Bei mir leuchtet im Leetlauf die Öl-Kontrollampe mit. Sobald ich einen Gang einlege, geht sie aus. Öl ist auch genug drin. Ich hab mal irgendwas von einem Massefehler gelesen. Kann das dass Problem sein ? Und wo liegt dieser dann vor ? Also gibt es da eine bestimmte Stelle wo ich suchen muss ? Ich hab eine Yamaha DT 50 MX.
Für Tips jeglicher Art wäre ich sehr dankbar.
Öhm...echt jetzt ??? Ich bin erstaunt. Naja, das Teil stand sieben Jahre im Keller, und ich bin da nimmer so informiert was da wie gehört :)
Da bin ich ja beruhigt, wenn daß so in Ordnung ist - vielen Dank
ist so richtig...is ne art "Lampenkontrolle"... so weisst du immer ob die Lampe in ordnung ist bevor du mit ner kaputten lampe und nem leeren öltank+fresser am strassenrand stehst
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ja, und das is nicht nur bei der dt so sonedrn bei jedem motorrad, und bei den autos lecuhten beim ablassen ja auch zumeist kurz alle lämpchen auf das amn weiss das die gehn.
Dabei seit: 19.08.2010
Herkunft: Leipzig Motorrad: DT 125 R
also steuert der leerlaufschalter auch die ölkontrolleuchte mit ?!? da muß ich glatt man nach sehen .. dachte schon der geber hat nen problem mit sich selber
ja sobald vom lllerlaufschlater ein signal kommt leuchtet das öl mit.. da ssignal kann aber auch von einem masseschluss im kabel herrühren...also auch mal genau das kabel prüfen
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Dabei seit: 30.06.2010
Herkunft: Paderborn Motorrad: DT 125 R Bj. 97
hab mal von nem kollegen gehört dass iwie im leerlauf die ölpumpe oda sowas nich läuft und man deswegen nich im stand/leerlauf sein moped warm laufen laufen lassen sollte?? stimmt das?!
der hat ne aprilia rs 125 extrema oda ist das vllt. nur bei dem modell so?!
Dabei seit: 19.08.2010
Herkunft: Leipzig Motorrad: DT 125 R
ist am ende ja auch verständlich das es einen test geben muß am ende ist die birne schrott und dann kommt der kolben fresser. auch nicht schön aber das das mit dem leerlauf gekoppelt ist hätte ich nicht gedacht.
und warmlaufen lassen soll man kein kfz da es die umwelt sinnlos belastet :-) anmachen und los fahren .. aber nicht gleich bis 140000 U/min. immer schön gucken bis sie warm ist :-)
Dabei seit: 30.06.2010
Herkunft: Paderborn Motorrad: DT 125 R Bj. 97
jagut das stimmt das auto lass ich zb. auch nich warmlaufen wenn ich fahre aber moped schon ganz gerne...
hols ausm schuppen aufn hof, mit choke ankicken und in der zeit helm und handschuhe anziehen, choke zur hälfte rein und dann langsam warmfahren und dann choke rein
Hab gedacht wasn jetzt los^^Aber hat sic hdann schnell geklärt 
