Dabei seit: 02.12.2004
Herkunft: Zwischen Ulm und Augsburg Motorrad: Suzuki Drz 400 SM, Sachs ZX
OMG
Also bevor hier keiner sag wieviel er ausgeben kann bzw. will kann man ihm auch nicht wirklich ne sinnvolle Antwort geben!
Die neuen 690er SMC sind echt feine teile. Würd ich sofort schwach werden! allerdings ist unter 8000€ nix los. Die 610 Huskis mit dem schönen weiß roten Design gibts neu schon für knapp über 6000€ etc.
Dann ist der Hauptaugenmerk die Karre nicht nur Kaufen sondern auch unterhalten (Wartung etc). Weiterer Punkt ist für was man die Karre benützt oder braucht. Nur ne Schnelle Runde am Sonntag oder auch jeden Tag zur Arbeit fahren. Nur just for fun geht ne 650er Berg natürlich auch wenns nicht junkt ob die n Tag in der Werkstatt steht oder mal 2Wochen...
Ich fahre gerade noch meine DRZ die ein wenig gemacht wurde und bin noch Zufrieden! Klar 10PS mehr schaden nie aber ich habe Spaß ohne ende mit ihr und ist billig! Wartung gibts eig. keine ausser Reifendruckkontrolle und Kette ölen... Da fährst du mal n 300km Tour stellst danach deine Karre ab und gut ist. Holst sie 2Tage später wieder raus und fährst wieder ohne Probs. deine 150km etc. Sprich Fahren und Glücklich sein und nicht immer Warten etc. Erstatzteile sind in einem Tag da was mich bei Aprillia ankotzten würd ohne ende (feine Teile sinds allemal) da kann die Maschine ohne Probs. mal über n Monat stehen....
Für meinen Südtirol trip hab ich nur noch kurz alles durchgecheckt in 10min. und los sind wir. haben 1100 problemlose KM abgebrannt. Fertig!
Heimgekommen Karre ausgeladen und wieder weitergefahren... Für n schmalen Geldbeutel einfach Super!
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Zitat:
Original von Imperator
Jetzt muss ich tatsächlich mal wieder meinen Mottospruch auspacken:
Egal wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand ansetzt,jeden Tag kommt einer und marschiert AUFRECHT drunter durch.
Dabei seit: 30.08.2006
Herkunft: Schwaben-> Bayern Motorrad: Yamaha DT 125 R
Ach der Herr Selig ist auch mal wieder unter uns. Wird mal wieder Zeit dass wir mit deinem Cousin ne runde drehen.
Und auf ner Party hab ich dich auch net gsehen.
Wie schauts mit Freitag Hasberg aus?
mfg Sam
Meine 640er macht auch Problemlos größere Touren mit, Wartung besteht bei mir während der Saison aus Ölstand prüfen und Kette Ölen!
Sonst wird die auch nur rausgeholt wenns Wetter und meine Laune mir sagen das ich fahren muss!
Ich hab ja auch in 4 Tagen mehr wie 1100km runtergespult ohne irgendwas dran zu machen, das geht alles!
Nur mein Hinterteil hat sich danach nicht mehr ganz so wohl gefühlt auf der Sitzbank!
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
Zitat:
Original von Sam1989
Ach der Herr Selig ist auch mal wieder unter uns. Wird mal wieder Zeit dass wir mit deinem Cousin ne runde drehen.
Und auf ner Party hab ich dich auch net gsehen.
Wie schauts mit Freitag Hasberg aus?
mfg Sam
auwe jetzt sind aber paar specialisten beieinander
@sam
habe gerade bei mobile geschaut und da gibts gerade paar gute angebote für eine 640er LC4.
eine ist gerade auch vom gelben land (ausland) drin.
näheres kann ich dir gerne per mail sagen wenn du willst.
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
Böhse Onkelz 
Die neuen 690er SMC sind echt feine teile. Würd ich sofort schwach werden! allerdings ist unter 8000€ nix los. Die 610 Huskis mit dem schönen weiß roten Design gibts neu schon für knapp über 6000€ etc.
Heimgekommen Karre ausgeladen und wieder weitergefahren... Für n schmalen Geldbeutel einfach Super! 
