Dabei seit: 11.11.2003
Herkunft: Meerbusch bei Düsseldorf Motorrad: Dt 125 R SM
Themenstarter
gut , dann hau ich sie mal rein.
Was ihr lediglich an Material braucht:
- Die Fassung für die Drehzahlwelle
- Übersetzung1 ( Zahnrad aus Metall mit Fürhrungsstift aus Metall )
- Übersetzung2 ( Zahnrad aus Plastik mit Führungstift aus Metall )
DAS MATERIAL BEKOMMT IHR GEBRAUCHT ODER NEU BEI GEIWIZ ETC UND KOSTET EUCH NUR EIN PAAR EUROS!!!!!
Ihr müsst lediglich den Getriebedeckel abnehmen und diesen kleinen Deckel heraustreiben, MEHR MUSS NICHT DEMONTIERT WERDEN!!!
1)
Also vorarbeiten sollten klar sein: Öl ablassen,kicker ab, wasserrohr ab etc..
2)
Deckel öffnen ( die schrauben wedret ihr ja wohl finden
)
3)
wenn ihr dann über den kupplungskorb guckt, sieht das dann so aus:
relevant ist nur der rot eingekeiste part.
4)
Zur Verständnis:
5)
das weiße Zahnrad muss wie auf BILD 5 SITZEN
Zunächst steckt ihr das weiße Zahnrad auf den Stift, dann buchsiert ihr das Teil an seinen Platz. Wenn ihr vorher den Stift in die Führung passt, dann klappt es aus Pklatzgründen nicht! Das Zahnrad geht nicht aufs andere drauf!
6)
Dann kommt von oben de Übersetzung aus Metall hinein.
Sitzt och ein bisschen wackelig weil die Drehzahlmesserwellenführung noch nicht drauf ist:
7)
Dann noch den Deckel (Führung für DZM-Welle) drauf.
Achtet auf ordentlichen Sitz der Teile! (den sitz des weißen zanrads bitte ignorieren)
Tja Leute, das wars schon! Der Einbau dauert keine 2 Minuten.
Wie immer dauern Demontage und Montage mal wieder was länger.
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von fünf³: 21.03.2016 15:50.
Dabei seit: 24.02.2006
Herkunft: Stemwede Motorrad: Yamaha dt125re,Suzuki DRZ400SM
jo geil
thx für die anleitung^^
obwohls wirklich nicht schwer ist
ich werd kicker und dzm auch bei mir in den nächsten tagen reinbaun
liegt schon alles bereit
bis auffe dichtung
__________________ Super Moto? was ist das denn?
>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
Supermotofahrer binden den Streetfightern in den Kurven die Schnürsenkel zusammen!
Dabei seit: 11.11.2003
Herkunft: Meerbusch bei Düsseldorf Motorrad: Dt 125 R SM
Themenstarter
ne ist auch nicht schwer aber habe auch mit mehr arbeit gerechnet und als ich das dann so sah ha ich auch nur den kopf geschüttelt wie manch einer deswegegn noch fragen stellt....
Dabei seit: 13.11.2005
Herkunft: Bayerisches Reich Motorrad: Yamaha DT125RE
Zitat:
Original von weeman
ja das müsst ihr euch dann überlegen
nehmt doch einfach die alte kanzel. dann habt ihr absolut keinen stress.
ähm, . ja, ....
kanzel is das ganze setup dan, oder, also alter tacho, und alter dzm ?
ich würd eben gerne meinen tacho behalten, aber die lämpchen und das alles, nunja, des dürfte wie bei den alten (soweit ich jetzt weiß) eben auch bei dem tacho drauf sein, also des öl lämpchen, . leerlauf, blinker und fernlicht lämpchenzeugs da,....
ich hoffe es kann,man jemand n foto machen, wie die stecker so aussehen, und was was ist, .. mal sehen, ... wäre eben ned schlecht, wie schon gesagt, ...
weil n dzm einfach ws geiles, is, ....
__________________ ...der langsam durch die Kurven tanzt....
immer rein damit. das wollte ich früher oder später auchnochma machen (vorausgesetzt ich klopp mein mopped nich in die tonne wenn ichs wiederbekomme 
)
)
