Dabei seit: 23.01.2002
Motorrad: KTM 690SMC, Yamaha WR 450F
Zitat:
Original von Basti@DT125R
Zitat:
Schonmal ausprobiert
@Manu: JA HABE ICH!!! Zwar nicht mit Absicht, aber passiert ist es mir nunmal!
Aber wenn du mirs nicht glaubst, dann kannst du mir jederzeit gerne das GEGENTEIL beweisen! :hau
PP
also normalerweise sollte man von nem kleinen lämpchen(rot) darauf aufmerksam gemacht werden, dass das öl langsam aber sicher ausgeht... wusstest du das net??? :] :lool
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Erstens kommt es anders, und zweitens als man denkt!
In schlechten Zeiten bekommt man nichts geschenkt
Egal, was man erwartet, man bekommt, was man verdient
Das sind Lieder, die das Leben schreibt, Schicksalsmelodien
Hüü..
Ich hab mir für 200 sfr ne uralte schrott dt gekauft etwas fritiert und geübt... mich hats noch nie auf di fresse gehauen..(beim mänchen machen) und im stehen hinten
n männchen zu machen ist einfacher als man denkt :)
jedoch ich hab mit mal beim aufprall aufen boden das
rechte knie verknakst oder gezerrt.. najo jedenfalls konnt
ich 2 tage danach nimer gehen *g*
d.h wärmt euch vorher ein wi beim turnen dehn übungen..
min 15 min bis 20 !! dan fahrt ihr euch und den cross min
30 min ein... erst 10 min langsam auf der strasse
danlangsam in den wald oder baustellen kiesgruben feldplätze
e.t.c das die nächsten 20min mit immer mehr steigerung....
den das klingt jetz ev komisch...
Aber der motor gewöhnt sich an ruckartiges beschleunigen
erklär ich nacher noch genauer *gg*
Und eure muskeln ebenfals... der körper stelt sich auch auf
die belastung ein... :)
und dan soltet ihr eigentlich genau die richtige energie haben esst davor ausgibeig aber geht ned grad vollgefressen
crossen *gg* trinkt genug... hat alls enorm einfluss !!
So seit ihr nacher schnell reaktions fähig und fitt...
jeoch das mit den min obn ist relativ je nach zustand des faheres halt etwas mehr oder wniger doch dann wider zum
motor *gg*
Also ich geh davon aus das ihr täglich fährt!
der motor muss fitt sein d.h sobald das stanggas geht und
er ned absäuft (min 1-2min warmalufen lasen nach einstellen)
dan motor 5-10 min ned hochturig fahren biser schön warm is
20 min crossen also in wald fahren und n n bisschen dreck
fresen lassen *gg* dann komt eur baby schön wen ihr wider
am gashandrehend ausem wald raselt *gg*
Jetz isses eigentlich ganz einfach mit n bisschen kuppeln
oder hochreissen mänchen zu machen
mit ner original dt (15ps kurbelwelle) schafft man es
bei 5/6 tausend umdrehungen nur durch hochreissen
je nach modell auch bei(4/5,6/7) e.t.c :)
Leistung....
15 sowie 25ps aner kurbelwelle reichen um mänchen aller art
zu machen nur mit mehr ps isses einfacher (ich habs auch mit ner original dt50 vertig gebracht *gg*)
Hinten draufstehen und mänchen machen...
Ich hab mein gepäckträger etwas hochgebogen geht aber au so
dan kan man die linke flosse auf den sozius sitz parken so
das der schu hinten am gepäkträger ankomt das man im
männchen ned gleich abrutscht... :)
die rechte flosse auf den fahrersitz mit dem könnt ih euer
männchen kontrolieren d.h wen ihr dir (R)flosse weiter
richtung tank schibt wird das mänchen ned so hoch aber ihr
fahrt nach vorne (geiler kikstart) jedoch übt genug davor =)
(R)flosse mehr nach hinten könt ihr euro rücklichter mitem
betong vertraut machen *gg* d.h ihr kommt hoch aber weniger
weit *gg*
Um das alles durchzugeben sollte men gut mit seinem cross
vertraut sein fitt eingefahren und solte es fertig bringen
in 1st gang aufem cros stehend mit c.a 0-2 kmh fahren
können *gg* und schon einige mänchein im sitz gemacht haben
durch kuppeln den zum dan hochreissten muss man kupplung
zihen je nach power der motors ap 4000upm aufwärz aufdrehen und kupplung fahren lassen... passt auf der cross komt viel
schneller hoch als im sitz *gg*
Bei ner originalen dt gehts wen man di (R)flosse ganz
hinten hatt bei der (L)flosse auch am gepäckträger anstehend
bei 4000-5000 touren beim richtig kupeln schon aufen
kippunkt zu also für neu einsteiger (R)flosse erstmal beim
fahrersitz lassen dann passiert ned allzuviel *gg*
Ach jaaaaaa neue kupplungsbeläge sind ned billig
Und was den motor anbetrifft... fahrt ma 1-2h autobahn
mit max drezahlen.... nacher ziht der cross nur noch in den
oberen drezehlen app, und in den unteren stottert er in ner
cross waldfahrt iss das genau andersrum daführ hatter
5-15kmh weniger engdeschwindikeit ziht unterdurch aber wider besser *gg* genau richtig zu männchen machen ;)
P.s apropo öl so n hirni hat bei mit porsche öl reingegossen
meinte sei 1A full syntese öl... ich trotttel hab mich übereden lassen ned drauf geachtet dases 4 takt iss und
hatte mit 120 n klemmer aufer autobahn *ggg* toll
Dabei seit: 25.11.2001
Herkunft: NRW, deep sauerland, 50km Nähe Dortmund Motorrad: KTM DukeII
hey, nachdem ich mich gefragt habe, was du mit "flossen" gemeint hast (hier werden die hände so bezeichnet), hört sich des ganz gut an, der trick mit dem vor und zurück...hab ich noch nie zuvor gehört, könnte aber sogar funktionieren ;)
das mit den 30min einfahren weiss net, ich fahr die 10min warm auf strasse7deldweg, und dann ab ins gelände...kann mand en hahn auch gut aufreissen, und lesutung kommt auch so wie immer...
motorschädigend kanns net sien, so wie ichs mache, habe letzte woche meinen 45.000sten km gefahren, alles original, nix ausgewechselt am motor...
bei den 4 taktern musste läönger warmfahren, um bei meienr wr das öl auf betriebstemp. (80°C) zu bringen, fährt man schon mal ne halbe stunde.
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Dabei seit: 01.06.2002
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Themenstarter
also erst mal muss ich deine anleitung loben...mir selbst is es auch schon aufgefallen, das wenn man vorher erst mal ein paar runden auf der strräke langsam (steigernd) rumfährt das das dann besser geht..
Dabei seit: 25.11.2001
Herkunft: NRW, deep sauerland, 50km Nähe Dortmund Motorrad: KTM DukeII
*grin* jap, ne wr400, aber noch ent soo oft gefahren, wird übernorgen angemeldet...werd mich dann ertsmalw eider dran gewöhnen müssen, also ertsmal den hahn net soo weit aufreissen ;)
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obwohl, so schlecht wärs ja gar ned gewesen. aber für die 150 Euro kann ich mir scho was geiles für DT kaufen... wenn ich des Geld jetz no hätte... :red
is das für die kupplung nicht derbst scheiße wenn man im ertsen färht, kupplung zieht, auf ca. 7000touren hochdreht und kupplung schnalzen lässt?
n kumpel von mir meint das getriebe geht davon schnell in arsch! :heul
PP 
