dt125.de Forum

Registrierung Suche dtpedia.de

Das offizielle DT125R und DT125X - Forum » DT125 - Forum » Tuning / Entdrosselung / Abstimmung » Porting / Expertentuning » dt 300 monsterblock:) » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag
Seiten (8): « vorherige 1 2 [3] 4 5 6 7 8 nächste » Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Zum Ende der Seite springen dt 300 monsterblock:)
Beitrag Thema zu Favoriten hinzufügen
images/avatars/avatar-7916.jpg maulaffenandy

13.07.2008 21:48

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

möch ich auch sehn LLOOOLLL

denk mal nachdem der eingefahren is und man mal bisschen gas gegeben wird wirts ihn gleich mal hinten überlassen biggrins
images/avatars/avatar-3941.jpg Costa Thema begonnen von Costa

15.07.2008 21:36

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

heute ist der 37er vergaser an seinen platz gekommen, man kann den serienstutzen super auffräsen, passt dann ohne probleme...ich hoffe, dass diese woche der zylinderkopf fertig wird, bin schon sooo gespannt! HÜPF!

images/avatars/avatar-8893.gif Pigdog

16.07.2008 04:30

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Costa
bin schon sooo gespannt! HÜPF!


Da bist du sicher nicht der Einzige Genial!
eXeCuTe666

16.07.2008 06:20

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

costa ich lass mir jez nen andern zylider fertig machen weil meinen den kann man inne tonne kloppen sry aber ich hab nur probs damit pw ist toal undicht und und... und naja du meldest dich ja auch nich...
images/avatars/avatar-3941.jpg Costa Thema begonnen von Costa

16.07.2008 07:59

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

upsi, an dich hab ich garnicht mehr gedacht...bin heute in der nähe und klingel mal bei dir an. kann ja nicht sein, was du da beschreibtst...die powerwalze wird an beiden seiten gstoppt, rechts vom deckel und links vom gehäuse der züge.
images/avatars/avatar-6883.jpg andigoe-dtx

23.08.2008 17:56

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

und gibts was neues??
images/avatars/avatar-7503.jpg DT99R

27.08.2008 14:14

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

das würde mich auch interessieren... Nichts verstehe?!?
DT Master

27.08.2008 14:24

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Also geiles Projekt,voller Respekt
Aber ich hab meine Zweifel dass das der Motor lange mitmacht, wie schauts den da mit der Ölzufuhr aus, selber mixen oder stellst du die Ölpumpe um, da braucht man doch um einiges mehr ÖL: *Staun*
images/avatars/avatar-8893.gif Pigdog

27.08.2008 14:37

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Er meinte auch nicht die Kosten, sondern die Fördermenge der Ölpumpe.
doldi

01.10.2008 20:10

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Würde michjetzt echt interessieren was aus deinem Monster geworden ist.......Was bist du eigentlich von Beruf? Zerspanungsmechaniker?
onkeljan

30.10.2008 21:00

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

hey hey , was is denn jetzt draus geworden, interessiert sicher viele hier!!
doldi

30.10.2008 21:16

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

er könnts wenigstens zugeben wen ers aus irgendeinem Grund ned geschafft hat, wenns klappen würde wärs aber schon geil
images/avatars/avatar-7909.jpg brummbrumm

30.10.2008 21:22

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

video wär mal schön biggrins
DT-RN 2003

30.10.2008 23:16

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

ey Costa hattest du früher mal ne rot weiße dt 50 dann kenn ich dich
images/avatars/avatar-7694.jpg DT125RN-BRK

30.10.2008 23:46

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

also hab yah schon viele ccm sätze gesehen aber nen 300 also 200 paar zerquetschte ist ja mal der brüller *Staun*

also respekt Perfekt gemacht!

DT300 das rockt Yeah, Cool
images/avatars/avatar-3941.jpg Costa Thema begonnen von Costa

31.10.2008 01:01

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

hiho, da bin ich mal wieder...hab den motor zur zeit zerlegt, nach rund 500km...es gab andauernd probleme mit der abdichtung des kopfes, ganz dicht war es nie, immer kam etwas wasser in den brennraum, das nervte.
abgesehen davon läuft es aber echt gut! Genial!
allerdings werde ich vor dem erneuten zusammenbau (dann hoffentlich mit dichtem kopf) die steuerzeiten verändern, ich hatte alles sehr zahm gehalten, weil ich druck von unten wollte...das war etwas zuviel des guten. mit 180° auslass lief der motor wie ein traktor, megaschub ab standgas und ende bei rund 6000 touren...so lang kann man die maschine garnicht übersetzen! biggrins
ausserdem fehlt dann der edle zweitaktkick, ich werde auf 195° gehen und testen.
aber mit ausnahme des kopfdichtungsproblems hat alles gehalten, nur die kupplung war trotz einer scheibe mehr, speziellen belägen und starken federn gerade so ausreichend...an kalten tagen rutschte es beim herausbeschleunigen aus dem drehzahlkeller (woher sonst^^) leicht durch. macht aber spaß, man kann auf trockener strasse aus kurven raus locker driften!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Costa: 31.10.2008 01:02.

images/avatars/avatar-5550.jpg Sam1989

31.10.2008 07:45

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Einfach nur genial. Geile Sache. Genial!
Mach weiter und bau alles wieder zusammen und stell ein gutes Video rein. HÜPF!
mfg Sam
images/avatars/avatar-4501.jpg -Joe-

31.10.2008 08:37

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Cool, interresant zu hören dass es ja doch so mehr oder weniger läuft, jedenfalls besser als man erwarten konnte.

Sehr fein Genial!
images/avatars/avatar-7916.jpg maulaffenandy

07.11.2008 20:44

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Costa
hiho, da bin ich mal wieder...hab den motor zur zeit zerlegt, nach rund 500km...es gab andauernd probleme mit der abdichtung des kopfes, ganz dicht war es nie, immer kam etwas wasser in den brennraum, das nervte.
abgesehen davon läuft es aber echt gut! Genial!
allerdings werde ich vor dem erneuten zusammenbau (dann hoffentlich mit dichtem kopf) die steuerzeiten verändern, ich hatte alles sehr zahm gehalten, weil ich druck von unten wollte...das war etwas zuviel des guten. mit 180° auslass lief der motor wie ein traktor, megaschub ab standgas und ende bei rund 6000 touren...so lang kann man die maschine garnicht übersetzen! biggrins
ausserdem fehlt dann der edle zweitaktkick, ich werde auf 195° gehen und testen.
aber mit ausnahme des kopfdichtungsproblems hat alles gehalten, nur die kupplung war trotz einer scheibe mehr, speziellen belägen und starken federn gerade so ausreichend...an kalten tagen rutschte es beim herausbeschleunigen aus dem drehzahlkeller (woher sonst^^) leicht durch. macht aber spaß, man kann auf trockener strasse aus kurven raus locker driften!

könntes dann mal video und fotos machen Genial!
images/avatars/avatar-7909.jpg brummbrumm

07.11.2008 21:52

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

video!! auf jeden fall Perfekt gemacht! Perfekt gemacht!
am bessten mindestens 5 minuten lang und mit wheeli, driften und sonstigen lustigen aktionen, wäre echt hammer!! Genial!
Seiten (8): « vorherige 1 2 [3] 4 5 6 7 8 nächste »
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Das offizielle DT125R und DT125X - Forum » DT125 - Forum » Tuning / Entdrosselung / Abstimmung » Porting / Expertentuning » dt 300 monsterblock:)

Impressum



Desktop Version

Forensoftware: Burning Board, entwickelt von WoltLab GmbH