Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
Zitat:
Original von DT_Lars
Ka
Hab die Anlage seit Dezember ...
Meinst 240er = besser ?
Naja wenn ich mit dem Rest Fertig bin kann ich die ma einbauen.
...wäre wahrscheinlich besser.
Wenn sie jetzt aber ohne Ruckeln etc. läuft, dann kannst du die auch drinlassen.
Du kannst auch mal die 240 reimachen, wenn's besser wird lässt du die drin, andernfalls machst du die 250er wieder rein.
Dabei seit: 21.09.2006
Herkunft: Freiberg aber jetzt Dortmund Motorrad: Yamaha DT125R
Total zu kalt im Moment aber meine läuft 110km/h im Moment.
Wenn Sie mal einen guten Tag hat auch 120
zu dem Tacho an meiner kann ich sagen der geht bis 110km/h auf jedenfalls exakt nach GPS.
Da Sie schneller nicht läuft ich nix wissen was danach. Aber wenn man dem GPS glauben kann dann hat mein Tacho keine Toleranz. So bald es wärmer ist gibt es nochmals einen richtigen Test mit dem guten Garmin.
__________________ Yamaha DT125R der Stoff aus dem Legenden gemacht sind
Dabei seit: 21.09.2006
Herkunft: Freiberg aber jetzt Dortmund Motorrad: Yamaha DT125R
Ach wer meint zweifel zu müssen... Ich sag ja auch Angabe des GPS ;-) der eine Tacho hat mehr Toleranz der andere weniger...
Wird eh irgend wann ne große gekauft :)
Heute gefahren da war aber nicht viel drin :) und die Hände tot bei der Kälte.
Wieso soll der Name zum Verhängnis werden? Alien Invasion?
__________________ Yamaha DT125R der Stoff aus dem Legenden gemacht sind
Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)
Zitat:
Original von Mr.Freeman
Ach wer meint zweifel zu müssen... Ich sag ja auch Angabe des GPS ;-) der eine Tacho hat mehr Toleranz der andere weniger...
Wird eh irgend wann ne große gekauft :)
Heute gefahren da war aber nicht viel drin :) und die Hände tot bei der Kälte.
Wieso soll der Name zum Verhängnis werden? Alien Invasion?
Nein ein anderer Typ mit dem Namen Freeman (später dann centex Gerüchten zufolge auch Schlitzohr dt) war das Schwarze Schaf im Forum.
Dabei seit: 06.01.2013
Herkunft: Russland Motorrad: Yamaha Dt 125R
Der Tacho der DT Hat überhaupt keine Toleranz!!! Ich bin an so einem Geschwindigkeitsmesser durch gefahren mit der 80er Drossel mit 80 dran vorbei und er zeigte genau 80
Dabei seit: 13.09.2011
Herkunft: BaWü Motorrad: DT125R 4BL
Zitat:
Original von dtrider97
Der Tacho der DT Hat überhaupt keine Toleranz!!! Ich bin an so einem Geschwindigkeitsmesser durch gefahren mit der 80er Drossel mit 80 dran vorbei und er zeigte genau 80
Absoluter Unsinn das zu pauschalisieren! Ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich
Es kann durchaus sein, dass man ein Modell hat, bei dem der Wert nahe an die tatsächliche Geschwindigkeit rankommt. Das ist aber mehr oder weniger Zufall
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC
Zitat:
Original von dtrider97
Der Tacho der DT Hat überhaupt keine Toleranz!!! Ich bin an so einem Geschwindigkeitsmesser durch gefahren mit der 80er Drossel mit 80 dran vorbei und er zeigte genau 80
Toleranz heißt auch, dass es welche gibt, die genau gehn.
Original von dtrider97
Der Tacho der DT Hat überhaupt keine Toleranz!!! Ich bin an so einem Geschwindigkeitsmesser durch gefahren mit der 80er Drossel mit 80 dran vorbei und er zeigte genau 80
Freu dich hab 3 Tacho hier 2 gehen 10 km/h vor und einer 5 nach ...
Dabei seit: 01.07.2012
Herkunft: Crailsheim Motorrad: dt 125 x
Mal ne frage zu der Höchstgeschwindigkeit, und zwar wollte ich fragen ob es bei euch auch so einen großen unterschied macht ob es 5 °C hat oder 20 °C . Bei mir macht das so 5-10 kmh aus und man merkt das sie um die 10000 träger wird und nicht mehr so viel power hat. Wenn es kalt ist fährt sie wenn ich aufrecht hocke so 130 und geduckt 140, bei warmen temperaturen 120 aufrecht und so 130-133 geduckt.
Geht es euch auch so ?
und liegt es daran das sie mit der 240 immernoch etwas zu fett läuft oder fehlt einfach der Sauerstoff ? habe Gia mit ABE.
Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)
Kalte Luft=höhere Dichte -> mehr Luft. Eigentlich stellt man im Winter ein wenig fetter. Aber der Unterschied ist nicht allzu groß. Du wirst also keinen Fresser bekommen wenn du 100 Meter bei 4 grad Celsius fährst ;) ich bin zeitweise mit 240hd und Schnorchel bei -10 grad (waren glaub ich sogar mehr)Gefahren. Bei dir ist alles normal.
Dabei seit: 01.07.2012
Herkunft: Crailsheim Motorrad: dt 125 x
Ja das weiß ich schon :) bin auch mehr oder weniger den ganzen winter durchgefahren, hatte allerdings eine 245 drin davich noch am einfahren war. Mit der 245 habe ich aber gemerkt das sie vei warmen temperaturen obenrum nicht mehr ganz so drehte, dan hab ich die 240 rein, was auch keinen großen unterschied macht aber ein bisschen.
Aber wenn es euch auch so geht werde ich es einfach so lassen, geht ja trz gut
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von x40: 15.04.2013 23:57.
Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450
Zitat:
Original von x40
Ja das weiß ich schon :) bin auch mehr oder weniger den ganzen winter durchgefahren, hatte allerdings eine 245 drin davich noch am einfahren war. Mit der 245 habe ich aber gemerkt das sie vei warmen temperaturen obenrum nicht mehr ganz so drehte, dan hab ich die 240 rein, was auch keinen großen unterschied macht aber ein bisschen.
Aber wenn es euch auch so geht werde ich es einfach so lassen, geht ja trz gut
240er Bedüsung war ja für ganz Deutschland. Dass die DT daher je nach Höhe über NN deines Wohnortes eher fett oder eher genau passend abgestimmt ist kommt zu den Temperaturschwankungen noch dazu.
Dabei seit: 01.07.2012
Herkunft: Crailsheim Motorrad: dt 125 x
Daran habe ich auch noch nicht gedacht. Ich wohne ca. 450m über NN sollte also so mittendrin liegen.
Vllt werde ich es noch mit einer magereren bedüdung probieren.
SAISONSTART 
