 YPVS Richtig Polieren |
Mahi
Alter Häslo
Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen
Motorrad: DT125, KX450
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Original von 125-DT-R
Ja genauso ist es bei mir auch...im 6ten zieht die von 60 so gut auf 120 durch das man richitg merkt als ob eine drossel einsetzt.? Im 5ten kann ich sie bis 10500 drehn und im 6ten ist bei 9,500 schuluss...^^ ps ichc bruach jetz jede minimale leistung meine beiden kumpels (Damals WR und Gedrs
T) Farhen jetz Ne offenen Husy und RS xD |
Dann stell erstmal die PW etwas weiter auf (falls noch nicht getan) und wenn dich dann das Loch bei 6000 stört dann kannste ja die Übersetzung vom Stellmotor zur Walze ändern. 
Du wirst aber nie erreichen dass sie bei über 120 noch gut weiterzieht, meine ist aber schon noch schneller gefahren, bloß hat sie so langsam beschleunigt, dass man es der Tachonadel kaum angesehen hat, was ja auch normal ist bei ner originalen DT ^^
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25.03.2011 15:01 |
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SuMoStef
Don Stefano
Dabei seit: 29.12.2008
Herkunft: Freistaat Bayern
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Original von Mahi
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Original von SuMoStef
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Original von 125-DT-R
OK
hatte aber letztens was gesehn mit einem Ring über den PW stellmotor das der länger übersetzt ist und die pw weiter auf dreht weil sonst eine kleie kante im auslass ist.
ok dann wird der hügel erstmal platt gemacht xD |
Bringt ein bisschen was, aber Wunder brauchst du dir davon nicht erhoffen. 
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Kommt zwar auf die Definition von "Wunder" an, aber ich würde das nicht so sagen wie du es gesagt hast, Stefan.
Meine Erfahrung ist, man kann die PW dann so einstellen, dass man hohe Touren fahren kann und sie obenrum richtig Lesitung hat (so wie eben mit 3mm Kante im Auslass) und trotzdem hat man untenrum keinen Leistungsverlust bzw dieses Leistungsloch bei ca. 6k upm ist - oder war jedenfalls bei mir dadurch - vollständig verschwunden. Sie hat also wunderbar im 6. Gang von 50 bis 120 vergleichsweise super durchgezogen. Danach hat das mit dem spürbaren Zug aufgehört.^^ (Damals ori offen) |
Ich hab damals ein größeres Stellrad gedreht. War das Maximum das unter die Gummihaube ging. Klar ging der Motor dadurch unten und oben super. Aber der Stellmotor hat sich sehr anstrengen müssen. Darum hab ich das Rad wieder ausgebaut. Lieber die normale Stellkurve als irgendwann mal einen kaputten Stellmotor.
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25.03.2011 19:52 |
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Mahi
Alter Häslo
Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen
Motorrad: DT125, KX450
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Original von SuMoStef
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Original von Mahi
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Original von SuMoStef
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Original von 125-DT-R
OK
hatte aber letztens was gesehn mit einem Ring über den PW stellmotor das der länger übersetzt ist und die pw weiter auf dreht weil sonst eine kleie kante im auslass ist.
ok dann wird der hügel erstmal platt gemacht xD |
Bringt ein bisschen was, aber Wunder brauchst du dir davon nicht erhoffen.
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Kommt zwar auf die Definition von "Wunder" an, aber ich würde das nicht so sagen wie du es gesagt hast, Stefan.
Meine Erfahrung ist, man kann die PW dann so einstellen, dass man hohe Touren fahren kann und sie obenrum richtig Lesitung hat (so wie eben mit 3mm Kante im Auslass) und trotzdem hat man untenrum keinen Leistungsverlust bzw dieses Leistungsloch bei ca. 6k upm ist - oder war jedenfalls bei mir dadurch - vollständig verschwunden. Sie hat also wunderbar im 6. Gang von 50 bis 120 vergleichsweise super durchgezogen. Danach hat das mit dem spürbaren Zug aufgehört.^^ (Damals ori offen) |
Ich hab damals ein größeres Stellrad gedreht. War das Maximum das unter die Gummihaube ging. Klar ging der Motor dadurch unten und oben super. Aber der Stellmotor hat sich sehr anstrengen müssen. Darum hab ich das Rad wieder ausgebaut. Lieber die normale Stellkurve als irgendwann mal einen kaputten Stellmotor.
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Ich bin mir sicher, dass wenn die PW nicht zu verrust und die Seilzüge nicht zu sehr gespannt sind es dem Motor nichts ausmacht, wenn sich da ein bissl was ändert. Normal muss der Durchmesser ja nur um wenige mm größer werden (weiß nicht mehr genau) und die PW n paar Grad weiter drehen.
auch wenn dus schonmal geschrieben hast, ich kanns mir beim besten Willen nicht vorstellen, ausser das Rad war viel größer. Aber ich denke wenn es zu groß ist geht es auch wieder nicht mehr so gut.
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25.03.2011 20:31 |
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125-DT-R
Rollerschupser
Dabei seit: 09.10.2009
Herkunft: Mühlenbeck
Motorrad: Dt 125
Themenstarter 
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so dar ich mein handy usb kabel nicht finde kann ich euch leider keine bilder hochladen....ist aber meinermeinug ganz gut geworden....hab erst mit nen Feien schleifstein den buckel grob weggemacht und danach mit ein dremel und einem feinen aufsatz den rest ^^.
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Ja das bin ich und meine DT xD 
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25.03.2011 22:22 |
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King Manu
Jamaikaner
Dabei seit: 03.04.2005
Herkunft: Raum Braunschweig
Motorrad: Dt-125, Lc4-620, Kawa KX-250
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Hab hier noch nen paar Bilder von meiner PW gefunden:
Auslasskanal:
Das ganze hat den Vorteil das sich nicht so schnell Ablagerungen bilden können und das Abgaswäme das Material nicht so aufheizen kann.
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"Ich bin so arm, dass die Kinder der dritten Welt für MICH sammeln"
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31.12.2011 15:07 |
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Costa
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
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Alter! Die Welle sieht ja aus als ob du einem Gynokologen den Muschispiegel geklaut hast! Hut ab!
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Wer mehr Leistung will:
www.nopitz.de
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31.12.2011 15:39 |
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King Manu
Jamaikaner
Dabei seit: 03.04.2005
Herkunft: Raum Braunschweig
Motorrad: Dt-125, Lc4-620, Kawa KX-250
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vielleicht habe ich das ja auch gemacht 
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"Ich bin so arm, dass die Kinder der dritten Welt für MICH sammeln"
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31.12.2011 15:52 |
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Costa
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs
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Na der wird sich freuen, wenn er jetzt mit ner Powerwalze im Intimbereich rumdoktort!
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Wer mehr Leistung will:
www.nopitz.de
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31.12.2011 15:54 |
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King Manu
Jamaikaner
Dabei seit: 03.04.2005
Herkunft: Raum Braunschweig
Motorrad: Dt-125, Lc4-620, Kawa KX-250
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Nichtnur der Doc wird sich freuen!
Die PW ist ja auch etwas dicker als sein blöder spiegel, somit haben ALLE was davon 
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"Ich bin so arm, dass die Kinder der dritten Welt für MICH sammeln"
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31.12.2011 16:13 |
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Charly
Master Tuner
Dabei seit: 04.10.2009
Herkunft: Überbayern
Motorrad: DT125 DE03->SM
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Wie lange hast den da poliert??? Hast du die Dt jetzt noch?
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Dahoam is do wos as Gfui is!!!
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31.12.2011 17:58 |
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Mahi
Alter Häslo
Dabei seit: 28.02.2010
Herkunft: MKK, Hessen
Motorrad: DT125, KX450
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Fachliche Diskussion hier.
Wozu so viel Arbeit damit? Steht doch in keinem Verhältnis mehr. Mit was hasten das überhaupt gemacht?
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31.12.2011 18:25 |
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KeKo
Schrauber
Dabei seit: 05.11.2009
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Wenn man nen ordentlichen Polieraufsatz hat, dauert das nichtmal lange. Am besten schön einen für die Standbohrmaschine und dann ist das für diese Fläche eine 3-5 Minuten Arbeit...
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31.12.2011 18:32 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Aber ehrlich gesagt, rentiert sich das ganze foch eh nicht..
Auch wenns hier nach super Arbeit aussieht!
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31.12.2011 19:07 |
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Marvin123
extreme Tuner
Dabei seit: 23.09.2008
Herkunft: Nordseeküste Auto: Mercedes Benz 208.344
Motorrad: DT125R '98
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Ja sieht schon gut aus.
Ich wüsst nur gern endlich mal, warum meine PW geschmolzen ist.
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Sommer W220 --- Winter W210 
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01.01.2012 12:08 |
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King Manu
Jamaikaner
Dabei seit: 03.04.2005
Herkunft: Raum Braunschweig
Motorrad: Dt-125, Lc4-620, Kawa KX-250
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@Mahi: Womit ich das gemacht habe? Gedrehmelt, anschließend mit immer feinerem Schleifpappier geschliffen und zu letzt kurz überpoliert. -einfach mit nem Bohrmaschienenaufsatz.
Die ganze Aktion hat ohne Ausbau nicht ganz ne halbe Stunde gedauert.
@Charly: Ja die DT habe ich noch! Mein Neuaufbau hat insgesamt (wegen nem zwischenzeitlichen diebstahl) 5 Jahre gebraucht xD und nun fahre ich sie seit etwas mehr als 2 Jahren. Da ist wirklich alles neuwertig drann.
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"Ich bin so arm, dass die Kinder der dritten Welt für MICH sammeln"
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01.01.2012 17:05 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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| Zitat: |
Original von King Manu
@Mahi: Womit ich das gemacht habe? Gedrehmelt, anschließend mit immer feinerem Schleifpappier geschliffen und zu letzt kurz überpoliert. -einfach mit nem Bohrmaschienenaufsatz.
Die ganze Aktion hat ohne Ausbau nicht ganz ne halbe Stunde gedauert.
@Charly: Ja die DT habe ich noch! Mein Neuaufbau hat insgesamt (wegen nem zwischenzeitlichen diebstahl) 5 Jahre gebraucht xD und nun fahre ich sie seit etwas mehr als 2 Jahren. Da ist wirklich alles neuwertig drann. |
Gibt es zu dem Neuaufbau auch nen Thread?
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01.01.2012 17:07 |
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King Manu
Jamaikaner
Dabei seit: 03.04.2005
Herkunft: Raum Braunschweig
Motorrad: Dt-125, Lc4-620, Kawa KX-250
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@Manu: Nein, ich habe nie einen tread dazu gestartet. Immer habe ich es mir vorgenommen doch dazu gekommen bin ich nie! Da jetzt erstmal ein Umzug mit 300Kilometern dazwischen steht, komme ich auch die nächste zeit nicht dazu...
Habe aber einen kurzen Videoklip von letzten Sommer, in dem man meine DT sieht.
Ist nicht besonderes, nur ein bisschen herumfahren und das ohne Illegalen Aktionen:
http://www.youtube.com/watch?v=z1j8t0aZX...=2&feature=plcp
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01.01.2012 17:16 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Wirklich viel sieht man ja nicht.
..und über ne durchgezogene Linie fahren, ist nicht illegal oder?
Aber wenn noch weitere Bilder folgen würden, wär echt cool.
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01.01.2012 17:20 |
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