Mr.Wheele hat doch schon die beste öffnung für den originalen Berechnet, vlt. könnte er mal die formeln posten oder schreiben wie er darauf kam. Dann könnte man das auf seine eigenen Steuerzeiten anpassen
ja sorry ich gebs ja zu...ich schreib hier andauernd nur müll weil ich unbedingt beiträge sammeln will...und das nur aus penis-neid...
@-daniel... Brüste sind aber auch toll...
zündverstellung nach spät mit steigender drehzahl über dem drehzahlmittel weil--->
1. Hitzeverschiebung zugunsten Kolben...
2. Verschiebung des druckmaximums nach spät wegen sonst eintetender abbremsung des kolbens
3. Wegen steigender durchmischung bei steigender drehzahl steigt die durchbrenngeschwindigkeit...--->siehe Punkt 2
4. wegen steigender durchmischung bei steigender verdichtung ebenfalls erhöhte durchbrenngeschwindigkeit---> siehe punkt 2
5. Das Vollastgemisch das bei annähernd max-n anliegt brennt auch schneller---> siehe punkt 2
6. durch späteren zzp steigt abgastemp an... ergo die überdrehfähigkeit wird erhöht...
uswusf
__________________ Its always the good one that has to die...
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