau was geht!
aber man muss abwägen. der roller geht schon vom tuning, optisch sowieo technisch in richtung high-end, da kann der minarelli motor der dt mit mühe vernünfitg mthalten.
kannst dir einen drauf einbilden, da dein motor locker 60.000km bei pflege hält und du deinen kolben bzw. ringe nur alle 20.00 oder 30.000 wechseln musst, der hat mit dem satz locker alle 5000km seinen spaß
DAs du Ahnung hast, das wweiß ich ja, wollte dich da auch nicht angreifen oder habe auch keine Ahnung ob ich das gemacht habe Oo Naja der Junge macht das schon
__________________
There's no determination, echoes of a failed gallery. There's yet extermination, inside us all screaming.
Dabei seit: 25.07.2004
Herkunft: Hamm Motorrad: Dt125 R BJ.00
Ich darf auch nen Rennen gegen son Rollklo fahren wenn ich meine Dichtung wieder habe der meint er hat so 17 ps naja mal gucken was draus wird... Filmen das auch!
Dabei seit: 17.04.2004
Herkunft: Super Marioland Motorrad: Bandit 600 S@ 92 PS,CB 450 F
Zitat:
Original von JohnnyR.
oder stell dir vor das du ne 90kg (oder leichter) schwere mop hast was ca. 22 ps (halt je nach abstimmung und vielleicht zyli überarbeitet)...
toll, ne 125er Enduro wiegt vllt. 10-20 kg mehr, dafür hat se aber auch (egal wie getunt der roller is) viel mehr drehmoment...
von 125ern fehlt dir irgendwie die Ahnung um hier so zu prognosizieren wer gewinnt, auch mehr von Rollren verstehst als die meisten hier...
Dabei seit: 29.11.2003
Herkunft: Sehnde Motorrad: Suzuki rmz 250
also ich bin mit meiner gedrosselten lc2 gegen ein roller gefahrern der hatte 70er auspuff vario und noch was am gaßer anders.
Verlauf:
beide hahn auf die ersten paar m ich vorne dann kam er und überhole bis 60 hatte ich dann keine chance blieb aber drann doch dann hat sein roller aufgegeben der schleppte sich dann ab 70 nur noch mit mühe und die straße war dan wohl zu lang für ihn
sprich das dürftest du eigneltich packen obwohl er viel drann geamcht hat such dir nur ne lang strekce aus
Mfg
__________________
Zitat:
Original von micha.bruns
Suicide's Fahrstil find ich genial....wofür hat dein Moped eigentlich FUßrasten?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Suicide King: 28.07.2005 12:57.
Wenn der nette Herr, den Vergaser und die Vario abgestimmt hat, haste echt schlechte Karten. Die Aerox mit Minarelli (liegener Zylinder)
haben echt gut Kraft. MetraKit geht noch solange es kein Stage 6 ist. Ich wünsche Dir aufjeden fall Viel Glück
mein 50er läuft ohne Distanzring und Gianelli auch 80 ;)
Bin mal aufs Ergebnis gespannt.
Achja vielleicht sollten wir mal so alles auflisten was ihm helfen könnte.
Also ich fang dann einfach mal an:
- Strecke vorher anschauen und alleine ein paar Probeläufe üben
- Mit fast leerem Tank fahren (Gewichtsreduzierung)
- Alles unnötige Entfernen
- vorher wenig essen (ebenfalls Gewichtsreduzierung
)
- kürzere Übersetzung (wenn du noch nicht hast)
- alleswas zum Motor gehört säubern und ordentlich einstellen
- ...
aber was ich da bei sa gelesen hab,is der garnet so auf anzug getrimmt :
-mittleres getriebe
-yasuni c20
und ein ziemlich günstiger zyli,also bin net der roller freak oda so,hab das halt nur so auf der page gelesen!
wünsch dir glück!!
__________________ JOa hab ne 02er DT 125
Veränderungen:
ONE Aufklebersatz
KTM EXC Koti vorne
Heck steiler
LED Rücklicht
Selfmade Kennzeichenhalterung
HP's
Schalter für die Drossel
Arrow Komplettanlage mit ABE
HL
Acerbis DHH m. ABE und ner blauen H4-Birne
Miniblinker
Also zu unterschätzen sind die Dinger nicht hatte auch mal einen bzw steht bei den Bullen der ging allein durch nen anderen auspuff schon 90.
Aber du packst das schon
auspuff un kupplung und gaser un luffi..
