Dabei seit: 13.08.2006
Herkunft: Berlin Charlottenburg Motorrad: KTM DUKE II
verliert Kühlwasser!?
Hallo,
freitag habe ich meine kühlflüssigkeit gewechselt (war komplett leer der tank!) dann gefahren und am samstag is mir aufgefallen das sie EXTREM in roten bereich kommt (temperatur) nunja .. hab mir nix dabei gedacht - erledigt sich wieder - dem war war nicht so, dann ab zur tanke destilliertes wasser gekauft und reingehauen o_O 0,7 L hab ich verbraucht.. also war der tank wieder leer .. tropfen auf der schwinge waren zu sehen und eine "pfütze" unten aufm boden unterm ausgleichsbehälter. nun will ich das gleich nochma machen und dann im stand bissl laufen lassen um wirklich zu gucken wo das wasser rauskommt.. hättet ihr vielleicht eine lösung parat? kopfdichtung viell. ?
Guck dr mal die anschlüsse an deinem ausgleichsbehälter an..und alle anderen schläuche auch...da kann auch mal einer kaputt gehen... musst erstmal selbst die augen aufmachen und suchen...die dt ist kein verpackter bomber, in den man nicht hinein schauen kann..
Dabei seit: 13.08.2006
Herkunft: Berlin Charlottenburg Motorrad: KTM DUKE II
Themenstarter
die steht grad fast komplett auseinander gebaut vor meiner haustür .. da isn schlauch da kommt inner sone "grütze" raus .. also öl+kühlwasser .. der schlauch liegt beim umlenkungshebel und da kommt die soße raus wenn sie steht (nach dem ich gefahren bin) .. frage: gehört der dahin oder muss der an den gaser ?? weil da noch son "steckplatz" frei ist, wo der genau hinpassen würde..
achja: dieser schlauch geht naja wie soll ichs erklären.. beim kicker is son teil hinter, son weißes, sieht aus wie stiropor... und ja da geht der schlauch ab, ist auch sehr lang der schlauch
Dabei seit: 08.07.2003
Herkunft: NRW Motorrad: GASGAS EC200
guck ma wo der schlauch dran geht... - ich vermute ma aus verndiagnose das der zum getribe geht...
-is es ne weiss/gräuliche "suppe" die da rauskommt?!
-siehst im getribeguckauge genauso aus?!
-oder füll ma kühlwasser wider auf, und lass sie warmlaufen (kühler müssen warm sein) - dann die getribeöleinfüllschraube ma öffnen (kur vorher motor ausmachen)... - wenns zischt wenn bzw. druck rauskommt wirds der wapusimmerring sein... - also da fliesst denk ich das unter druck stehende wasser ins getirebe, und vermischt sich dann mitm getribeöl, und läuft ausm getribeüberlauf ab nem bestimmten füllstand raus... - is nicht gut fürs getribe (schlechte schmierung) und fürn motor auch nicht wegen überhitzung!
also schleunigst nachgucken, und simmerring neu machen (würd bei der gelegenheit gleich alle lager und simmerringe im motor ma neu machen... - is mit weiteren schäden in zukunft zu reechnen...
Dabei seit: 13.08.2006
Herkunft: Berlin Charlottenburg Motorrad: KTM DUKE II
Themenstarter
hat sich erledigt, glaub ich.
mein nachbar hat sich das angeguckt und meinte gleich das is die kopfdichtung .. und @reiter - wo is das getriebeguckauge? kann mir garnicht vorstellen das wegen sonen "kleinen" dichtungen soviel kaputt gehen kann o_O bzw das das deswegen "überschwappt" und übern überlauf rausgeht
achja .. kühlwasser füll ich immer wieder auf ..aber das "versickert" dann wieder bzw is dann irgendwo im motor drinne oO
Dabei seit: 08.07.2003
Herkunft: NRW Motorrad: GASGAS EC200
Zitat:
Original von #DTskut
hat sich erledigt, glaub ich.
mein nachbar hat sich das angeguckt und meinte gleich das is die kopfdichtung .. und @reiter - wo is das getriebeguckauge? kann mir garnicht vorstellen das wegen sonen "kleinen" dichtungen soviel kaputt gehen kann o_O bzw das das deswegen "überschwappt" und übern überlauf rausgeht
achja .. kühlwasser füll ich immer wieder auf ..aber das "versickert" dann wieder bzw is dann irgendwo im motor drinne oO
und wie kommt dein nachbar auf kopfdichtung?
verbennt die wasser (würd man ja sehn ... - sollte dann ne dicke qualmwolke hinter sich herziehn, und schlechter laufen... bzw. das wasser an der kopfdichtung rausdrücken, sodass mans von aussen sehn müsste...)
ich denk erlichgesagt das es nicht an der kopfdichtung liegen wird, wie dus hier beschreibst....
das wird der wasserpumpensimmerring sein...
das guckauge is bei der dt125 mein ich auf der rechten motorseite im bereich des bremshebels! - wennde da auch die weiss/gräuliche flüssigkeit drin siehst, kannste schon fast sicher sien... - weil wo soll sonst wasser ins getribe kommen?!
guck so nah, wie ichs oben beschr. hab, und sag ma vielei die gelaufen hat!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DT80-REITER: 29.10.2006 15:47.
Dabei seit: 13.08.2006
Herkunft: Berlin Charlottenburg Motorrad: KTM DUKE II
Themenstarter
ka wie der drauf kommt .. kennt sich halt aus .. und es kommt halt flüssigkeit aus diesem schlauch.. die suppe halt da .. ich versteh immernoch nicht welches guckauge.. und ja .. ne ganz schöne wolke kommt da raus wenn ich fahre
und ausm zylikopf kommt kein wasser raus .. aber er meinte halt das is die kopfdichtung .. 29tkm hat sie schon runter!
Dabei seit: 08.07.2003
Herkunft: NRW Motorrad: GASGAS EC200
Zitat:
Original von #DTskut
ka wie der drauf kommt .. kennt sich halt aus .. und es kommt halt flüssigkeit aus diesem schlauch.. die suppe halt da .. ich versteh immernoch nicht welches guckauge.. und ja .. ne ganz schöne wolke kommt da raus wenn ich fahre
und ausm zylikopf kommt kein wasser raus .. aber er meinte halt das is die kopfdichtung .. 29tkm hat sie schon runter!
macht der das beruflich oder isser nur hobbyschrauber?
vonwegen qualm... - welche farbe hattn der qualm?
blau? oder grau?
-ja guck doch ma wo der schlauch hingeht...
-wieviel kommtn aus dem schlauch raus?
-wegen dem guckauge musste halt ma gucken am motor... - da is son kleines guckauge (ich mein am bremshebel sitzt das)!
Dabei seit: 13.08.2006
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Themenstarter
hobbymäßig .. der qualm ist grau.. also sieht nicht nach abgas aus find ich .. mit choke qualmts ja eh immer wie sau.. aber normalerweise ja bläulich.. aber was da rauskommt sieht halt aus wie wasserdampf -.- ausm schlauch kommen so 3-5 kleckse .. der schlauch geht annen getriebedeckel da is son weißes teil -guckt so bissel raus- und da gehter ran!
und ausm zylikopf kommt kein wasser raus .. aber er meinte halt das is die kopfdichtung .. 29tkm hat sie schon runter!
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