Dabei seit: 11.11.2003
Herkunft: Meerbusch bei Düsseldorf Motorrad: Dt 125 R SM
Themenstarter
na wenn ich das schon höre....
dann besorgste dir halt die grundplatte, wird bearbeitet das dein normaler / neuer tacho ordentlich hält.
so, bei den neuen haste dann deine einheit mit den ganzen kontroll lämpchen etc....
das hat die alte doch auch, nur alles im dzm mit drinne. wenn die fassungen sich nciht geändert ahben,wovon ich mal schwer ausgehe,
ziehst du deinen ganzen kram aus deiner einheit raus und die kommt dann einafch in den dzm rein. wo soll hier ein problem sein mit kabel oder so.
naja, und wenn du irgendwo ein lämchen rausziehst, dann merk dir doch einfach mal welche das ist und steck se in das entsprechende loch des dzm......................
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das einzigste problem wär das mitter temeraturanzeige
naja kann man auch die alte benutzen xD
__________________ Super Moto? was ist das denn?
>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
Supermotofahrer binden den Streetfightern in den Kurven die Schnürsenkel zusammen!
Dabei seit: 24.02.2006
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die neue hat ne kleine lampe im tacho mit drinne
und die alte halt die anzeige im dzm
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>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
Supermotofahrer binden den Streetfightern in den Kurven die Schnürsenkel zusammen!
ich kann mich auch erinnern, das es eine internet seite mal gab, wo jedes einzelteil verzeichnet war (so wie beim händeler am comp^^) kennt jemand diese?
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Themenstarter
hi,wolltwe ur bescheid sagen das die lackieranleitung und für das nachrüsten des dzms nun fertig ist und bald in ner ausfürhlichen varaiante auf die hauptpage kommt!
Dabei seit: 18.10.2005
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Zitat:
Original von weeman
hi,wolltwe ur bescheid sagen das die lackieranleitung und für das nachrüsten des dzms nun fertig ist und bald in ner ausfürhlichen varaiante auf die hauptpage kommt!
jojo
wird schon
und ist schon
__________________
Zitat:
Original von xxxx - wenn ich irgendwo lang fahre und da geile pussys stehen schalt ich auch 1 oder 2 runter und rupp bis 12.000 hoch.... nur damit sie gucken
Dabei seit: 24.02.2006
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jo mädels
hab heut mein dzm bekommen
und mit entsetzen festgestellt das der halter vom dzm und tacho überhaupt nich anne neue dt ranpasst
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>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Driomedro: 25.11.2006 14:05.
Dabei seit: 11.11.2003
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Themenstarter
Zitat:
Original von kotzmittel
jo mädels
hab heut mein dzm bekommen
und mit entsetzen festgestellt das der halter vom dzm und tacho überhaupt nich anne neue dt ranpasst
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wie habt ihr das den umgebaut?
vom halter bischen was abgesägt und 2 langlöcher zum festmachen reingemacht oder wie?
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Zitat:
Original von kotzmittel
wie habt ihr das den umgebaut?
vom halter bischen was abgesägt und 2 langlöcher zum festmachen reingemacht oder wie?
kannst du mal bitte ein pic machen ..wäre dir sehr dankbar da ich nämlich auch einen bestellen wollte / will
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Zitat:
Original von xxxx - wenn ich irgendwo lang fahre und da geile pussys stehen schalt ich auch 1 oder 2 runter und rupp bis 12.000 hoch.... nur damit sie gucken
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jo kann ich machen
kann ich aber morgn erst machen
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He y jo geile sache man ich habe soetwas schon immer gesucht. denn so wie ich heitze benötige ich schon einen drehzahlmesser damit ich ganz genau weiß wann ich schalten kann. weil so nach gehör ist es mir immer ein bisschen unangenehm wenn ich hacke wien bekloppter.
Ich habe da mal noch ne frage. ich kann mir ja dann an die DT125X den Drehzahlmesser oder die gasmmte amatur von der DT125R dranbesteln oder??? Dreht die DTX gebauso hoch wie die DTR???
Original von wanderfalke1300
Ich habe da mal noch ne frage. ich kann mir ja dann an die DT125X den Drehzahlmesser oder die gasmmte amatur von der DT125R dranbesteln oder??? Dreht die DTX gebauso hoch wie die DTR???
Kannst entweder nur den DZM oder halt das ganze Cockpit dranhauen.
Die DTX hat den gleichen Motor wie die DTR, also drehen die auch gleich hoch...
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