Dabei seit: 07.07.2003
Herkunft: DoRtmund Motorrad: Yamaha DT 125 R
Themenstarter
RE: ---Detailierte Wheelie-Anleitung---
Zitat:
Original von dt170ccm
is das lächerlich das video!Mit ner 50iger fahre ich dir einen längeren wheelie!Außeder kann man nur richtig wheelis fahren wenn man das mit der hinterradbremse beherscht!Ich habe mein dt bin in den 5gang im wheelie ausgefahren!Aber das is ja lächerlich
aber nen Video von deinen Wheelies haste bestimmt wieder (wie immer) nicht ne?!
sandy (04:03 PM) :
dumm fickt gut:-D:-D:-D
sandy (04:03 PM) :
oder willste sagen ich war schlecht
Paul (04:04 PM) :
nein aber willst du damit sagen du bist dumm
haha
Dabei seit: 08.05.2006
Herkunft: Hannover Motorrad: DT125 bj. 96
warum lächerlich? lol
Les überschrift, Detailierte Wheelie ANLEITUNG, für leute die vll erstmal lernen wollen die des geht. Is nicht jeder so toll wie du und schaft auf anhieb alles.
Original von dt170ccm
is das lächerlich das video!Mit ner 50iger fahre ich dir einen längeren wheelie!Außeder kann man nur richtig wheelis fahren wenn man das mit der hinterradbremse beherscht!Ich habe mein dt bin in den 5gang im wheelie ausgefahren!Aber das is ja lächerlich
aber nen Video von deinen Wheelies haste bestimmt wieder (wie immer) nicht ne?!
Dorti lass ihn weiterträumen.
Der ist doch nur neidisch auf dich
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VERKAUFT
Jetzt fahre ich bald den neuen mitsubishi colt 75 pS :)
Dabei seit: 23.08.2005
Herkunft: Celle Motorrad: RM250
RE: ---Detailierte Wheelie-Anleitung---
Zitat:
Original von Mike@dtx
Zitat:
Original von DT-Dortmund
Zitat:
Original von dt170ccm
is das lächerlich das video!Mit ner 50iger fahre ich dir einen längeren wheelie!Außeder kann man nur richtig wheelis fahren wenn man das mit der hinterradbremse beherscht!Ich habe mein dt bin in den 5gang im wheelie ausgefahren!Aber das is ja lächerlich
aber nen Video von deinen Wheelies haste bestimmt wieder (wie immer) nicht ne?!
Dorti lass ihn weiterträumen.
Der ist doch nur neidisch auf dich
naja bissl recht hat e schon n kumpel von mir hats mit ne r getunten 50er zündapp cs übelzt weit geschafft (wegen hinterradbremse tretten usw.) aber mit ner is das sowieso shit da die aufn hinterrad überm kippunkt voll unstabiel is
dorti macht das auf jedenfall weitaus besser als 90% der dt aus diesem forum da wett ick drum
Dabei seit: 23.10.2005
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ma ne andere frage kann es sein das meine DT nich so gut aufs hinterbeinchen springt weil mein stoßdämpfer im arsch is? die taucht nämlich erst total weit ein bevor se en ganz kleines stückchen hochkommt.....mit der DT von nem kumpel geht das viel besser.....ziehen tun se gleich gut
__________________
Is nich mit Signatur......zu teuer!
Dabei seit: 07.07.2003
Herkunft: DoRtmund Motorrad: Yamaha DT 125 R
Themenstarter
würd ich nich sagen^^
Und wegen dem "die dt vom kolegen zieht genauso gut":
Es liegt definitiv an der Einstellung der Walze, klar die DT kann genauso gut ziehen, trotzdem liegt es an der Einstellung des Wälzchens wie sich der Schub zusammensetzt, bei mir isses z.b. im mom so. Meine PW is zur Zeit falsch eingestellt, und ordentlich Anzug hab ich immernoch, aber Wheelies gehen sehr schlecht, von alleine geht sie sogut wie garnich mehr hoch! Alles die Einstellung der PW, könnt ihr mir gluaben oder auch nich, es is so
sandy (04:03 PM) :
dumm fickt gut:-D:-D:-D
sandy (04:03 PM) :
oder willste sagen ich war schlecht
Paul (04:04 PM) :
nein aber willst du damit sagen du bist dumm
haha
Dabei seit: 23.10.2005
Herkunft: Königslutter am Elm Motorrad: keins mehr....
hab jetzt neues federbein und nu geht se schonma en gutes stück besser hoch...da bin ich aber erleichtert......zwar nich ganz so gut wie die vom kumpel aber immer noch sehr gut....
__________________
Is nich mit Signatur......zu teuer!
Dabei seit: 29.07.2005
Herkunft: Herl/trier Motorrad: KTM 250 EXC
RE: ---Detailierte Wheelie-Anleitung---
Zitat:
Original von dt170ccm
is das lächerlich das video!Mit ner 50iger fahre ich dir einen längeren wheelie!Außeder kann man nur richtig wheelis fahren wenn man das mit der hinterradbremse beherscht!Ich habe mein dt bin in den 5gang im wheelie ausgefahren!Aber das is ja lächerlich
mit na 50er? wahrscheinlich mit füße schleifen lassen...
dann zeig mal en vid wo de ne dt "bis in de 5.gang kriegs". ich glaub dat würde jeder ausm forum mal gerne sehn... also net nur reden sondern auch beweisen... so glaubt dir das keiner!!!
__________________
Zitat:
Original von DT R0X
labert doch nich son müll!
klar kannste mit benzin ausbrenn!!!
ps: wenn dirs benzin leer geht, kannste auch sprit nehmen
Dabei seit: 29.07.2005
Herkunft: Herl/trier Motorrad: KTM 250 EXC
Zitat:
Original von >HeiZa<
bis in den 4. is kein problem.. 5. gang is auhc möglich.. aber n video wär nich schlecht ;)
dann muss ma die aber schon verdammt gut am kipppunkt halten können un ich glaub net dat hier jemand is der das kann. da brauch ma schon en bisschen übung. un der ´dt170 kann wohl net sons würd er mal en vid zeigen. große klappen haben viele aber vid machen se fast nie.
__________________
Zitat:
Original von DT R0X
labert doch nich son müll!
klar kannste mit benzin ausbrenn!!!
ps: wenn dirs benzin leer geht, kannste auch sprit nehmen
Dabei seit: 07.07.2003
Herkunft: DoRtmund Motorrad: Yamaha DT 125 R
Themenstarter
Zitat:
Original von Orth
Zitat:
Original von >HeiZa<
bis in den 4. is kein problem.. 5. gang is auhc möglich.. aber n video wär nich schlecht ;)
dann muss ma die aber schon verdammt gut am kipppunkt halten können un ich glaub net dat hier jemand is der das kann. da brauch ma schon en bisschen übung. un der ´dt170 kann wohl net sons würd er mal en vid zeigen. große klappen haben viele aber vid machen se fast nie.
och kipppunkt mehr oder weniger. Mit bischen glück schaff ich auch vom ersten bis in vierten, nur ich denke ma im vierten wird se mir direkt runtergehen ;)
sandy (04:03 PM) :
dumm fickt gut:-D:-D:-D
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Paul (04:04 PM) :
nein aber willst du damit sagen du bist dumm
haha
Dabei seit: 22.04.2006
Herkunft: Osnabrück Motorrad: Yamaha DT 125 R Bauj. 97
Zitat:
Original von Masterking
Das Problem ist nur, das solche Anleitung eigentlich nichts bringe, ausser zu beschreiben was bei dem Wheelie eigentlich passiert..
Das muss jeder für sich selbst üben, und man sollte keine rücksicht auf verluste machen, sonst kommt man nie an den kippunkt..
Ich hab auch klein angefangen, konnte damals nicht mal was im 1. Gang...
Jetzt bin ich zwar immer noch kein Profi, aber im 2.ten gang leicht am lenker lupfen und gas geben, im 3. mit seeeehr starkem reissen, und ich kann se net oben halten, wie gesagt nur im 2.ten, immer üben,dann klappts auch
ich glaube genau das is der punkt warum ich keine wheelys kann weil ich wohl angst auf verluste hab ..
Dabei seit: 16.06.2005
Herkunft: nähe Osnabrück Motorrad: YZ250F
@paule.. öhm joa hast recht du musst keinen kipppunkt wheely bis dahin schaffen. es reicht wenn du genügend leistung hast das die karre fast von alleine oben bleibt ^^
aber im ersten gang mit der dt wheelen is doch selbstmord.. viel zu kurz übersetzt und wenn man dann reißt und pw öffnet fliegt man relativ schnell hintenrüber^^
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sandy (04:03 PM) :
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Paul (04:04 PM) :
nein aber willst du damit sagen du bist dumm
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Dabei seit: 31.01.2005
Herkunft: Mönchengladbach Motorrad: Husqvarna SM 125
wisst ihr was ich nicht ralle^^ zieht ihr die arme an beim wheelen also kontrolliert oder nur weil das spasitisch aussieht?
weil beim fahrrad muss man die arme auch gestreckt lassen... ^^ naja
der war im ersten gang mit kupplung... war aber leider nicht am höchsten punkt geschossen... so aber alleine jetzt innen 2 zu kommen ohne das man entweder voll nach vorne kippt oder den schub seines lebens nach hinten kriegt? WIE?... andere frage... wenn ich es innen 2. mache soll ich da zuerst stehen und mit dem nach hinten ziehen auf die sitzbank... weil ich will ja auch noch meinen rechten fuß an der bremse haben... meine pw ist eingstellt das der schub etwa bei 6 - 7000 kommt...
Dabei seit: 07.07.2003
Herkunft: DoRtmund Motorrad: Yamaha DT 125 R
Themenstarter
Wenn du während des Wheelies schalten willst, musst der Wheelie schon ziemlich hoch sein, weil se dir sonst direkt runterkracht. Ich nehme ma an das bei dir der Wheelie noch zu niedrig ist während du schaltest und sie dir dann vorne runter geht. Gewöhn dir auch das Wheelen mit Kupplung ab. Und versuch komplett im Sitzen hochzuziehen. Es bringt auch nen bischen während des reissens nach hinten setzen weil dann zusätzlich nochn bischen Gewicht aufgebaut wird nach hinten.
sandy (04:03 PM) :
dumm fickt gut:-D:-D:-D
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Paul (04:04 PM) :
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