Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz Motorrad: BMW R80 GS
Aus einem anderen Thread:
Zitat:
Original von bpshop
Ist ein extrem geiles Teil! Eine Höllenmaschiene! Leicht und hat Power, man bringt sie so leicht wie ein Fahrrad hoch, wenn nicht noch leichter!
Ein Freund hatte eine!
Betonung liegt auf hatte... So sah sie aber nach 3 Monaten aus!
Aber ist nicht billig bei der Anschaffung und im Unterhalt.
Ölwechsel alle 15 Betriebsstunden, das entspricht im Gelände/Renneinsatz ca. 500km und 1000-1500km auf der Strasse!
Dazu kommen noch 1x im Jahr Gabelservice (für reinen Strassengebrauch vielleicht nicht notwendig), 2x im Jahr Ventile einstellen und Verbrauchsteile wenn nötig (Luftfilter, Kette, Griffe, ...)
Dabei seit: 21.04.2010
Herkunft: Bayern Motorrad: Yamaha Dt 125 R 4BL
warum keine 690 SMC?
Schaut mMn sau geil aus, alltagstauglich ist sie auch, leicht, super Motor (man lese sich den 50.000 kM-Test von Motorrad durch). Und ich glaub die is auch wesentlich günstiger im Unterhalt als die EXC
Dabei seit: 04.10.2009
Herkunft: Überbayern Motorrad: DT125 DE03->SM
Zitat:
Original von BlackHabit
warum keine 690 SMC?
Schaut mMn sau geil aus, alltagstauglich ist sie auch, leicht, super Motor (man lese sich den 50.000 kM-Test von Motorrad durch). Und ich glaub die is auch wesentlich günstiger im Unterhalt als die EXC
