 wer ist der driftking... |
klappspati
zum Händler-Renner
Dabei seit: 02.04.2006
Herkunft: Aschaffenburg
Motorrad: sachs zz
Themenstarter 
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nene, also mir geht des ganze langsam aufn sack, ich bekomms nich hin^^, ich probiere es so:
bissl zu schnell, gut abbremsen und kupplung ziehn, gang runter, dann hinterradbremse leicht treten und dann kupplung kommen lassen (fazit: des funzt garncih), dann noch gut gas und kupplung am schleifpunkt (fazit: hinterrad hüpft behindert rum)
wenn ich dann noch vorher in die kurve fahr (1 ma probiert) hauts mich fast hin, weil mein hinterrad rumdotzt wie die sau, ich warte jetzt einfach mal bis ich sie aufmach 
denn gedrosselt scheint des ganze nich so zu funzen, dann melde ich mich wieder ^^
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blah 
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15.09.2007 19:08 |
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HanfMaulwurf
alter Hase
Dabei seit: 28.09.2003
Herkunft: Sachsenheim
Motorrad: Husqvarna SM570R
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lass mal das mit dem runterschalten. probiers au net in schräglage. fahr einfach nen schönen geraden feldweg. knall die bremse zu, zieh kupplung und einfach hinten leicht bremsen... du sollt das ja auch nur mal üben das du ein gefühl dafür bekommst, und wenns dann tregelmäßig quitscht kannsch des au mal in schräglage versuchen. ich kanns auch noch net bei jedem mal...aber es ist ja noch kein meister vom himmel gefallen 
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15.09.2007 19:31 |
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HanfMaulwurf
alter Hase
Dabei seit: 28.09.2003
Herkunft: Sachsenheim
Motorrad: Husqvarna SM570R
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ja und wenn das mim stempelnden hinterrad net aufhört solltest du mal bissle zugstufe rausnehmen, wenn dein federbein das kann....
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15.09.2007 19:33 |
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HanfMaulwurf
alter Hase
Dabei seit: 28.09.2003
Herkunft: Sachsenheim
Motorrad: Husqvarna SM570R
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du sollst auch keine schwammigen waldwege fahren sondern geteerte feldwege 
also zum üben würd ich auf jeden fall mal ziemlich schnell sein. dann hast du nen längeren bremsweg und kannst dich besser auf die dosierung der fußbremse konzentrieren.
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16.09.2007 13:35 |
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Ivan#41
Rollerschupser
Dabei seit: 16.07.2007
Herkunft: Bad Essen
Motorrad: KTM SMR 450
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| Zitat: |
Original von HanfMaulwurf
ja und wenn das mim stempelnden hinterrad net aufhört solltest du mal bissle zugstufe rausnehmen, wenn dein federbein das kann.... |
wenns hinten stempelt beim driften muss man nichts am fahrwerk verstellen, sondern einfach ein bisschen einkuppeln oder hinten mehr bremsen !
üben kann man das driften am besten indem du einfach geradeaus im 3. Gang (eigentlich egal welcher gang - man kann auch ohne runterschalten bei 20km/h im 1. driften, aber mit ist erstmal einfacher) fährst, vorne hart bremst, gang runter schalten, kupplung kommen lassen biste merkst dass die motorbremse wirkt (den punkt nen man schleifpunkt) und dann die hinterradbremse gefühlvoll mit benutzen ... dann merkst du ja obs hinten stempelt, blockiert oder sonst was tut ! ideal wär wenn das hinterrad sich langsamer dreht und somit anfängt zu sliden - wenns stempelt kuppelst du einfach minimal mehr ein oder betätigst die HR-Bremse nen bisschen mehr ...
Irgendwann bekommste ein gefühl fürs rutschende hinterrad und wie du Kupplung und bremse dosieren musst !
vor einer kurve macht man genau das selbe, nur das man halt irgendwann zum scheitelpunkt der kurve einlenkt (genau so wie man es ohne driften auch tun würde) und so der hintere Teil vom mopped quer kommt ... Der "Driftwinkel" ergibt sich dann halt aus der Schräglage und dem notwendigen Lenkimpuls der für den entsprechenden Kurvenradius halt notwendig ist !
so einfach ist das
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23.10.2007 12:06 |
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Sphinx666
Schrauber
Dabei seit: 16.03.2004
Herkunft: Meinerzhagen/Lüdens
cheid (Sauerland)
Motorrad: KTM LC4 640 SM
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@ Ivan du bist net zuverlig der Ivan aussm SuMo-NRW Forum?
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23.10.2007 17:05 |
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Ivan#41
Rollerschupser
Dabei seit: 16.07.2007
Herkunft: Bad Essen
Motorrad: KTM SMR 450
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klar ... Supermoto-nrw4life 
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23.10.2007 18:50 |
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klappspati
zum Händler-Renner
Dabei seit: 02.04.2006
Herkunft: Aschaffenburg
Motorrad: sachs zz
Themenstarter
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ich habs jetzt 2 mal gepackt und jeweils unfreiwillig^^
einma sogar mit kurve
beim ersten mal, wollte ich unbedingt noch über die ampel, wo kurz danach die kurve is, also an ner T-kreuzung. ich fahr ca 70 oder so und über die ampel dann, dass ich nich aufn bürgersteig fahre, voll die vorderradbremse rein, 2 gänge runter und dann beim auskuppeln hinten leicht gebremst
beim zweiten mal, hab ich ne seitenstrasse von ner hauptstrasse übersehn und wollte da noch rein^^, wieder gleicher vorgang nur mit kurve, sogar nichma hängengeblieben, sondern unwissentlich schön aufgelöst^^
naja bewusst schaff ich es nie, aber nächste saison is sie offen, ich hab schöne michelin pilot power drauf und endlich ne lederkombi mit stiefeln
ich hoff dann geht mehr 
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blah
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29.11.2007 21:10 |
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B@uer
Tuner
Dabei seit: 27.08.2006
Herkunft: NRW
Motorrad: Husqvarna CR 125
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29.11.2007 22:02 |
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B@uer
Tuner
Dabei seit: 27.08.2006
Herkunft: NRW
Motorrad: Husqvarna CR 125
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29.11.2007 22:06 |
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2tight
zum Händler-Renner
Dabei seit: 17.08.2004
Herkunft: Bronx
Motorrad: Yamaha Dt Rn
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was du auch machen kannst (geht auch mit der DT) du gehst auf nen Parkplatz, und fährst im 2.Gang ganz enge Kreise, so viel Schräglage wie möglich, und dann gibst mal ruckartig bissel Gas! du erschrickst dann kurz, aber wenn du es öfter machst, dann iss das ganz easy...
aber ansonsten kannst das mit der Dt vergessen, die kannst du nur im 1. Gang (via runterschalten) zum sliden bringen und das iss schwachsinn!...
mfg
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03.12.2007 00:29 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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hätt hier n Video von mir, da sieht mans, wie man mit Enduro1 im Schlamm rumdriften kann, nur is die Quali so schlecht, dasses Youtube-unfähig ist 
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Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.
Wilhelm Busch
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03.12.2007 19:47 |
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klappspati
zum Händler-Renner
Dabei seit: 02.04.2006
Herkunft: Aschaffenburg
Motorrad: sachs zz
Themenstarter
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packs ma raus^^
kannst es ja bei rapidshare oder so hochladen, das wäre sehr nett
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blah
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03.12.2007 22:10 |
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HanfMaulwurf
alter Hase
Dabei seit: 28.09.2003
Herkunft: Sachsenheim
Motorrad: Husqvarna SM570R
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| Zitat: |
Original von grusler
hätt hier n Video von mir, da sieht mans, wie man mit Enduro1 im Schlamm rumdriften kann, nur is die Quali so schlecht, dasses Youtube-unfähig ist
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schon gemerkt das wir hier beim supermoto sind? hier gehts um asphaltdriften 
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04.12.2007 19:05 |
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PLAYMETH(DT)
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 12.01.2005
Herkunft: Dietenhofen
Motorrad: Suzuki drz 400sm, honda cb 450
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@hanfmaulwurf hab i mer auch grad gedacht is halt a ganz anderes driften wie im dreck
also weiss nit was des etz hier soll ^^ videos sin zwar lustig aber gehörn in ne andere sektion
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06.12.2007 17:43 |
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B@uer
Tuner
Dabei seit: 27.08.2006
Herkunft: NRW
Motorrad: Husqvarna CR 125
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| Zitat: |
Original von HanfMaulwurf
| Zitat: |
Original von grusler
hätt hier n Video von mir, da sieht mans, wie man mit Enduro1 im Schlamm rumdriften kann, nur is die Quali so schlecht, dasses Youtube-unfähig ist
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schon gemerkt das wir hier beim supermoto sind? hier gehts um asphaltdriften
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Ich glaube er meint damit, dass man sieht, wie man die Maschine im Gelände anstellen muss
Und man kann im Gelände sehr gut gefühl für´s driften bekommen....
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Schwarz ist Rot und Plus ist Minus
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06.12.2007 21:29 |
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dragstar
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 23.04.2006
Herkunft: Landkreis Günzburg
Motorrad: DT x `06
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Original von Hoschi89
ja mich wundert das eh, ich kann auch keinen burnout machen weil mein hinterrad rumhüpft, soll ich einfach mal den dämpfer en bissl weicher stellen?
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versuch einfach mal in den zweiten zu schalten dann dreht sich s rad schneller und hüpft nemme war bei mir au so...
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Meine DT X Bj 06
www.dt125.de/Forum/thread.php?threadid=71817&sid=&hilight=meine+06er+dtx
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06.12.2007 21:40 |
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B@uer
Tuner
Dabei seit: 27.08.2006
Herkunft: NRW
Motorrad: Husqvarna CR 125
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| Zitat: |
Original von dragstar
| Zitat: |
Original von Hoschi89
ja mich wundert das eh, ich kann auch keinen burnout machen weil mein hinterrad rumhüpft, soll ich einfach mal den dämpfer en bissl weicher stellen?
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versuch einfach mal in den zweiten zu schalten dann dreht sich s rad schneller und hüpft nemme war bei mir au so...
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einfach lang genug gas geben 
Denn dann gibt iwann der Reibwiderstand nach
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Schwarz ist Rot und Plus ist Minus
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06.12.2007 22:35 |
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HanfMaulwurf
alter Hase
Dabei seit: 28.09.2003
Herkunft: Sachsenheim
Motorrad: Husqvarna SM570R
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| Zitat: |
Original von B@uer
| Zitat: |
Original von HanfMaulwurf
| Zitat: |
Original von grusler
hätt hier n Video von mir, da sieht mans, wie man mit Enduro1 im Schlamm rumdriften kann, nur is die Quali so schlecht, dasses Youtube-unfähig ist
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schon gemerkt das wir hier beim supermoto sind? hier gehts um asphaltdriften
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Ich glaube er meint damit, dass man sieht, wie man die Maschine im Gelände anstellen muss
Und man kann im Gelände sehr gut gefühl für´s driften bekommen.... |
ihr erdferkel wisst wohl nicht das es beim supermoto anbremsdrifts sind
(hinterrad dreht langsamer als das vorderrad), auf rutschigem untergrund das hinterrad durchdrehen zu lassen ist keine kunst
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07.12.2007 17:32 |
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