Dabei seit: 12.06.2006
Herkunft: Landshut Motorrad: DT125RE (2006)
TÜV diesen Monat- bitte um rat!
servus leutz,
also, meine dt bj06 muss diesen monat zum ersten mal zum tüv! bin mir da nich so sicher, ob ich durchkomm, also bitte ich um rat!
mein status:
mein linker blinker is angebrochen, hab ihn mit klebeband fixiert (mach ich einfach nen neuen drauf, oder)
mein rechter blinker is vom gia ziemlich verrust, man siehts aber noch perfekt, wenns leuchtet.
meine lichtmaske is an einer seiter an der halterung gebrochen und is ziemlich locker, (werd ich aber vll noch irgendwie festschrauben).
nun das wichtigste: hab ein 16er ritzel drauf, is aber gedrosselt mit 15er eingetragen! geht also ca. 100 km/h
meine fragen:
glaubt ihr, ich komm so durchn tüv??!
stellen die meine dt auf prüfstand?
kann doch den tüv auch beim händler machen lassen oder? hab eh inspektion und will die 2 sachen gleich verbinden.
beim händler gibts ja schließlich kein prüfstand (zumindest nich bei meinem)
habt ihr nochn paar tipps für mich? werde praktisch erst tüv-entjunfert!
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
keine 2 jahre alt das ding und schon so heruntergewirdschaftet
ne spaß
klar kannst den tüv auf bei deinem händler machen lassen.
ist eh besser wie direkt beim tüv.
linker blinker sonst einfach erneuern und den hinten einfach mal sauber putzen.
normal sagt er aber zu den blinkern nichts.die müßen halt gehen und fertig.
lichtmaske ist auch wieder so eine sache.
kommt halt auf den prüver drauf an.
normal sagt er zum ritzel nichts.
glaub kaum das er das kontroliert.
auf die lenkopflager,radlager und so da schaut er schon eher besser hien als wie auf das ritzel.
wie gesagt lasse den tüv bei deinem händler des vertrauens machen.
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
Dabei seit: 12.06.2006
Herkunft: Landshut Motorrad: DT125RE (2006)
Themenstarter
gut,wie gesagt, hab inspektion und lass gleich noch den tüv dort machen. wenn ich meinem händler sag, er soll sie so herrichten, dass ich technisch durchkommen will (sonst ersetzt er mich noch alle nich so schön aussehenden teile und dann kostets wieder), dann müsste es ja eigentlich klappen! werd noch glaub ich vorher einfach mein 15er ritzel wieder drauf machen, is ne sache von 10 min...
wenn ich duchkomm, wird alles aufgemacht, wies geht. dann eröffne ich auch meinen "meine dt" thread!
Es kommt halt immer auf den Tuevpruefer an. Manche nehmen es genauer, manche nicht. Ich wuerde das Ritzel umbauen, dann bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite.
normalerweise bruahcste bei ner gedrosselten dt keine blinker... nur wenn welche dran sind sollten sie schon funzen und mal eben mitn lappen übers bliunkerglas schadet niemanden ;-)
Dabei seit: 12.06.2006
Herkunft: Landshut Motorrad: DT125RE (2006)
Themenstarter
Zitat:
Original von DT~Tobi
normalerweise bruahcste bei ner gedrosselten dt keine blinker... nur wenn welche dran sind sollten sie schon funzen und mal eben mitn lappen übers bliunkerglas schadet niemanden ;-)
aha, also mit handzeichen oder wie?
warum solllte ich keine blinker brauchen?
@Mateis: hab no ori dran! aber wie gesagt, sobald ich durch tüv bin, kommen alle drosseln raus, und dann die optik!
Dabei seit: 26.03.2006
Herkunft: Velbert Motorrad: Yamaha Dt125R 2001
Wenn das heck gut gemacht ist, dann sagt der TÜV nix dazu. Darfst das halt nur nicht extrem steil machen. Joar Ritzel würde ich auf jeden Fall umbauen, weil meine Karre hat der TÜV in Sachen Übersetzung äußerst gut geprüft. Höherlegung kannste drin lassen, das peilt keiner. Blinker machste halt sauber.
Joar, dann kommste denk ich mal locker durch. Kicht muss sich natürlich einstellen lassen, das ist nicht so schlimm, wenn das gebrochen ist oder so. Hauptsache es funktioniert.
Muss auch im März wieder zum Onkel TÜV. Kein Bock drauf... Muss ich wieder den ori offenen Krümmer dranbauen... im Vergleich zum Athena hört man dann wieder garnix^^
Original von DT~Tobi
normalerweise bruahcste bei ner gedrosselten dt keine blinker... nur wenn welche dran sind sollten sie schon funzen und mal eben mitn lappen übers bliunkerglas schadet niemanden ;-)
aha, also mit handzeichen oder wie?
warum solllte ich keine blinker brauchen?
@Mateis: hab no ori dran! aber wie gesagt, sobald ich durch tüv bin, kommen alle drosseln raus, und dann die optik!
Dabei seit: 12.06.2006
Herkunft: Landshut Motorrad: DT125RE (2006)
Themenstarter
Zitat:
Original von Metzelviech
Wenn das heck gut gemacht ist, dann sagt der TÜV nix dazu. Darfst das halt nur nicht extrem steil machen. Joar Ritzel würde ich auf jeden Fall umbauen, weil meine Karre hat der TÜV in Sachen Übersetzung äußerst gut geprüft. Höherlegung kannste drin lassen, das peilt keiner. Blinker machste halt sauber.
Joar, dann kommste denk ich mal locker durch. Kicht muss sich natürlich einstellen lassen, das ist nicht so schlimm, wenn das gebrochen ist oder so. Hauptsache es funktioniert.
Muss auch im März wieder zum Onkel TÜV. Kein Bock drauf... Muss ich wieder den ori offenen Krümmer dranbauen... im Vergleich zum Athena hört man dann wieder garnix^^
Christoph
also wie gesagt, mein blinker is zwar sehr verrust, aber er geht noch einwandfrei! hab aber schon mit allen möglichen reiniger probiert, sitzt fest, geht nich runter..
meine lichtmaske is ja auch bloß oben links gebrochen, da wo sie an der gabel festgemacht is, nix am licht selber.
jo dann werd ich mal des 15er draufhaun, meinen kettenschutz (shit wo is der??
) suchen, dan wirds scho.
Original von DT~Tobi
normalerweise bruahcste bei ner gedrosselten dt keine blinker... nur wenn welche dran sind sollten sie schon funzen und mal eben mitn lappen übers bliunkerglas schadet niemanden ;-)
aha, also mit handzeichen oder wie?
warum solllte ich keine blinker brauchen?
@Mateis: hab no ori dran! aber wie gesagt, sobald ich durch tüv bin, kommen alle drosseln raus, und dann die optik!
naja dann auch viel glück!
StVZO §54 (5)
"Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an [...] 4. Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor [...]"
Klingt komisch, scheint aber so zu sein...
__________________ With sufficient thrust, pigs fly just fine.
Original von DT~Tobi
normalerweise bruahcste bei ner gedrosselten dt keine blinker... nur wenn welche dran sind sollten sie schon funzen und mal eben mitn lappen übers bliunkerglas schadet niemanden ;-)
aha, also mit handzeichen oder wie?
warum solllte ich keine blinker brauchen?
@Mateis: hab no ori dran! aber wie gesagt, sobald ich durch tüv bin, kommen alle drosseln raus, und dann die optik!
naja dann auch viel glück!
StVZO §54 (5)
"Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an [...] 4. Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor [...]"
Klingt komisch, scheint aber so zu sein...
sag ich dich! die alten mopeds hatten auch keine blinker und da musste man eben den arm rausstrecken. und blinker wer brauch sowas? ;-)
Original von DT~Tobi
normalerweise bruahcste bei ner gedrosselten dt keine blinker... nur wenn welche dran sind sollten sie schon funzen und mal eben mitn lappen übers bliunkerglas schadet niemanden ;-)
aha, also mit handzeichen oder wie?
warum solllte ich keine blinker brauchen?
@Mateis: hab no ori dran! aber wie gesagt, sobald ich durch tüv bin, kommen alle drosseln raus, und dann die optik!
naja dann auch viel glück!
StVZO §54 (5)
"Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an [...] 4. Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor [...]"
Klingt komisch, scheint aber so zu sein...
sag ich dich! die alten mopeds hatten auch keine blinker und da musste man eben den arm rausstrecken. und blinker wer brauch sowas? ;-)
Gilt das auch bei offenen Leichtkrafträdern?! also mit 103 km/h eingetragen?
__________________ "...it's awesome. It's like a controlled explosion in your hands..."
Alan Pflueger
Original von DT~Tobi
normalerweise bruahcste bei ner gedrosselten dt keine blinker... nur wenn welche dran sind sollten sie schon funzen und mal eben mitn lappen übers bliunkerglas schadet niemanden ;-)
aha, also mit handzeichen oder wie?
warum solllte ich keine blinker brauchen?
@Mateis: hab no ori dran! aber wie gesagt, sobald ich durch tüv bin, kommen alle drosseln raus, und dann die optik!
naja dann auch viel glück!
StVZO §54 (5)
"Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an [...] 4. Leichtkrafträdern, Kleinkrafträdern und Fahrrädern mit Hilfsmotor [...]"
Klingt komisch, scheint aber so zu sein...
sag ich dich! die alten mopeds hatten auch keine blinker und da musste man eben den arm rausstrecken. und blinker wer brauch sowas? ;-)
Gilt das auch bei offenen Leichtkrafträdern?! also mit 103 km/h eingetragen?
Offen sieht es leider wieder anders aus da muss man auch den zweiten spiegel dranhaben..
TÜV diesen Monat- bitte um rat!
) suchen, dan wirds scho.
