Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
so eine SXV ist auch eine überlegung werd
die neuen modellen sollen jetzt halten und 10000-15000 kilometer sollen kein problem sein (was ich aber noch nicht ganz glaube)
muß aber jeder selber wissen was er tut.
ich würde es mit der aprillia versuchen auch wenn die sxv ein wettbewerbsmotorrad ist und 1-2jahre wird sie schon halten bevor sie wieder verkauft wird.
sonst kommt nur die XR 650R in frage
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
Dabei seit: 26.01.2004
Herkunft: WT-Tiwngen ganz im sueden Motorrad: KTM 625 SMC bj 05
Zitat:
Original von Ivan#41
Zitat:
Original von moritXXX
naja lc4 vibriert schon wie sau. IS eig schon bekannt dafür...
virbrieren ist ja schön und gut
wenn man aber nach jeder längeren fahrt die schrauben am motor nachziehen muss ist da was faul ...
meine 450er vibriert in letzter zeit auch wie sau und der motor kommt jetzt zum tuner !
ivan ich hab mich da evtl falsch ausgedrückt oder du hast es falsch verstanden ka xD
es is nich so das das wirklich permanent so is und am motor löst sich schonmal garkeine schraube ^^
hab das evtl nen bischen übertrieben dargestellt
lösen sich nur ser vereinzelt schrauben was zb die von der cdi sind die im plastick vom luftfilterkasten festgeschreaubt sind..
und die schrauben vom endschalldämpfer ham sich auch regelmäsig verabschiedet bis ich durch einen kleinen trick diese probleme nun endlich in den griff bekommen habe ;-) soll heisen bei mir vibrirt sich mittlerweile nichts mehr los bzw ab
lösung wahren spreng ringe an den schrauben der cdi und schwingungs puffer beim esd
das problem mit dem esd hatt ich auch erst seit ich den sebring esd drann hab mit den edelstahl schellen die nicht wie die orginalen gegen schwingungen gedämpft sind ;-)
mfg marc
pa: wer schreibfehler findet daf sie behalten ;-)
__________________
Mir gehts nicht um endgeschwindikeit
sondern nur um leistung satt
Dabei seit: 26.01.2008
Herkunft: 75447 Sternenfels Motorrad: DT 125 X 05
ich würd dir auch ne XT660 empfehlen , und je nachdem ob du damit auch mal abseits der strasse bist vielleicht die R version...
mein bruder hat die XT660 X und die sieht erstens mal geil aus und ausserdem ist die sitzbank auch bequem (wo mein bruder die geholt hat das waren um die 80km und er hat danach gesagt dass sie bequem ist) bin aber auch mal selber draufgehockt...
gewicht ist auch ganz in ordnung, 178kg sinds glaub ich...
verbrauch liegt auch in nem guten bereich soweit ich weiß
hm.. joa mehr weiß ich grad net im moment^^
nachteil ist vielleicht der neupreis von 6500-7000 € (ca.) je nachdem wie viel du ausgeben willst
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Slayer92: 07.04.2008 16:26.
Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: Do Motorrad: Yamaha DT 125 R
sag ich doch
ne gute XT X bekommse schon für unter 6000 auch nagelnau
hab für meine 06er letztes jahr 5500 neu bezahlt
und sitzbank is wirklich perfekt fahr auch ab un zu nach thüringen mit der kiste hab keine probleme mit arsch schmerzen
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