DR-Z und DR-Z S ? Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Robin1993 Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 23.08.2010 DR-Z und DR-Z S ? Also leute ich hoffe irgentjemand kann mir mal bisl Nachhilfe mit den Suzuki modellen geben. Gibt ja die DR-Z 400 also das "Sportliche" Modell mit 8ps mehr 12kg weniger usw. Aber wo liegt genau der Unterschied? Ist mehr Wartung erfolderlich? Hält der Motor auch lange auf der Straße usw? Ich suche quasi die DT im big bike bereich am liebsten ist mir die DRZ 400. Aber es gibt ja eben die SM die DRZ S und die normale DRZ. 05.08.2011 12:04 STK Eimergurken Dabei seit: 21.03.2002 Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten Die DRZ SM ist das gleiche wie die DRZ-S. Weniger Leistung, Stahltank usw. Dann gibts noch die Sportmodelle. DRZ-E (Estart) und irgendwelche US Modelle mit Kickstarter. Die haben den Plastiktank und etwas mehr Leistung. So eine DRZ-S ist sicher ein ganz guter DT Ersatz.... __________________ silence is better than bullshit 05.08.2011 12:25 Robin1993 Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 23.08.2010 Themenstarter Soweit war ich auchschon. Wie gesagt die Normale DR-Z E hier auf dem Datenblatt. http://www.gashand.de/drz400/drz400_techdaten.htm Kennt die jemnad hat damit erfahrung oder so? Weil die hat ja schon gut leistung für 120kg. Kann man die auf 34ps gedrosslt fahren also müssten dann ja eher so 26ps oder so sein wegen dem Gewicht. Hält die im Alltag und auch als umgebaute Sumo? 05.08.2011 13:45 STK Eimergurken Dabei seit: 21.03.2002 Herkunft: Rhein-Main Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten Das ist ne Sportenduro. Wenn Du Endurosport betreiben willst, dann nimm die E. Wenn Du Supermoto fahren willst, dann nimm die SM. Wenn Du Enduro und Supermoto fahren willst, dann nimm die SM und kauf einen zweiten Radsatz (kenne einige die das machen). __________________ silence is better than bullshit 05.08.2011 15:45 Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

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