165, 170 oder doch 185 Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Trebgaster DT Driver Praktikant Dabei seit: 14.07.2010 Motorrad: DT 125 X 165, 170 oder doch 185 Hallo krieg bald ne 2. DT und wollte ne Langhub-KW verbaun und einen größeren Zylinder, aber irgendwie weis ich nicht recht welchen ich nehmen soll. Vom Athena 170er hört man ja das er nich so gut sein soll und wenn die verschleisgrenze erreicht ist muss er neu beschichtet werden. Der 185er soll ja nicht schlechtsein, aber vom 165 hab ich bis jetzt noch nichts gehört. Was meint ihr, welchen soll ich mir kaufen ? __________________ Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei! 14.08.2011 12:25 Charly Master Tuner Dabei seit: 04.10.2009 Herkunft: Überbayern Motorrad: DT125 DE03->SM Wo bist du den so unterwegs? Schreib einfach mal mit Costa, der klärt dich sicher auf.... verkauf ja die Zylinder auch! __________________ Dahoam is do wos as Gfui is!!! 14.08.2011 14:05 joffer zum Händler-Renner Dabei seit: 22.08.2009 Herkunft: Bamberg Motorrad: Yamaha Dt 125r der 165er soll glaub ich eher was für die straße sein mit sehr hohen drehzahlen;) 14.08.2011 14:14 Gerry01 Schrauber Dabei seit: 27.03.2009 Herkunft: 49832 Beesten Motorrad: Bald ne yamaha DT 125 Falsch erkundige dich erstmal beor du was sagst! Zb. e-bay da is auch der 185er und es steht alles bei! Wenn dann hat der 185er mehr Drehmoment wegen mehr Hubraum! __________________ Yamaha DT 125 R Bj.96 Yamaha DT 125 R Bj.99 Yamaha WR 200R Bj.92 Suzuki RM 250 Bj.81 14.08.2011 14:19 Mahi Alter Häslo Dabei seit: 28.02.2010 Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450 Zitat: Original von Gerry01 Falsch erkundige dich erstmal beor du was sagst! War doch richtig. 14.08.2011 15:38 Gerry01 Schrauber Dabei seit: 27.03.2009 Herkunft: 49832 Beesten Motorrad: Bald ne yamaha DT 125 Sorry habe 185er gelesen ja das mit dem 165er ist richtig! Sorry! Aber nimm den 185er habe zwar selber keinen! Aber der wird dir am meisten Drehmoment geben! Wenn man zb. ne dtx hat dann würde ich auch den 165er verbauen! __________________ Yamaha DT 125 R Bj.96 Yamaha DT 125 R Bj.99 Yamaha WR 200R Bj.92 Suzuki RM 250 Bj.81 14.08.2011 17:08 Jaaan Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 30.04.2009 Herkunft: Heiligenstedtenerkam p Brüllst du jeden deiner Sätze? 14.08.2011 17:14 Mahi Alter Häslo Dabei seit: 28.02.2010 Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450 Ich denke mal mit dem 165er errecht man zwar etwas weniger Drehmoment aber dafür mehr Leistung und dadurch Geschwindigkeit, zumindest wenn man nicht alle Komponenten auf den großenn zylinder anpasst. 14.08.2011 17:46 Stevemckream Stick preSenter Dabei seit: 01.12.2007 Herkunft: NEAnderthaler :) Motorrad: De03 3RMG 3862 YAMAHA DT #23 Und ich denke mal, dass ein gut abgestimmter 165er sogar besser geht als ein schlecht abgestimmter 185er. Denke das wird eher das Problem werden.. __________________ Ist mir egal wie schlecht die DT is, oder ob sie sich eignet, oder wie lang es noch dauert. Ich steh auf den Scheiß, fertig! 14.08.2011 18:24 Trebgaster DT Driver Praktikant Dabei seit: 14.07.2010 Motorrad: DT 125 X Themenstarter Wieso in ne dtx nen 165 verbauen ? __________________ Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei! 14.08.2011 18:30 Mahi Alter Häslo Dabei seit: 28.02.2010 Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450 Zitat: Original von Trebgaster DT Driver Wieso in ne dtx nen 165 verbauen ? Weil man mit dem 165er vermutlich höhere Geschwindigkeiten erreicht als mit dem 185er, und das ist auf derStraße wichtiger als im Gelände. 14.08.2011 19:56 Trebgaster DT Driver Praktikant Dabei seit: 14.07.2010 Motorrad: DT 125 X Themenstarter Ok danke für den tipp dann nehm ich den 165er Satz __________________ Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei! 14.08.2011 20:06 Mahi Alter Häslo Dabei seit: 28.02.2010 Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450 Es kann aber auch sein, dass der Zylinder alleine (ohne Anpassungen wie größerer Vergaser, Membranblock, angepasstem Auspuff) nur mehr Drehmoment bringt, jedoch nicht mehr Leistung in den hohen Drehzahlen. Aber wenn man Costa Glauben schenken kann dann sollte der 165er schon hohe Drehzahlen machen. Probiers ruhig mal aus, bist hier glaube ich der Erste. Und noch ein Tipp: kaufe nicht über ebay sondern schreibe den Verkäufer hier im Forum an (Name: Costa). Dann bekommste ihn 50 Euro günstiger. 14.08.2011 20:13 Trebgaster DT Driver Praktikant Dabei seit: 14.07.2010 Motorrad: DT 125 X Themenstarter Danke für den Tipp werde ich so machen __________________ Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei! 14.08.2011 22:00 Gerry01 Schrauber Dabei seit: 27.03.2009 Herkunft: 49832 Beesten Motorrad: Bald ne yamaha DT 125 Zitat: Original von Jaaan Brüllst du jeden deiner Sätze? Meinst du mich? Da man mit der DTX mehr auf der Straße ist währe der 165er besser geignet so wie costa auch sagt ist er hauptsächlich für Straße! __________________ Yamaha DT 125 R Bj.96 Yamaha DT 125 R Bj.99 Yamaha WR 200R Bj.92 Suzuki RM 250 Bj.81 14.08.2011 22:11 Marvin123 extreme Tuner Dabei seit: 23.09.2008 Herkunft: Nordseeküste Auto: Mercedes Benz 208.344 Motorrad: DT125R '98 Ja, er meinte dich. Geht ums Ausrufezeichen. __________________ Sommer W220 --- Winter W210 14.08.2011 23:05 Gerry01 Schrauber Dabei seit: 27.03.2009 Herkunft: 49832 Beesten Motorrad: Bald ne yamaha DT 125 Aso okay worauf so manche achten __________________ Yamaha DT 125 R Bj.96 Yamaha DT 125 R Bj.99 Yamaha WR 200R Bj.92 Suzuki RM 250 Bj.81 15.08.2011 06:27 Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

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