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Zum Ende der Seite springen 185ccm woher und wie teuer
Autor
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L3g3nd
unregistriert
185ccm woher und wie teuer Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Hallo,

Ich bin am überlegen ob ich mir einen 185ccm satz für meine dt 125r hole.Habe aber nur 1 zylinder bei ebay gefunden und habe keine vergleichsmöglichkeiten. Kann mir einer sagen wo ich ihn noch her kriegen könnte??

Gruss
L3g3nd
01.09.2010 22:18
mollrop1234
advanced Tuner


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Dabei seit: 16.11.2007
Herkunft: Donau-Ries
Motorrad: YZ250-F 2012



RE: 185ccm woher und wie teuer Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag einem Moderator melden Zum Anfang der Seite springen

Zitat:
Original von L3g3nd
Hallo,

Ich bin am überlegen ob ich mir einen 185ccm satz für meine dt 125r hole.Habe aber nur 1 zylinder bei ebay gefunden und habe keine vergleichsmöglichkeiten. Kann mir einer sagen wo ich ihn noch her kriegen könnte??

Gruss
L3g3nd


Der 185er Zylinder wird nur über ebay verkauft, da es nur einen Hersteller gibt. (Costa)
01.09.2010 22:24 mollrop1234 ist offline E-Mail an mollrop1234 senden Beiträge von mollrop1234 suchen Nehme mollrop1234 in deine Freundesliste auf Füge mollrop1234 in deine Kontaktliste ein AIM-Name von mollrop1234: hab YIM-Name von mollrop1234: ich MSN Passport-Profil von mollrop1234 anzeigen
Germany4ever
Mit ABE-Fahrer


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Dabei seit: 14.09.2009
Herkunft: Iserlohn (Dortmund)
Motorrad: Yamaha dt 125 r



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muss man dann eigentlich auch noch den Vergaser etc ändern?

__________________
Chillen und Grillen.. biggrins


Wir sind Deuterscher Meister sauber Jungs
... Danke Borussia!

DT125.de rockt!!!
01.09.2010 22:28 Germany4ever ist offline E-Mail an Germany4ever senden Beiträge von Germany4ever suchen Nehme Germany4ever in deine Freundesliste auf Füge Germany4ever in deine Kontaktliste ein
Pigdog
Cuntholz


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Dabei seit: 10.05.2006
Motorrad: Aktuell keins



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Zitat:
Original von Germany4ever
muss man dann eigentlich auch noch den Vergaser etc ändern?


War das jetzt ein rhetorische Frage ?

Wie willsten die 60 zusätzlichen cm³ mit dem originalen 28er Gaser gescheit füllen ?
Wenn du den Vergaser nicht auch wechselst, machts nicht viel Sinn mit dem 185er.

__________________
With sufficient thrust, pigs fly just fine.
01.09.2010 22:35 Pigdog ist offline Beiträge von Pigdog suchen Nehme Pigdog in deine Freundesliste auf
mollrop1234
advanced Tuner


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Dabei seit: 16.11.2007
Herkunft: Donau-Ries
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Zitat:
Original von Germany4ever
muss man dann eigentlich auch noch den Vergaser etc ändern?


Man kann den Ori Vergaser aufbohren... kostet um die 30 euro.
01.09.2010 22:36 mollrop1234 ist offline E-Mail an mollrop1234 senden Beiträge von mollrop1234 suchen Nehme mollrop1234 in deine Freundesliste auf Füge mollrop1234 in deine Kontaktliste ein AIM-Name von mollrop1234: hab YIM-Name von mollrop1234: ich MSN Passport-Profil von mollrop1234 anzeigen
Germany4ever
Mit ABE-Fahrer


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Dabei seit: 14.09.2009
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Motorrad: Yamaha dt 125 r



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Also Vergaser war mir ja kla.
Und sonst auch noch etwas?

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01.09.2010 22:37 Germany4ever ist offline E-Mail an Germany4ever senden Beiträge von Germany4ever suchen Nehme Germany4ever in deine Freundesliste auf Füge Germany4ever in deine Kontaktliste ein
mollrop1234
advanced Tuner


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Dabei seit: 16.11.2007
Herkunft: Donau-Ries
Motorrad: YZ250-F 2012



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Zitat:
Original von Germany4ever
Also Vergaser war mir ja kla.
Und sonst auch noch etwas?


Den Ori Krümmer sollte man auch noch anpassen.
02.09.2010 16:12 mollrop1234 ist offline E-Mail an mollrop1234 senden Beiträge von mollrop1234 suchen Nehme mollrop1234 in deine Freundesliste auf Füge mollrop1234 in deine Kontaktliste ein AIM-Name von mollrop1234: hab YIM-Name von mollrop1234: ich MSN Passport-Profil von mollrop1234 anzeigen
matt91
Rollerschupser


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Dabei seit: 05.07.2007
Herkunft: 18311 in Meck-Pomm
Motorrad: DT 125Re



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Zitat:
Original von mollrop1234
Zitat:
Original von Germany4ever
Also Vergaser war mir ja kla.
Und sonst auch noch etwas?


Den Ori Krümmer sollte man auch noch anpassen.


Oder ne 200er Anlage verbauen.

__________________
Es gibt keine Probleme... Es gibt nur Herausforderungen!

02.09.2010 16:16 matt91 ist offline E-Mail an matt91 senden Beiträge von matt91 suchen Nehme matt91 in deine Freundesliste auf Füge matt91 in deine Kontaktliste ein
sachsfahrer
Newbieschrauber


Dabei seit: 18.05.2010
Herkunft: Ansbach
Motorrad: Sachs zx 125



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Ich verkauf meinen 185er hab ihn erst eine halbe Stunde gefahren falls du ihn willst? Will meine jetzt doch wieder als Moped sprich mit 125 fahren.
Ist sogut wie neu noch ha gute Leistung muss ich sagen ist aber noch nicht richtig eingefahren bin aber nie Vollgas gefahren soll man ja nicht!
12.09.2010 21:51 sachsfahrer ist offline E-Mail an sachsfahrer senden Beiträge von sachsfahrer suchen Nehme sachsfahrer in deine Freundesliste auf
Soulfly
Tuner


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Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er



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Zitat:
Original von mollrop1234
Zitat:
Original von Germany4ever
muss man dann eigentlich auch noch den Vergaser etc ändern?


Man kann den Ori Vergaser aufbohren... kostet um die 30 euro.


Macht Costa wohl auch ! Genial!
Schreib ihn einfach mal an (der schwirrt hier auch im Forum rum), werdet euch schon einig.

MFG

__________________
2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
13.09.2010 05:29 Soulfly ist offline E-Mail an Soulfly senden Beiträge von Soulfly suchen Nehme Soulfly in deine Freundesliste auf
sachsfahrer
Newbieschrauber


Dabei seit: 18.05.2010
Herkunft: Ansbach
Motorrad: Sachs zx 125



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was macht costa auch?
13.09.2010 06:45 sachsfahrer ist offline E-Mail an sachsfahrer senden Beiträge von sachsfahrer suchen Nehme sachsfahrer in deine Freundesliste auf
cobran34
Schrauber


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Dabei seit: 27.06.2007
Herkunft: Seevetal Motorrad: KTM SX 125
Motorrad: KTM SX 125



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Zitat:
Original von sachsfahrer
was macht costa auch?

vergaser aufbohren!

__________________

13.09.2010 07:33 cobran34 ist offline E-Mail an cobran34 senden Beiträge von cobran34 suchen Nehme cobran34 in deine Freundesliste auf
R1-steAK
zum Händler-Renner


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Dabei seit: 24.08.2010
Herkunft: Oberhausen (NRW)
Motorrad: R1(RN04),R1(RN09),DT (DE03)



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Also für den 185er könnt ich mich interessieren....

Grüße

dat olle steAK`

__________________
Lass meine Mudda aussem Spiel,
denn lass ich Deine aussem Keller!

DT 125 R DE03
YZF R1 RN04
YZF R1 RN09
13.09.2010 11:23 R1-steAK ist offline E-Mail an R1-steAK senden Beiträge von R1-steAK suchen Nehme R1-steAK in deine Freundesliste auf
Hercules-GT93
Rollerschupser


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Dabei seit: 16.07.2008
Herkunft: Nähe Regensburg
Motorrad: Honda XR 650 R (Sumo), DT 125



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Kurbelwelle und kupplung machen den 185er aber schon mit oder ?
13.09.2010 13:03 Hercules-GT93 ist offline E-Mail an Hercules-GT93 senden Beiträge von Hercules-GT93 suchen Nehme Hercules-GT93 in deine Freundesliste auf Füge Hercules-GT93 in deine Kontaktliste ein
mollrop1234
advanced Tuner


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Zitat:
Original von Hercules-GT93
Kurbelwelle und kupplung machen den 185er aber schon mit oder ?


Ja da gibts normal keine probs. Zwinkern
Vérstärkte Kupplungsfedern wären vielleicht nicht schlecht... Zwinkern
13.09.2010 16:27 mollrop1234 ist offline E-Mail an mollrop1234 senden Beiträge von mollrop1234 suchen Nehme mollrop1234 in deine Freundesliste auf Füge mollrop1234 in deine Kontaktliste ein AIM-Name von mollrop1234: hab YIM-Name von mollrop1234: ich MSN Passport-Profil von mollrop1234 anzeigen
sachsfahrer
Newbieschrauber


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Der 185 Zylinder hat aber soviel Kompression das es der e-starter nicht mehr packt also man brauch Kickstarter
13.09.2010 17:10 sachsfahrer ist offline E-Mail an sachsfahrer senden Beiträge von sachsfahrer suchen Nehme sachsfahrer in deine Freundesliste auf
Hercules-GT93
Rollerschupser


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Herkunft: Nähe Regensburg
Motorrad: Honda XR 650 R (Sumo), DT 125



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wie siehts eig. mit der powerwalze aus ? was muss man also alles ändern um den 185 ccm Satz zu fahren ?

185ccm Satz
Athena Auspuff
Schnorchel ab
Düse anpassen
stärkere Kupplungsfedern
größerer Gaser will ich nicht damit sie nicht all zu viel sauft....


schreibt mal einer konkret rein was sein muss um schon ne schöne Leistung herauszukitzeln = ) und das ganze einigermasen haltbar zu machen DT125.de rockt!!!
17.09.2010 00:03 Hercules-GT93 ist offline E-Mail an Hercules-GT93 senden Beiträge von Hercules-GT93 suchen Nehme Hercules-GT93 in deine Freundesliste auf Füge Hercules-GT93 in deine Kontaktliste ein
cobran34
Schrauber


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Motorrad: KTM SX 125



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wie soll es mit der pw aussehen? wird genau gleich bleiben!

größeren gaser würd ich aber an deiner stelle schon nehmen... wenn du dir schon einen 185er holst dann solltest du ihn auch voll ausnutzen sonst würd dir der 170er athena auch reichen...

MfG
Danny

__________________

17.09.2010 06:50 cobran34 ist offline E-Mail an cobran34 senden Beiträge von cobran34 suchen Nehme cobran34 in deine Freundesliste auf
Hercules-GT93
Rollerschupser


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Motorrad: Honda XR 650 R (Sumo), DT 125



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ok dann muss ich wohl doch nen größeren Gaser verwenden.. Luftifilter werd ich dann auch nen anderen brauchen oder, weil der originale vom Anschluss her nicht mehr passen wird ? Brauch ich eig. nen Kickstarter auch ?
17.09.2010 10:30 Hercules-GT93 ist offline E-Mail an Hercules-GT93 senden Beiträge von Hercules-GT93 suchen Nehme Hercules-GT93 in deine Freundesliste auf Füge Hercules-GT93 in deine Kontaktliste ein
Pr0fil3r
Praktikant


Dabei seit: 24.08.2010
Herkunft: Wiesloch
Motorrad: DT 125 x



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Ich hab nen 35er an den ori kasten rangebastelt ohne glasfasr usw also is allet möglich biggrins
Mit ein wenig technischem geschick kannst das auch so schaffen ohne neuen luffi Genial!

__________________
Aaaaaltes Video von meiner DT biggrins

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Pr0fil3r: 17.09.2010 11:02.

17.09.2010 11:02 Pr0fil3r ist offline E-Mail an Pr0fil3r senden Beiträge von Pr0fil3r suchen Nehme Pr0fil3r in deine Freundesliste auf
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