sind manche autos nicht gedrosselt?
der Twingo z.B.? Ein freund von mir meint er hätte sein entdrosselt und der fährt jetz über 190 (was ich im nicht wirglich glaube aber naja)
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Herkunft: Stemwede Motorrad: Yamaha dt125re,Suzuki DRZ400SM
jein
die haben eine geschwindigkeitssperre drin
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>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
Supermotofahrer binden den Streetfightern in den Kurven die Schnürsenkel zusammen!
es gobt auch drehzahldrosseln für autos die aber allein als schutz für den motor verbaut wurden
kenn ich jetzt nur aus dem ford focus diesel vom vatter
kann nicht höher als 4000 drhen
riegelt der automatisch ab
Die sind schonender für den Motor, laufen aber glaube ich noch langsamer wenn sie gedrosselt sind.
hä? du meinst also:
eine Yamaha R1 offen geht sie äm 290 km/h oder bissel mehgr, wieß ich nicht genau und wnen man sie auf 34 ps drossel würde, würd sie immer noch so shcnell laufen?
ja ne is klar ne
dat meinst du damit?
das "nicht" war zuviel. ich meine damit das die Variante schonender für den motor ist, aber im gegensatz zur Lochscheiben-Drossel etwas langsamer ist, weil der Motor nicht ausdrehen kann.
Meine dreht in den ersten 4 Gängen mit Ansaugstutzen-drossel voll bis 14.000 aus, wenn ich will. dauert nur eben länger.
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naja sozusagen schon
kommt natürlich drauf an was man als drossel definiert
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dann wäre aber ein originales auto/moped auch gedrosselt
weil ja keine tuningteile dran sind
aber hast schon recht
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hajo
manche mopeds sin vom werk aus in deutschland gedrosselt ..
meine is zB nur mit 98ps ausgeliefert worden.. naja kann man aber legal auf 125ps entdrosseln
warum dat so is ? naja grösserer lufteinlass = höhere drehzahl =lauter
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von dengar: 08.03.2006 17:18.
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laute maschinen sind scheiße
ich bin halbtaub von meiner möffka und das is überhaupt nicht toll
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>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
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Zitat:
Original von 2takt-Doktor
also ich würde sagen alles was geschwindigkeit und leistung nimmt
Also sind die Autos nicht gedrosselt mann
.
Denn dehnen wird ja keine Leistung genommen die meisten werden nur elektronisch im Steuergerät eine Höchstgeschwindigkeit einprogrammiert die sie dann nicht überschreiten können.
Bei manchen Fahrzeugen wird nur das Drehmoment begrenzt weil die Getriebe das nicht mitmachen würden.
Bsp. Sl 65 Amg hat 1020Nm "gedrosselt" normalerweise hätte er 1200Nm.
Falls du das als Drossel sehen willst von mir aus aber der rest ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung!
Und kommt mir jetz nicht mit Tuning und mehr Leistung das hat nix mit Drossel zu tun.
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ne honda vtr 1000 firestorm wird in deutschland werkmäßig mit 98 ps ausgeführt das ist die steuerlich gesehen billigere version. man kann sie legal auf ich glaub 112 ps aufmachen (Vergaserdrossel) 130 PS sind aber schon drin.
Wenn man ne r1 auf 34 ps drosselt (ich kenn einen) und man fährt damit länger als ich sag mal 1 Quartal dann fährt man das möp müde. außer es ist nagelneue aus'n werk aber da ist es auch irgendwie anders mitn einfahren.