bpshop
alter Hase
Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz Motorrad: BMW R80 GS
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07.06.2010 12:01 |
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L3n_7
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 03.06.2010
Motorrad: DT125RBj.96,Bj.98, Bj.95 etc.
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also ich find die zweite ja am besten aber wiee bei der 3. is das licht unterm koti?
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Stolzer Inhaber von insg 4 DT's (95,96,98,02)!
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07.06.2010 21:38 |
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bpshop
alter Hase
Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz Motorrad: BMW R80 GS
Themenstarter
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07.06.2010 21:40 |
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bpshop
alter Hase
Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz Motorrad: BMW R80 GS
Themenstarter
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08.06.2010 18:37 |
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JohannesW
advanced Tuner
Dabei seit: 14.05.2007
Motorrad: KTM LC4 620 SC
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Zitat: |
Original von bpshop
Wo sind den hier die KTM Fahrer?
Wie viele km haltet ein Motor einer LC4? |
hier is einer
also zuerst mal, da haste dir nen schlechten zeitpunkt rausgesucht um ne ktm zu kaufen, weil die im mom sehr teuer bzw. schon überteuert sind
am haltbarsten werden wohl die 640er sein, haben auch e starter, großen ölkreislauf usw...
aber wie lang der motor hält, hängt völlig vom fahrer ab
ölwechsel ist bei den modellen mit großen ölkreislauf alle 5000 km
bei kleinem ölkreislauf alle 2500
wennst mehr wissen willst schaust am besten ins lc 4 forum
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08.06.2010 20:54 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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Zitat: |
Original von bpshop
Wie viele km haltet ein Motor einer LC4? |
theoretisch endlos, wenn man nach und nach alle teile tauscht
es gibt ein paar typische sachen, die man einfach machen muss.
meine hatte beim verkauf 40tkm drauf. das Lager hinterm Kupplungskorb MUSSTE neu, die restlichen Lager im Motor sind dann auch langsam fällig...
__________________ silence is better than bullshit
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08.06.2010 22:22 |
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bpshop
alter Hase
Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz Motorrad: BMW R80 GS
Themenstarter
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08.06.2010 22:32 |
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Bauscht
Master Tuner
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
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Zitat: |
Original von STK
Zitat: |
Original von bpshop
Wie viele km haltet ein Motor einer LC4? |
theoretisch endlos, wenn man nach und nach alle teile tauscht
es gibt ein paar typische sachen, die man einfach machen muss.
meine hatte beim verkauf 40tkm drauf. das Lager hinterm Kupplungskorb MUSSTE neu, die restlichen Lager im Motor sind dann auch langsam fällig... |
habe ich irgendwas verpasst und nicht mitbekommen
wann hattest du eine LC 4 ? welche hattest ? die hattest aber nicht lange ?
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
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08.06.2010 22:36 |
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Bauscht
Master Tuner
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
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3000€ ist keine großes limit für eine LC4.
würde keine kaufen wo mehr als 10000km drauf hat (wenn überhaupt).
die preise für die ktm lc4 modelle von ab 2003 gehen für ca 3500€ erst loß.
kann ja demnächst mal ein bild von meiner ktm lc 4 640 supermoto einstellen.
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
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08.06.2010 21:14 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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ka wieviel 3900chf sind, aber die alte 620 is ein oller kackstuhl.
__________________ silence is better than bullshit
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08.06.2010 22:34 |
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Bauscht
Master Tuner
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
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spare lieber nochmal eine weile und kaufe dann etwas neueres und besseres
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
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08.06.2010 22:34 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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hatte nebenbei so ne 640 Adventure R...
die Karre hatte ich fast 2 Jahre glaube ich.
__________________ silence is better than bullshit
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08.06.2010 22:50 |
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Bauscht
Master Tuner
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
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achso ... dachte es mir doch gleich das du die adventure meinsch.
die kannte ich ja schon.
mit 3500€ mußt du schon mind. rechnen wenn du eine anständige LC4 640 ab baujahr 2003 willst.
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
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09.06.2010 19:35 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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Zitat: |
Original von Bauscht
achso ... dachte es mir doch gleich das du die adventure meinsch.
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ist doch ne ganz normale lc4 mit großem Tank.. ;)
wenn man weder Kohle noch Ahnung hat, würde ich keine LC vor 2003 oder 2004 und mit mehr als 10tkm empfehlen...
__________________ silence is better than bullshit
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10.06.2010 00:15 |
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Bauscht
Master Tuner
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
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Zitat: |
Original von STK
Zitat: |
Original von Bauscht
achso ... dachte es mir doch gleich das du die adventure meinsch.
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ist doch ne ganz normale lc4 mit großem Tank.. ;)
wenn man weder Kohle noch Ahnung hat, würde ich keine LC vor 2003 oder 2004 und mit mehr als 10tkm empfehlen... |
scha klar.haben aber deutlich die ganze zeit von der LC4 gesprochen.
sage ich ja LC4 ab 2003 (obwohl ein paar schon probleme mit dem 03er modell hatten laut ktm lc4 forum) und sollte auch gut unter 10000km erst drauf haben
__________________ aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
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10.06.2010 18:36 |
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erwinrommelfrauenarzt
Tuner
Dabei seit: 20.01.2007
Herkunft: Stuttgart wohn aber in der nähe von bad hersfeld Motorrad: yamaha dt 125re,yz 250,ktm640
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nicht zu vergessen ist auch die kopfdichtung aber am besten setzte dich ma KTMLC4 in verbindung oder schaust ma bei ktmlc4 forum rüber
__________________ Wir Supermotofahren binden den Supersportlern noch in den Kurven die Schnürsenkel
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09.06.2010 20:28 |
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bpshop
alter Hase
Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz Motorrad: BMW R80 GS
Themenstarter
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10.06.2010 19:21 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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Na endlich haben wir das geklärt....
__________________ silence is better than bullshit
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26.02.2014 11:51 |
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Impressum
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