Bei 7000 U/min Stottern | Das offizielle DT125R und DT125X - Forum

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Bei 7000 U/min Stottern

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Wimli
Newbieschrauber

Dabei seit: 07.04.2003
Herkunft: Passau
Motorrad: Yamaha Dt 125 RN

Bei 7000 U/min Stottern

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hallo,

ich hab ne 99`Dt!!!! Und bei da Dt ist es so, dass sie schon seit Jahren bei so 7000 U/min aussetzt!!!!! Hab halt, dann wieder den Schnorchel runtergemacht und solche dinge, konnte dann zum Teil, dass Gas nicht mehr ganz durchdrücken, nur langsam und nicht schnell, aber ist bis 12000 U/min gegangen!!!! Hab heute den 38 Vergaser bekommen und probiert!!!! Der hat ne 400 Düse, probiert und dann hab ich die 240 in dem Vergaser gefahren und es ist dass gleiche!!! Irgendwas ist da Faul!!!! Vielleicht die Zündung??? Habt ihr auch schon ein solches Problem mal gehabt???

Mfg Dt-freak Nummer 1

16.09.2006 15:20

problemkind
Master Tuner

Dabei seit: 16.08.2004
Motorrad: SV 650

entdrosselt ist sie aber schon??

__________________
Its always the good one that has to die...

16.09.2006 16:02

Nehme problemkind in deine Freundesliste auf

Big D
zum Händler-Renner

Dabei seit: 28.02.2006
Herkunft: Germerswang
Motorrad: Dt 125 R '01

des würde sich doch nach dem notprogramm der drossel anhören oder nich???

__________________
Suche Ersatzteile für Yamaha DT 250 Bj. 1978

Meine DT

16.09.2006 16:23

M.T.
alter Hase

Dabei seit: 17.12.2005

Würde ich auch sagen...so hört sich das bei mir an wenn ich vergesse die drosselung wieder an zu machen...kuk mal ob alle Kabel da noch ganz sind oder kontakt haben wenn nit ganz machen dann müssde das weg sein

__________________

Zitat:

Original von Basti@CR125
Dt125.de/Forum 7.000 Notgeile Jungs auf einem Haufen ohne eine Aufsichts- oder Kontrollperson

16.09.2006 16:41

DT R0X
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 20.06.2006
Herkunft: Jena
Motorrad: 2x Yamaha DT RN

hab auch die 99ger... würde auch sagen das es das notproggi ist!wenn bei mir die kabel spinnen passiert das auch manchmal. UND: bei mir wars so, als ich schnorchel ab hatte und hab die hälfte zugeklebt, da ging sie auch nich! also ori düse!

__________________
Dt125 Bj.99 offen
Dt125 Bj.97 offen und geballte 76000km auf der uhr.

17.09.2006 01:36

=)Floppy(=
Schrauber

Dabei seit: 25.07.2004
Herkunft: Hamm
Motorrad: Dt125 R BJ.00

Könnte auch sein dass es irgendwie mit der Zündung zusammenhängt.
Wechsel mal die Zk dann müsste es eigentlih wiedre gehen hatte das selbe problem

__________________
!!! Extreme Kajaking auf Korsika !!!

17.09.2006 19:07

Nehme =)Floppy(= in deine Freundesliste auf

Pigdog
Cuntholz

Dabei seit: 10.05.2006
Motorrad: Aktuell keins

Hast du eine gedrosselte CDI mit einem Schalter überbrückt oder so ?
Hört sich nämlich nach Notprogramm an...

__________________
With sufficient thrust, pigs fly just fine.

17.09.2006 19:13

dtniko
Praktikant

Dabei seit: 22.12.2005
Herkunft: Wangen
Motorrad: yamaha dt 125

Könnte auch sein das du zu viel luft oder zu viel benzin im gemisch hast das musst de abstimmen

18.09.2006 19:19

baZzeR
Newbie

Dabei seit: 13.09.2006
Motorrad: DT 125 R

es könnte auch der motor ausgelutscht sein..

18.09.2006 20:06

weeman
alter Hase

Dabei seit: 11.11.2003
Herkunft: Meerbusch bei Düsseldorf
Motorrad: Dt 125 R SM

vielleicht ist was anderes ausgelutscht.

was ist das denn für ein stottern???

ist das so als ob du den choke bei fahrt reintuen würdest???

und wenns das notprog wäre würde er sie doch nicht dann doch auf 12000 kriegen,da is doch was faul.

ich würde einfach mal das standard programm durchgehen.
-luffi sauber machen
-zk neu
-vergaser auf werkseinstellung, da muss was mitm gemisch net stimmen

18.09.2006 23:59

Dreadlock
Rollerschupser

Dabei seit: 21.06.2006
Herkunft: Essen / mittlerweile Selm
Motorrad: Yamaha DT 125 R BJ 1996

Habe das Stottern bei meiner 96er auch und bei mir isset der Motor, haste noch Kompression????

Kann aber genausogut an der ZK liegen, Gemisch stimmt???? Sifft se am ESD??

Ich denke nicht das es das Notproggi ist sonst würde se nicht bis 12000 drehen.

Hört sich ganz nach dem Gasloch an was ich bei 6000 im Dritten habe.

MFG Dready

__________________
Lange verschollen und jetzt wieder hier. HÜPF!

19.09.2006 00:05

Nehme Dreadlock in deine Freundesliste auf

Freakrider
Rollerschupser

Dabei seit: 23.03.2006
Herkunft: Hamburg
Motorrad: kx250f

kann kaum das not prog sein, bei der umdrehung.

wenn du noch nicht hast, twin air rein, carbon membran und
rennzündkerze (NGK - B9EG) könnte was bringen,
gebe aber keine garantie dafür biggrins

__________________
:fuck grins

No risk No fun :fuck grins

fahre hart, sterbe sanft Zunge rausstrecken

www.lazy-boys.de

19.09.2006 01:59

Nehme Freakrider in deine Freundesliste auf

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weeman
alter Hase

Dabei seit: 11.11.2003
Herkunft: Meerbusch bei Düsseldorf
Motorrad: Dt 125 R SM

zakk, und schon wieder

twinAir, rennkerze,carbonmembrane,omg....hat doch alles nichts mit dem problem zutun....

19.09.2006 12:57

Wimli
Newbieschrauber

Dabei seit: 07.04.2003
Herkunft: Passau
Motorrad: Yamaha Dt 125 RN

Themenstarter Thema begonnen von Wimli

Sorry, dass ich solange nicht im Forum war.!!!!

Also den Motor hab ich im Winter neu überholt und hat jetzt 2000 Kilometer oben!!!! Hab die offene CDI drin!!!!! Twin Air, Carbon Membrane und solche dingen`s hab ich auch drin!!!! Zündkerze und Zündkerzenstecker sind auch neu!!! (2000 Kilometer)
Es ist komisch, denn sie hat anfangs, wie ich sie bekommen habe, immer bis 12000 U/min gedreht und eines Tages hat sie sich dass dann mal angefangen, hab dann mal eine lange Zeit den Auslasssteuerungsmotor abgehänt (weil er defekt war) und auf offen gemacht, aber dass war ja auch nicht dass richtige, also kam ein neuer und es war wieder eine Zeit lange super!!!!! Hab letztens dass Zünkkabel etwas gekürtzt und dann hat sie besser gedreht und erst so bei 8000 U/min gestottert!!!! Werd dass mal ganz neu machen, vielleicht ist es dann weg!!!!!

Mfg DT-fan Number1 Yeah, Cool

P.s.: Danke für die Zahlreichen antworten

20.09.2006 12:06

DT 125 RN
Rollerschupser

Dabei seit: 16.10.2005
Herkunft: Neustadt
Motorrad: Yamaha dt 125 rn

Also ich habe auch son ein Problem in jedem gang bei ca. 6500 umdrehungen abriegelt auser vielleicht mal im ersten und zweiten wenn se warm is bis auf 8 aber stotternd.
Aber wie ich mal was mitn luffi gemacht habe drehte sie aus. Bin echt ratlos.

Noch merkwürdiger ist wenn ich z.b. mitn 5 fahre regelt sie bei 70 km/h ab aber wenn ich vom gas gehe dann wieder gas gebe das öfters mache läuft sie ca. über 80 km/h.

__________________

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von DT 125 RN: 20.09.2006 14:01.

20.09.2006 12:23

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DtX-Tobi
zum Händler-Renner

Dabei seit: 04.08.2006
Herkunft: Nistertal (Westerwald)
Motorrad: DT 125 X

bewegt sich die pw noch oder is die fest??
wenn würd ich die mal sauber machen.

mfg

__________________
HÜPF!

fahre immer nur so schnell wie dein Geltbeutel bezahlen kann HÜPF!

für Rechtschreibfehler ist die Tastatur verantwortlich :fuck grins

20.09.2006 14:15

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DT 125 RN
Rollerschupser

Dabei seit: 16.10.2005
Herkunft: Neustadt
Motorrad: Yamaha dt 125 rn

ja weißt heißt sauber halt wenn man die zündung einschaltet surrt es.

__________________

20.09.2006 15:47

Wimli
Newbieschrauber

Dabei seit: 07.04.2003
Herkunft: Passau
Motorrad: Yamaha Dt 125 RN

Themenstarter Thema begonnen von Wimli

Die PW dreht ganz normal, die ist in Ordnung!!!! Hab den Zylinder erst vor 2000 Kilometer runter gehabt und alles sauber gemacht!!!! Ich glaub, dass das alles mit der Zündung zusammenhängt!!!!!

21.09.2006 00:04

Tony
Newbie

Dabei seit: 13.09.2006

Ich kenn das Problem hab ne 96 und bei mir is das stottern aber schon bei 7000! Is komplett offen! Neue ZK! Luftf. wurde vor 2tagen sauber gemacht(hat auch nichts gebracht)! PW wurde vor nem Jahr ^^ das letzte ma eingestellt und wie ich mit bekommen hab lief sie da noch richtig also hat auch hoch gedreht! nur seit dem ich sie hab is ebbe da geht gar nichts und von zuzweitfahrn will ich gar nich anfangen da kannst die richtig vergessen! kann es anner PW liegen oder doch an was anderem????
mfg Tony

21.09.2006 17:47