Dabei seit: 23.07.2005
Herkunft: Reutlingen Motorrad: Husqvarna sm570r bj.04
Zur 570er smr
hab jetzt seit ca. einem monat eine,ist eigentlich ein top motorrad leistung massig und schön leicht!Der einzige "Nachteil" ist wie gesagt die Sache mit der Wartung,wenn du ihr was gutes tun willst dann einmal pro monat Ölwechsel und spätestens! alles 2 monate Ventile einstellen!
Aber Ölwechsel geht schnell,ventile einstellen muss man halt machen lassen da trau ich mich nicht ran aber ja mein gott in 2 monaten einen tag sein mopped in die werke bringen ist jetzt nicht grade die welt...
zudem entschädigt das fahren dann für alles!
Dabei seit: 16.03.2004
Herkunft: Meinerzhagen/Lüdens
cheid (Sauerland) Motorrad: KTM LC4 640 SM
Ich frag mich wo du das Geld hernimmst jeden Monat oder jeden 2ten die Karre zum Händler zu bringen, wär mir viel zu kostspielig.Dann immer Ölwechsel usw.. Das Ventile einstellen dürfte ja nicht viel schwerer sein wie bei ner KTM und bis auf die Fummelei mit der Lehre ist das total easy. Die SMR ist denk ich mal eher was für die Strecke als für die Straße, naja .
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Sphinx666: 19.05.2007 10:45.
Dabei seit: 25.09.2004
Herkunft: Föhren Motorrad: DT125R Bj. 2001
En Kollege von mir fährt auch die SMC und hat mittlerweile schon 40tkm runter. Noch nie was am Motor gehabt. Macht alle Wartungen selber, man muss sich eben um sie kümmern dann hält den hobel auch. Und immer schön warm fahren ect.
MfG
Skull
__________________ Ich bin keine Singatur, denn ich tu nur so !!!
Dabei seit: 23.07.2005
Herkunft: Reutlingen Motorrad: Husqvarna sm570r bj.04
Zitat:
Original von Sphinx666
Ich frag mich wo du das Geld hernimmst jeden Monat oder jeden 2ten die Karre zum Händler zu bringen, wär mir viel zu kostspielig.Dann immer Ölwechsel usw.. Das Ventile einstellen dürfte ja nicht viel schwerer sein wie bei ner KTM und bis auf die Fummelei mit der Lehre ist das total easy. Die SMR ist denk ich mal eher was für die Strecke als für die Straße, naja .
Ja sagen wirs mal so es ist ein großer aufwand und zahlen fürs ventile einstellen tu ich auch nichts
macht ein bekannter von mir mit ner eigenen werkstatt,sonst hätt ich mir das wohl auch nochmal überlegt!
Und Ölwechsel naja nervt bisschen das jeden monat zu machen aber geht ja eigentlich auch recht schnell!Hab meine gebraucht mit 5000km gekauft jetzt hat sie nochmal 2000 mehr und wie red_skull schon gesagt hat die läuft wunderbar und auch lange,solang man gut mit ihr umgeht und man eben das mitn ventilen und öl immer sauber macht!Also ich find sie perfekt hab halt nach was leichtem mit viel saft und nem netten drehmoment gesucht und ich glaube ich hab mit der smr für mich das perfekte motorrad gefunden!
Hmm ich wusste garnicht, dass es 2001 schon die 625er gibt...das müsste wenn dann ne 620er sein ;) Und sry falls des scho jemand geschrieben hat...hab nur schnell alles überflogen
PS. Ich hab ne KTM 625 SCSM und bin sehr zufrieden mit ihr ;)
Dabei seit: 12.10.2003
Herkunft: Leer Motorrad: DRZ400E
Zitat:
Original von DT-Rayman
Zitat:
Original von iced_earth_fan
Wenig Geld+keinen Bock auf Wartung--> DRZ400Sm!!
Aber dadurch viel weniger Leistung!
das ist ja eben die Scheiße...
"Viel Weniger", naja, ok 14Ps weniger im Gegensatz zu ner 625smc nach Bj 2004, dafür aber halt unschlagbar in Preis Leistung und mit ABP1 mit 44 PS auch nicht schlecht!
__________________ ZX9R
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von iced_earth_fan: 26.06.2007 19:26.
und dem Drehmomentnachteil der aus den 225ccm unterschied resultiert
Dann doch lieber mehr als 50% mehr Hubraum, wesentlich mehr Drehmment und Leistung.
Dabei seit: 12.10.2003
Herkunft: Leer Motorrad: DRZ400E
Zitat:
Original von KTM640
und dem Drehmomentnachteil der aus den 225ccm unterschied resultiert
Dann doch lieber mehr als 50% mehr Hubraum, wesentlich mehr Drehmment und Leistung.
und ein loch in der Tasche....
Wenn Geld egal ist würd ich auch ne SMC holen (aber eine nach 2004). Aber ich würd lieber ne 1-2Jahre alte DRZ kaufen mit 5000km als ne 7 oder 8 Jahre (oder gar noch ältere) SMC mit 10000oder mehr km!
Dabei seit: 12.02.2006
Herkunft: Senftenberg Motorrad: yamaha Dt125R Bj.04
Hi leutz,
fahre ne Ktm 660 smc, bin total zufrieden damit und würde sie auf jeden fall wida holen, natürlich muss man sie gut pflegen aber deshalb bin ich ja auch ein motorrad fahrer sonst könne ich mir ja ne auto oder anders kaufen. Joa warm fahren muss man se kann so oder so nich gleich vollschmott geben muss erstmal die reifen warm fahrn so und öl wechsel kannste alleine machen gut wende jetz keine rennen fährst kannste auch nach 4000 öl wechseln kommt imma auf die fahr weise drauf an und waste damit machst ja wie gesagt bekommste sehr selten in deutschland offen ein getragen aber mal wirklich welcher bulle kontrolliert das schon wende nich gard mitn wheelie vorbei fährst. Dieses Jahr machen wir noch ne tour nach Italien und weite strecken kannste damit och fahren brauchst bloss ein großen geld beutel wende mit offne leistung fährst weil sie nur ein 9 liter tank hat und wende bissel heitzt dann kannste alle 80km ande tanke aber wie gesagt kommt imma drauf an wasde machen willst mit ein motorad und nich vergessen es is ein einsitzer aber auch kein problem kannste och um ändern lassen kannst aber kein 100 kg mensch mit nehmen weil sonst galub ich den alu heck die mücke macht aber zu 2 fährt man damit eh nich kannste och nich macht kein spass weil der da hinten dich fasst runter rupp oder auf dich drauf rutsch es is schwul aber wär ein mal damit richtig gefahren is und ich meine jetz nich ne runde im kreis der sag geil einfach nur geil .. Mfg Olli
Aber du könntest mal ein wenig übersichtlicher schreiben da wird ja keine Sau drauß schlau.
Satzzeichen gibts auch auf der Tastatur
Und offen eingetrage ist ja schön, trotzdem ist se zu laut.
Damit würde ich dann nicht unbedingt durch die Eifel gutscheln denn da sind se besonders scharf auf laute Moppeds!
und welche Reifen fährst du das du die warfahren musst?
Zu der 2 Personenzulassung muss ich sagen das ich dies nur machen würde wenn ein Stahlheck drin ist.
Mit Aluheck würde ich es sein lassen.
Dabei seit: 12.02.2006
Herkunft: Senftenberg Motorrad: yamaha Dt125R Bj.04
Ich sag was man machen kann ich würde och ken zweiten mitnehmen oder so umtragen lassen, du muss am anfang langsam fahren,fahre mal aus ner kreuzung raus wende se grad aus der garage geholt hast schießte aber schön abgang wende richtig gas giebst kannste ja mal ausprobieren. Und is doch egal wende se offen eingetragen hast und alles vorschrift mäßig is können se dich doch anhalten was wolln se denn.Ich sag bloss wie es bei mir is wenn es darum geh ob man sich nun 660 oder640 holt sind beide top und wenn man ahnung hat kann man aus ner 640 och genug leistung rausholen Mfg OLLi
macht ein bekannter von mir mit ner eigenen werkstatt,sonst hätt ich mir das wohl auch nochmal überlegt!
