Dabei seit: 10.07.2005
Herkunft: Schwepnitz Motorrad: DT 80 LC2
RD 350 Informationen gesucht
Hallo, da ich auchmal großen Schein machen muss, hab ich mir gedacht das ich mir dann ne Rd 350 zulege. Ich weiss aber nicht wirklich viel drüber, also wie es mit halbtbarkeit, preisen, verbrauch usw. aussieht. Also wenn wer informationen hat oder ne seite weiss wo ich was finden kann wäre ich dankbar. Hab auch schonmal bei ebay/motoscout/mobile geschaut da sind schon paar drin, nur finde ich über 1000€ für nen fast 20 Jahre alten 2 Takt haufen bisschen viel.
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
RE: RD 350 Informationen gesucht
Zitat:
Original von ToD_Force
Hab auch schonmal bei ebay/motoscout/mobile geschaut da sind schon paar drin, nur finde ich über 1000€ für nen fast 20 Jahre alten 2 Takt haufen bisschen viel.
Das liegt daran, dass das Kult Kisten sind, und deswegen Liebhaber und Sammler die hohen Preise in Kauf nehmen/verursachen!
wenn du ein billiges und dankbares Motorrad suchst, gibts wesentlich bessere..
wenns ein 2takter werden soll, warum nicht ne RGV 250? die bekommste du für unter 2000e in brauchbarem Zustand, die Dinger gehen richtig gut, und fast alle Teile der bis vor kurzem gebauten RS 250 von Aprilia passen (zumindest der Motor ist der gleiche!)
__________________ silence is better than bullshit
Dabei seit: 10.07.2005
Herkunft: Schwepnitz Motorrad: DT 80 LC2
Themenstarter
Die Rgv hab ich mir auch schon angeschaut, aber ich brauch was haltbares fürn alltag, ich will jeden tag motorrad fahren und nich nur sonntags mal ne runde. Die 250 sind mir da zu anfällig, das das gleiche wiene exc und son kram.
Ich steh auf solche old school kisten, hab aber keiner lust, wie an meiner dt 80, nur zu schrauben damit se dann mal ne woche läuft.
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
wenn du nicht anfängst am motor herum zu basteln, ist das teil recht zuverlässig. die leistung ist auch ok, viel wichtiger als mehr druck ist ein vernünftiges fahrwerk...es passen eine menge yamaha-fahrwerksteile von moderneren maschinen nahezu plug&play und dann macht eine rd 350 richtig spaß! hier ein bild von meiner, die komplette gabel mit rad und 320er bremse gibts bald bei ebay, weil ich auf uspide-down umgebaut habe.
__________________ Wer mehr Leistung will:
www.nopitz.de
Dabei seit: 10.07.2005
Herkunft: Schwepnitz Motorrad: DT 80 LC2
Themenstarter
net schlecht, gefällt mir. Mir ist auch aufgefallen das die rd's bei mobile/motoscout auch alle über 50000 weg haben und nix von kolben wechsel etc. steht. Daraus schliese ich mal das die ja ganz gut was halten müssten oder?
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
es kommt wie immer darauf an, wie man das motorrad behandelt. wer ein händchen für zweitakter hat, lange vollgaspassagen meidet und keine löcher in den luftfilter/schalldämpfer bohrt usw. hat lange spaß an dem teil.
allerdings wurden die rd´s früher genau von solchen leuten bevorzugt, die den oben genannten maßnahmen recht aufgeschlossen waren, dementsprechend viele maschinen sind verbastelt.
mit einigen ausnahmen (undichte steuerwalzen) würde ich die grundkonstruktion für einen zweitakter als robust bewerten!
__________________ Wer mehr Leistung will:
www.nopitz.de
