Auslass -> breiter, Überströmer -> nach oben ziehen! Übern Winter sollte man erste Ergebnisse sehen, mehr kann ich im Moment nicht sagen.
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Original von Carnifex
Außerdem bei der Form möglichst trapezförmig arbeiten.
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Nö, eher oval, wenn du beim Auslass bist. 
@Charly: Naja wenn du die Überströmer hochziehst und den Auslass nicht, dann hast du dank weniger Vorasulass bei hohen Drehzahlen eventuell noch Druck im Zylinder und es haut dir erstmal ne Ladung Abgas in die Überströmer rein. Ist vielleicht weniger schlimm, wenn der Boostsport die längere Steuerzeit hat, da ist dann das Abgas im Boostport. Das ist dann nicht so schlimm glaube ich jetzt einfach mal, vom dem BP aus hat das Gemisch ja sowieso den kürzeren Weg bis zum Auslass.
Bei dem 185er ist der Boostport (vermutlich aus dem Grund) länger offen, bei ori weiß ich nicht.
Noch was anderes: Kommst du überhaupt an die Überströmer dran, um die höherzuziehen?
Hab mir übrigens gerade nochmal den Zusatzband der Tuning-Bücher, in dem es um Übertsrömer geht, durchgellesen. Den hat mir der Stefan freundlicherweise als pdf geschickt. 
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Ja, das mit den Überströmer ist ziemlich schwer mit den ganzen Winker, außerdem braucht man einen speziellen Fräser....Auslass wird auch nach oben gezogen, will einen Art verbesserten Sp Zylinder.
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Auf der Arbeit haben wir so eine Art Biaxwelle mit Winkel. Die wäre perfekt dafür. Ich hab die aber noch nie ausprobiert.
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Denke, an die Überströmer lasse ich den Fachmann ran.
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Was hälts du davon gleich den Spacer dafür zu nutzen anstatt beides höher zu ziehen?
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Und wie siehts mit den Nebenauslässen aus. Fräst du die jetzt auch rein?
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Mahi: Wird beides gemacht, muss ja erst mal schaun wie das mit den Steuerzeiten dann ausschaut.
Sumostef: Ja, sollen kommen!
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Ok, die Nebenauslässe mit Hülsen dann aber, hatte das glaub ich in dem Thread von Matthias gelesen udn das scheint mir todsicher. Vlllt hast du es ja sowieso schon vor.
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Original von Charly
Sumostef: Ja, sollen kommen! |
Bilder und alles genau vermessen! 
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Keinen Bock gehabt, Bilder reinzustellen.... 
nächstes We kommt dafür ein großes.
-Block ist entlagert^^
-Überströmer am Zylinder fertig
-diese Woche kommt der Membraneinlass dran, der bekommt die Maße vom Sp
-wenn ich dann schon beim fräsen dabei bin, wird der Block gleich geflowt also Überströmer angepasst. 
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GL
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Bist du beim Treffen, dann mit dem Motor am Start?
Ich wünsch dir a a frohes Fest! 
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Nö, mit dem Motor nicht.
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Original von Charly
Nö, mit dem Motor nicht.
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Bis wann soll der Motor, denn einsatzbereit sein?
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Ist mir eigendlich egal, wann der fertig ist... arbeite auch bloß daran, wenn ich Bock//Zeit/Lust habe. Ist halt nur (Just for Fun)
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14.12.2011 
