ja ganz eifnach man hat nen alten rahmen von irgend nem abgefuckten alten 50erding rumliegen meldet das aufs kind an und zahlt was weiß ich 10 euro im jahr und wenn das kind 18 ist dann isser mit den prozenten ganz unten kann sich ne gsx-r anmelden und is schon bei 35%
wer sein moped auf seine eltern angemeldet hat und dann tuning betreibt tut mir leid aber der is bisle hohl in dr birne und die eltern ham au nen iq von unter 10. Der Halter kriegt die gleichen Punkte wie der Fahrer bei Tuning. Außerdem stellt sich dann die Frage warum der Halter den Fahrer mit seinem verkehrsunsicheren Fahrzeug hat fahren lassen obwohl er wusste das es verkehrsunsicher ist und der Sohn kein Führerschein dazu hat. Ists auf den Sohn angemeldet gehts die Eltern nix mehr an.
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Also ich kenne absolut keine Versicherung die Fahrzeuge auf 10 jährige Versichert!
Eigentlich machen es so gut wie alle Versicherungen so das man nicht niedrieger eingestuft werden kann wie man selber an Jahren ohne Schaden hätte fahren können!
Also bringts erst ab 17 was weil man vorher keine Autoschein bekommt!
Dazu ist die übertragung von 2Rad Versicherungen auf 4Rad Versicherungen wohl auch kaum möglich!
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Zitat: |
Original von moritXXX
ja im dt forum muss man dazu 18 sein in der real world ned. viele melden auf 10 jährige kidner mopeds und autos an damit die versicherung runter geht. Eure Mopeds laufen doch auch scho nauf euch und ihr seit noch keine 18. |
nene hab kein zugelassenes fahrzeug im moment.
habe bisher nur gelesen das man zum anmelden nen pa oder nen reisepass+meldebescheinigung braucht. für mich geht daraus hervor das man min.16 sein muss.
habe auch nur gelesen das es möglich ist ein fahrzeug auf ein kind zuzulassen, wenn es nen schwerbehinderten ausweis mit min 50% behinderung hat. und dann sind die fahrmöglichkeiten sehr begrenzt, man darf nur noch mit oder für sein kind fahren. alles andere wäre steuerhinterziehung, da das auto auch von der kfz-steuer befreit wird.
zudem bietet vw zum beispiel 15% rabat wenn das auto auf nen behinderten zugelassen wird. finde ich eigentlich super, da ja meistens noch umbaukosten hinzukommen, um das auto behindertengerecht umzubauen. nur leider wird das system sicher von einigen ausgenutzt
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Wenn du dir ne Sumo kaufst und wie du gesagt hattest auf nem feldweg üben willst
bringt das wenig
Die Sumos sind doch für die straße und net für nen Feldweg.. Da kannste mit ner Cross auch driften.. Mit ner Sumo legste dich normalerweiße nur auf die schnautze wenn du mit 80 sachen auf dem feldweg rumbretterst und versuchst zu driften
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^^ da is mal wieder ein gaaaaanz schlauer am Werk gewesen
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Zitat: |
Original von Tob-cruiser
Wenn du dir ne Sumo kaufst und wie du gesagt hattest auf nem feldweg üben willst
bringt das wenig
Die Sumos sind doch für die straße und net für nen Feldweg.. Da kannste mit ner Cross auch driften.. Mit ner Sumo legste dich normalerweiße nur auf die schnautze wenn du mit 80 sachen auf dem feldweg rumbretterst und versuchst zu driften
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Die hat ja auch nen 2. Reifenkit mit Stollebereifung dabei
also hätte sich das schon mal erledigt... naja hab mir jetzt ne 500er XL geholt
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Mal 'ne andere Frage :
Arbeitest du so viel oder wo nimmst du mit 14 die Kohle für die Moppeds her ?
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haja hab meine KX für 830 gekauft und für 1.000 wieder verkauft... so springt halt jedes mal bisl war rüber
und die XL hat nur 500e gekostet...
aber in 2 wochen erst mal mofa fahrn
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viel spaß beim Kicken der XL die hat keinen Freilauf für den Kicker der kommt jedes mal schön zurück und das tut derbe weh, du kriegst du hundert pro nicht an ohen das du dich extrem verletzt dabei, da kannste mir erzählen watte willst, hatte selbst eine bis letztes Jahr.
gruß René
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wer kicken kann bekommt das ding ohne probleme an... stichwort fuß mit hochziehen und nicht untenlassen und warten was wohl passiert...
und wenn man pech hat nützt der freilauf dir auch nichts
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jo das mit fuß wegtun is echt wichtig
sonst is ja dein schienbein durch
ach ja hab mich dabei noch nie verlezt, zumindest nicht schwer
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