Dabei seit: 23.10.2004
Herkunft: Grasleben Motorrad: Yamaha DT 125 R
Ktm 640 Lc4 Smc
Hallo Community.
Ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem "großen" Motorrad. Die Entscheidung ist eigentlich schon gefallen, dass es eine KTM LC4 Supermoto werden soll.
Nun habe ich auch ein gutes Angebot erhalten für eine:
KTM LC4 625 SMC; Baujahr:12/01 ; Unfallfrei; 11.000km ; 64PS; immer warm gefahren etc. UNFALLFREI !
Diese soll 3.500€ kosten.
Was sagt ihr dazu ? Guter Preis ?
Wie sind die Wartungsintervalle bei dieser Maschine ?
moin also wenn du dir diese ktm kaufen willst ich kann es dir nur empfehlen sie ist top gepflegt geht ab wie sau hat neue felgen und eine frage woher hast du dieses angebot ??
ja gut ich bin jetzt nicht der hammer ktm-pro aber bin ich nicht richtig mit der aussage das die smc noch ein wenig mehr dampf hat oder täusch ich mich und wenn ich 18 wäre und 3500€ hätte würde ich mir den bock sofort holen gerade weil ich weiss das mein kumpel den gut gepflegt hat
jo die smc geht etwas besser, liegt aber zum großteil nur am vergaser.
die 640 hat nen mikuni gleichdruckvergaser und die beiden smc´s nen keihin flachschieber, den flachschieber bekommste aber nich zugelassen (abgasnorm). sprich mit der smc bisse nich legal unterwegs wenn sie offen ist.
wartungsintervalle sind glaube ich ab 04 gleich, da hat die smc auch den großen ölkreislauf bekommen.
achja und die 660 smc hat keinen e starter wiegt aber auch gute 15 kilo weniger.
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: DT125; KX125, Pocketbike|
Zitat:
Original von DT_Tobi
ja gut ich bin jetzt nicht der hammer ktm-pro aber bin ich nicht richtig mit der aussage das die smc noch ein wenig mehr dampf hat oder täusch ich mich und wenn ich 18 wäre und 3500€ hätte würde ich mir den bock sofort holen gerade weil ich weiss das mein kumpel den gut gepflegt hat
Scroll doch einfach noch einmal hoch und lies nochmal
verstanden warum er sie nicht holt? deine werbung für deinen "kumpel" hilft dir nichts
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Zitat:
Original von xxxx - wenn ich irgendwo lang fahre und da geile pussys stehen schalt ich auch 1 oder 2 runter und rupp bis 12.000 hoch.... nur damit sie gucken
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: DT125; KX125, Pocketbike|
die ktms sind geil. werd evtl auch auf eine sparen.
bin mir aber bei der entscheidung ob so ne kati oder sowas in die richtung oder obs ne straßenmaschine wird noch ned sicher..(hol mir ne gebrauchte)
die kati is sicher geil (basti seine taugt mir zb auch gut), superduke etc
und ne schraubermaschine sollte es nicht sein - touren müssen schon drin sein
@ treadsteller: ich hoffe du kommst zu deinem traum - die dinger rocken
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Zitat:
Original von xxxx - wenn ich irgendwo lang fahre und da geile pussys stehen schalt ich auch 1 oder 2 runter und rupp bis 12.000 hoch.... nur damit sie gucken
Dabei seit: 28.09.2005
Herkunft: Barlachstadt Güstrow DT 80 LC2 Motorrad: '96 DT 80 LC2, '96 DT 125 R
Zitat:
Original von Fox@DTRacing
Zitat:
Original von DT-125-R
Ja entweder eine LC4 640 SM, oder eine Husky SMR 570 !
Mal sehen, muss mich da mal ein bisschen schlau machen
also ich wäre da für husky
bin ja auch schon selber welche gefahren...und muss sagen, ziemlich geil
was für ne husky bist du denn gefahren? und bist schon mal die lc4 gefahren?
wenn nicht halt dich mal mit solchen aussagen lieber zurück, weil du es einfach nicht beurteilen kannst was besser ist. du kannst auch nicht von einem typ husky "XY" auf einen anderen schließen
@DT-125-R
ich hab mal was von alle 1000km Ölwechsel und Ventile nachstellen gelesen (SMR 570), also schon sehr wartungsintensiv
die husky smr570 ist auf keinn fall etwas für dich(wartung)..
ölwechsel: sollte spätestens alle 1000km durchgeführt werden besser alle 500km
ventile: auch alle 500-1000km kontrollieren..
(die information habe ich vom händler und aus foren gesammelt..)
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