 dt 300 monsterblock:) |
maulaffenandy
Schrauber
Dabei seit: 16.07.2007
Herkunft: Nittenau
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möch ich auch sehn 
denk mal nachdem der eingefahren is und man mal bisschen gas gegeben wird wirts ihn gleich mal hinten überlassen 
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Ich bremse nur um zu Kotzen…
Kanal-Znerl
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13.07.2008 21:48 |
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Costa
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
Themenstarter 
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heute ist der 37er vergaser an seinen platz gekommen, man kann den serienstutzen super auffräsen, passt dann ohne probleme...ich hoffe, dass diese woche der zylinderkopf fertig wird, bin schon sooo gespannt! 
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Wer mehr Leistung will:
www.nopitz.de
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15.07.2008 21:36 |
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Pigdog
Cuntholz
Dabei seit: 10.05.2006
Motorrad: Aktuell keins
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| Zitat: |
Original von Costa
bin schon sooo gespannt!
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Da bist du sicher nicht der Einzige 
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With sufficient thrust, pigs fly just fine.
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16.07.2008 04:30 |
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eXeCuTe666
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 26.11.2006
Herkunft: Menden
Motorrad: DT 125 04er und 02er
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costa ich lass mir jez nen andern zylider fertig machen weil meinen den kann man inne tonne kloppen sry aber ich hab nur probs damit pw ist toal undicht und und... und naja du meldest dich ja auch nich...
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| Zitat: |
| grusler ‎(01:38): ey sachma, bin ich jetz ganz blöd oder sin 80D schon ziemlich große titten? |
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16.07.2008 06:20 |
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Costa
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
Themenstarter
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upsi, an dich hab ich garnicht mehr gedacht...bin heute in der nähe und klingel mal bei dir an. kann ja nicht sein, was du da beschreibtst...die powerwalze wird an beiden seiten gstoppt, rechts vom deckel und links vom gehäuse der züge.
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16.07.2008 07:59 |
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andigoe-dtx
Schrauber
Dabei seit: 15.08.2007
Herkunft: Bayern-> Ostallgäu Moped: Yamaha DTX `06
Motorrad: Dt 125 x BJ 06
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und gibts was neues??
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DT 125 X
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23.08.2008 17:56 |
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DT99R
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 13.07.2007
Herkunft: 64823
Motorrad: Yamaha DT125R
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das würde mich auch interessieren... 
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Böhse Onkelz
Alkohol und Sonnenschein, ficken und auf Drogen sein. Wir bleiben unsrem Motto treu: Geil, verpeilt und druff geschickt
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27.08.2008 14:14 |
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DT Master
Rollerschupser
Dabei seit: 19.08.2008
Herkunft: Stadelhofen
Motorrad: Yamaha dt 125 r
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Also geiles Projekt,voller Respekt
Aber ich hab meine Zweifel dass das der Motor lange mitmacht, wie schauts den da mit der Ölzufuhr aus, selber mixen oder stellst du die Ölpumpe um, da braucht man doch um einiges mehr ÖL: 
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27.08.2008 14:24 |
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Pigdog
Cuntholz
Dabei seit: 10.05.2006
Motorrad: Aktuell keins
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Er meinte auch nicht die Kosten, sondern die Fördermenge der Ölpumpe.
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With sufficient thrust, pigs fly just fine.
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27.08.2008 14:37 |
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doldi
Rollerschupser
Dabei seit: 23.08.2008
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Würde michjetzt echt interessieren was aus deinem Monster geworden ist.......Was bist du eigentlich von Beruf? Zerspanungsmechaniker?
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01.10.2008 20:10 |
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onkeljan
Rollerschupser
Dabei seit: 02.10.2007
Herkunft: Schmidtheim
Motorrad: DtR125/TdrR125Belga.
/GPZ1000RX
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hey hey , was is denn jetzt draus geworden, interessiert sicher viele hier!!
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6 Milliarden Menschen leben auf der Erde, 4,8 arbeiten davon 2,7 schlafen gerade 1,6 Mio haben gerade Sex und 1 Arschloch liest jetzt diesen Text!
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30.10.2008 21:00 |
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doldi
Rollerschupser
Dabei seit: 23.08.2008
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er könnts wenigstens zugeben wen ers aus irgendeinem Grund ned geschafft hat, wenns klappen würde wärs aber schon geil
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30.10.2008 21:16 |
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brummbrumm
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 31.08.2008
Motorrad: im mom keins-.-
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video wär mal schön
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Fail..
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30.10.2008 21:22 |
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DT-RN 2003
zum Händler-Renner
Dabei seit: 09.10.2007
Herkunft: Duisburg
Motorrad: Yamaha DT RN 125
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ey Costa hattest du früher mal ne rot weiße dt 50 dann kenn ich dich
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30.10.2008 23:16 |
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DT125RN-BRK
Newbieschrauber
Dabei seit: 19.10.2008
Herkunft: Brk
Motorrad: Dt 125 RN // DT 80 LC2
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also hab yah schon viele ccm sätze gesehen aber nen 300 also 200 paar zerquetschte ist ja mal der brüller
also respekt 
DT300 das rockt 
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30.10.2008 23:46 |
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Costa
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
Themenstarter
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hiho, da bin ich mal wieder...hab den motor zur zeit zerlegt, nach rund 500km...es gab andauernd probleme mit der abdichtung des kopfes, ganz dicht war es nie, immer kam etwas wasser in den brennraum, das nervte.
abgesehen davon läuft es aber echt gut!
allerdings werde ich vor dem erneuten zusammenbau (dann hoffentlich mit dichtem kopf) die steuerzeiten verändern, ich hatte alles sehr zahm gehalten, weil ich druck von unten wollte...das war etwas zuviel des guten. mit 180° auslass lief der motor wie ein traktor, megaschub ab standgas und ende bei rund 6000 touren...so lang kann man die maschine garnicht übersetzen!
ausserdem fehlt dann der edle zweitaktkick, ich werde auf 195° gehen und testen.
aber mit ausnahme des kopfdichtungsproblems hat alles gehalten, nur die kupplung war trotz einer scheibe mehr, speziellen belägen und starken federn gerade so ausreichend...an kalten tagen rutschte es beim herausbeschleunigen aus dem drehzahlkeller (woher sonst^^) leicht durch. macht aber spaß, man kann auf trockener strasse aus kurven raus locker driften!
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Wer mehr Leistung will:
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Costa: 31.10.2008 01:02.
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31.10.2008 01:01 |
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Sam1989
Schrauber
Dabei seit: 30.08.2006
Herkunft: Schwaben-> Bayern
Motorrad: Yamaha DT 125 R
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Einfach nur genial. Geile Sache.
Mach weiter und bau alles wieder zusammen und stell ein gutes Video rein.
mfg Sam
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Signatur ist leider aus
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31.10.2008 07:45 |
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-Joe-
Tuning-Freak
Dabei seit: 05.02.2005
Herkunft: Nürnberg
Motorrad: gsx-r 600 + cx 500
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Cool, interresant zu hören dass es ja doch so mehr oder weniger läuft, jedenfalls besser als man erwarten konnte.
Sehr fein
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Extremst schöne Motorräder
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31.10.2008 08:37 |
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maulaffenandy
Schrauber
Dabei seit: 16.07.2007
Herkunft: Nittenau
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| Zitat: |
Original von Costa
hiho, da bin ich mal wieder...hab den motor zur zeit zerlegt, nach rund 500km...es gab andauernd probleme mit der abdichtung des kopfes, ganz dicht war es nie, immer kam etwas wasser in den brennraum, das nervte.
abgesehen davon läuft es aber echt gut!
allerdings werde ich vor dem erneuten zusammenbau (dann hoffentlich mit dichtem kopf) die steuerzeiten verändern, ich hatte alles sehr zahm gehalten, weil ich druck von unten wollte...das war etwas zuviel des guten. mit 180° auslass lief der motor wie ein traktor, megaschub ab standgas und ende bei rund 6000 touren...so lang kann man die maschine garnicht übersetzen!
ausserdem fehlt dann der edle zweitaktkick, ich werde auf 195° gehen und testen.
aber mit ausnahme des kopfdichtungsproblems hat alles gehalten, nur die kupplung war trotz einer scheibe mehr, speziellen belägen und starken federn gerade so ausreichend...an kalten tagen rutschte es beim herausbeschleunigen aus dem drehzahlkeller (woher sonst^^) leicht durch. macht aber spaß, man kann auf trockener strasse aus kurven raus locker driften! |
könntes dann mal video und fotos machen
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Ich bremse nur um zu Kotzen…
Kanal-Znerl
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07.11.2008 20:44 |
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brummbrumm
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 31.08.2008
Motorrad: im mom keins-.-
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video!! auf jeden fall
am bessten mindestens 5 minuten lang und mit wheeli, driften und sonstigen lustigen aktionen, wäre echt hammer!!
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Fail..
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07.11.2008 21:52 |
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